Custom North Sea Trawler

Hébergements

Un escalier circulaire personnalisé mène en bas. Cabines tribord et bâbord avec de grands lits superposés en haut et en bas. Hauteur sous barrot de 9’ ! Hublots ouvrants et prismes de pont. Table de maquillage dans chaque cabine. Placard. Les toilettes sont à l'arrière à bâbord avec une douche de taille normale. Combo lave-linge/sèche-linge 110v (besoin de pièces). Toilettes à aspiration.

À l'arrière se trouve le salon principal avec une cheminée à diesel. Cette zone présente des meubles anciens provenant de paquebots européens. Bureau rabattable de taille normale avec face en verre. Superbes tables et chaises fabriquées par des artisans du 19ème siècle. Téléviseur Magnavox 27” et DVD. Système audio Sony. Rangement. Bar humide avec évier ancien. Machine à glaçons U-Line. Cuisine à bâbord.

En montant une échelle dans le poste de pilotage, il y a des sièges pour 6 avec une visibilité complète. À l'arrière se trouve la station de navigation de taille normale avec deux grands lits de passage. Il y a des toilettes de jour. Accès à la salle des machines et escaliers vers la cabine arrière.

La cabine principale dispose d'un compartiment WC avec baignoire et toilettes à aspiration, lavabo et miroir de maquillage à l'extérieur. Il y a de très grands lits doubles de 6’6” à tribord et bâbord. De nombreux tiroirs et deux grands placards. De plus, il y a un canapé/lit de 6’6” avec une seconde cheminée qui en fait un coin lecture luxueux.

Construction de la coque

Planches de mélèze de 21/2" sur des cadres en chêne de 4 ¾" x 6 ½" sur des centres de 16", doublées sous le virage de la coque. Poste de pilotage en aluminium. Ballast en béton coulé. Clous galvanisés, refixés en 2006 avec 3000 pointes de navire carrées galvanisées de 5".

Cuisine

Plans de travail expansifs, appareils modernes et utilisation raffinée du bois. Il y a un bar humide séparé à l'avant avec un comptoir pour le petit-déjeuner.

• Grand bloc de découpe à 2 faces avec cuisinière à propane Force 10 à 4 brûleurs
• Vanne d'arrêt
• Micro-ondes
• Congélateur Amana (110 et onduleur)
• Poubelle/recyclage
• Réfrigérateur/congélateur
• Eau chaude instantanée Hurricane

Pont et coque

• Échappement à sec
• 2006 tous les pistons remplacés
• Arbre massif de 5”
• Pièces de rechange
• (6) gilets de sauvetage
• Barre d'urgence
• Système de suppression d'incendie
• Davit hydraulique pour canot
• 2 ensembles de cales pour grands et petits canots
• Zodiac Hummer de 15’ avec moteur hors-bord
• Treuil d'ancre Kolstrand 18 x 26 hydraulique avec ancre de style Navy de 350#
• 600’ de câble de 5/8”
• 85’ de chaîne de 5/8”
• Compartiment de ligne avant avec cloison à l'arrière
• Couvre-rails complets sur les bordés en teck “purpleheart” vernis
• Couvre-coque pour les bords en acajou, traités avec seatol
• Vaste pont en teck traité avec seatol
• Cabestan hydraulique à deux directions à l'arrière
• Ancre de poupe
• Le hublot est amovible

Mécanique

Autonomie : 1400 milles nautiques
Consommation de carburant : 6 gallons pour 8 milles nautiques

• Chaudière à diesel Buderus avec circulation d'eau chaude
• Collecteur de carburant avec filtre Racor plus double Racor séparé
• Pompe de cale à haut débit entraînée par le moteur et lavage de pont
• Pompe de cale haute capacité 110v
• Pompe de cale 12v
• Alternateur 24v
• Alternateur intelligent
• Direction hydraulique

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.