Trumpy Raised Pilothouse
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Latitude Yacht Brokerage
États-Unis
Marque | Trumpy |
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Modèle | Raised Pilothouse |
Année | 1947 |
Condition | Occasion |
Prix | US$2 650 000 |
Type | Moteur |
Classe | Classique et de tradition |
Longueur | 24.38 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Bois |
Location | Newport, Rhode Island, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 24.38 m |
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Bau | 5.49 m |
Tirant d'eau min. | 1.45 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | John Deere |
Modèle de moteur | 4045SFM85 |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2023 |
Puissance | 275 hp |
Type d'entraînement | autre |
Localisation | Bâbord |
Type d'hélice | 4 pales |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Heures de moteur | 150 |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | John Deere |
Modèle de moteur | 4045SFM85 |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2023 |
Puissance | 275 hp |
Type d'entraînement | autre |
Type d'hélice | 4 pales |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Heures de moteur | 150 |
Cabines d’invités | 3 |
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Toilettes Invités | 3 |
Guindeau | Guindeau électrique |
Description
- BAISSE DE PRIX DE 250 000 $ VOYEZ-LA À NEWPORT RI CET ÉTÉ
Timeless s'appelait à l'origine 'Seaplay" et a été conçue et construite par John Trumpy en tant que “maison flottante de luxe”. Elle a été commandée par George W. Codrington de Cleveland, Ohio, qui était vice-président de General Motors et membre du New York Yacht Club et du Larchmont Yacht Club. Sa coque a été construite à l'emplacement de Trumpy à Camden, NJ, puis a été remorquée jusqu'au chantier naval Trumpy à Annapolis où elle a été achevée et lancée en 1947 et baptisée Seaplay
Les noms de SEAPLAY, dans l'ordre, incluent NATAMOR II, SEAWAY, BEAU RIVAGE, SS SOPHIE et BB. Elle a été rebaptisée TIMELESS lorsqu'elle a été achetée par son propriétaire actuel en 2021.
Depuis son achat en 2021, elle a été entièrement révisée avec une politique de chèque ouvert. Voici quelques-uns des travaux réalisés depuis 2021 (veuillez consulter la liste complète pour tout savoir sur ce yacht à moteur classique)
- Remplacement complet du pont en teck
- Nouveau propulseur d'étrave et câblage amélioré
- Stabilisateurs retirés et reconstruits
- Arbres retirés et entretenus
- Retrait de tout l'ancien câblage et remplacement, y compris de nouveaux panneaux électriques
- Nouveaux baffles et système d'air dans la salle des machines
- Retrait de tout l'amiante
- Anciens moteurs retirés et remplacés par de nouveaux John Deere, y compris nouveau câblage, commandes, batteries et système d'échappement
- Nouveaux générateurs installés (octobre 2023)
- Nouveaux systèmes de climatisation (2)
- Nouveau système de pompe à eaux noires
- Nouveau système d'eau douce avec réservoirs d'accumulateurs
- Nouvelle machine à laver et sèche-linge
- Nouvelle cuisinière et four
- Nouveau système Starlink
- Nouveau toit sur la zone de la salle de cartes
- Radar retiré du mât et installé sur le toit de la cabine
- Rénovation du tableau arrière et de la cheminée et nouveau nom appliqué
- Toutes les anciennes antennes retirées pour ramener Timeless à son profil d'origine
- Nouvelle peinture de fond (septembre 2023)
- Rénovation de la table du salon arrière et de la table de la salle de cartes
- Nouveaux meubles de pont supérieur comprenant (2) chaises longues, (2) chaises et des boîtes de quai, toutes avec housses
- Meubles sur mesure construits sur le pont arrière pour un réfrigérateur, un réceptacle à déchets et une zone de service. Les meubles semblent avoir été installés en 1947
- Nouvelle finition extérieure sur toutes les sections extérieures avec de nombreuses sections décapées jusqu'au bois nu et rénovées avec plusieurs couches
- Nouvelles housses en toile fabriquées pour couvrir les trappes, les boîtes de quai, y compris des sections des rampes et du pont
Histoire
Conçue et construite par John Trumpy en tant que « maison flottante de luxe », elle a été commandée par George W. Codrington de Cleveland, Ohio, qui était vice-président de General Motors et membre des clubs nautiques de New York et de Larchmont. Sa coque a été construite à l'emplacement Trumpy / Mathis à Camden, NJ, puis le yacht a été remorqué vers le nouveau chantier naval Trumpy à Annapolis où il a été achevé et lancé en 1947. Baptisé « SEAPLAY »
John Trumpy a travaillé comme designer de yachts pour la Mathis Yacht Building Company à Camden, NJ, à partir de 1910. Pendant la Seconde Guerre mondiale, Trumpy a acquis Mathis et la société a été renommée John Trumpy & Sons. Après la Seconde Guerre mondiale, les opérations et le chantier naval Trumpy ont déménagé à Annapolis, Maryland, où ils ont continué à fonctionner jusqu'au début des années 1970. Plus de 400 yachts Trumpy ont été conçus et construits au cours de l'histoire de 60 ans, dont environ 90 existent encore aujourd'hui.
Sobrement appelée « maison flottante » par ses concepteurs parce que les yachts offraient à leurs propriétaires tout le confort d'un foyer, Trumpy était considérée comme le Rolls-Royce de la navigation de plaisance américaine. Connus pour leur savoir-faire méticuleux, les propriétaires de yachts Trumpy comprenaient des personnalités telles que Howard Hughes, les Guggenheim, les Dupont, les familles Chrysler et Dodge.
Hébergements
L'intérieur de Timeless est décoré avec des meubles et des aménagements d'époque authentiques, tous en accord avec son lancement en 1947. De plus, la restauration de Timeless a inclus une isolation phonique généreuse pour un fonctionnement presque silencieux de tous les systèmes.
En entrant et en allant vers l'arrière depuis le garde-manger, vous êtes accueilli par une abondante lumière naturelle provenant des grandes fenêtres du salon ouvert et aéré. De magnifiques panneaux en acajou poli et des moulures en acajou sont accentués par un plafond acoustique isolé en blanc avec des bandes de finition en teck verni brillant. Au milieu du navire, à bâbord, se trouve une salle d'eau avec un lavabo pliant traditionnel Trumpy. Un serveur sur la cloison avant a un miroir intégré au-dessus qui reflète magnifiquement la lumière naturelle des fenêtres et est flanqué de scones en verre d'époque. À la pression d'un bouton, ce qui pourrait être 1947 devient 2023 alors qu'une télévision de 48" se lève de la cloison bâbord. Il y a une robuste table en acajou pliable qui se fond dans la cloison bâbord et qui est facilement mise en place pour des dîners formels. La décoration est simple mais élégante avec de belles photographies en noir et blanc encadrées sur les cloisons, un éclairage de sconce en verre d'époque, des stores vénitiens en bois sur mesure avec des valences en tissu, des poutres de sol restaurées, des revêtements blancs avec des coussins d'accent jaunes.
Un espace de rangement intégré sous les fenêtres le long du côté tribord et un bureau en acajou avec une porte en verre plombé au-dessus se trouvent sur la cloison arrière tribord et ajoutent à l'ambiance de maison flottante.
Visite de Timeless
En continuant vers l'arrière à travers le salon du côté bâbord se trouve l'escalier menant aux logements pour invités du pont inférieur.
En descendant l'escalier en acajou, la cabine principale généreusement aménagée est située à l'arrière et dispose d'un lit queen size centré accompagné d'une télévision à écran plat de 48" intégrée qui se lève et s'abaisse selon les désirs des invités. Le lit queen centré remplace les lits jumeaux d'origine à bâbord et à tribord. Des commodes à l'arrière et des lampes de lecture de chevet sont situées de chaque côté du lit queen. Le miroir de la cloison se trouve au-dessus du lit queen. 4 hublots ouvrants avec volets coulissants et le grand miroir offrent une atmosphère ouverte et aérée dans la cabine. Des bancs jumeaux et des placards suspendus sont situés de chaque côté du lit queen. Les installations attenantes à bâbord disposent d'un sol en teck et houx avec un grand lavabo, une coiffeuse miroir, 2 placards de rangement, des toilettes Tecma à chasse d'eau et une baignoire 3/4 avec douche. 2 hublots ouvrants avec volets coulissants permettent à l'air frais de circuler librement.
En sortant de la cabine principale, la cabine d'invités jumeaux à tribord avec salle de bain attenante est située à tribord et à l'avant se trouve la cabine d'invités jumeaux à tribord. La cabine d'invités dispose d'un lit jumeau avec la possibilité de se convertir en lit queen de taille normale. Un bureau et une commode accompagnent le lit ainsi qu'un placard suspendu. 2 hublots ouvrants avec volets coulissants permettent aux brises fraîches de circuler librement dans la cabine. En entrant dans les installations attenantes, il y a une douche avec un gril en teck, un espace de rangement généreux, des toilettes Tecma à chasse d'eau et une coiffeuse miroir.
En sortant de la cabine jumeau et en avançant vers bâbord, une troisième cabine dispose de lits superposés avec une salle d'eau partagée.
Au centre se trouve une jolie porte en teck verni à demi-vitre qui s'ouvre vers l'extérieur et mène au pont arrière. Il y a une porte en teck avec écran en laiton qui s'ouvre vers l'intérieur - un merveilleux bonus lorsque de l'air frais est souhaité dans le salon.
Le pont arrière dispose d'une grande table à manger ovale en teck verni sur mesure que le propriétaire actuel a fait construire et offre un espace spacieux pour 8 personnes, avec un banc incurvé à l'arrière et 4 solides chaises à manger en teck des années 50. Un plafond en acajou est peint en émail blanc avec des bandes de finition en teck verni brillant.
Des panneaux latéraux en toile sur mesure entourent l'ensemble du pont arrière jusqu'aux rails de cap. Du rail de cap au plafond, il y a des rideaux en isinglass qui se roulent facilement vers le haut ou vers le bas pour permettre à cet espace charmant d'être apprécié en cas de changement de temps.
Configuration des cabines
“Timeless” dispose d'un plan d'aménagement pratique avec une excellente séparation entre le propriétaire et l'équipage. Les quartiers de l'équipage se trouvent à l'avant et comprennent deux cabines de couchage séparées, et partagent une salle de bain à l'avant avec des toilettes à chasse d'eau. La cabine du capitaine à bâbord dispose d'un grand lit simple, d'un placard suspendu, d'un bureau, d'un lavabo et d'une petite coiffeuse miroir. La cabine de l'équipage est à tribord avec des lits superposés, une coiffeuse miroir, un placard suspendu et des tiroirs.
La “zone commune” de l'équipage comprend un grand canapé, une dinette à tribord et un bureau à bâbord, une buanderie et donne accès à une cuisine pleine largeur et à la salle des machines. Un couloir mène à la garde-manger entièrement équipé et au salon généreux avec la commodité d'une salle d'eau.
Ses logements privés pour 6 invités sont situés sur le pont inférieur via l'escalier en acajou situé à l'arrière à bâbord dans le salon. Elle a un agencement traditionnel de trois cabines avec trois salles de bain, et un lit queen centré mis à jour.
La cabine principale est généreusement aménagée et située à l'arrière, avec un lit centré queen size avec un cadre sur mesure qui comprend un pied de lit abritant une télévision à écran plat intégrée qui se lève à travers un panneau caché lorsqu'elle est utilisée et s'abaisse pour se cacher lorsqu'elle n'est pas utilisée. Le lit queen a remplacé les lits jumeaux d'origine du yacht à bâbord et à tribord et est flanqué de lampes de lecture de chevet d'époque. Il y a des placards suspendus situés de chaque côté du lit, avec des commodes à l'arrière et des bancs jumeaux offrant un espace de rangement supplémentaire et un miroir de cloison se trouve au-dessus du lit queen. La cabine principale dispose de 4 hublots ouvrants avec volets coulissants permettant d'avoir de l'air frais circulant librement en alternative à la climatisation, et le grand miroir reflète la lumière et offre une atmosphère ouverte et aérée dans la cabine. Pour la sécurité, il y a des détecteurs de fumée et de monoxyde de carbone câblés.
Une salle de bain privée attenante est située à bâbord et dispose d'un sol en teck et houx, d'un grand lavabo, d'une coiffeuse miroir, de 2 placards de rangement. Toilettes à chasse d'eau, baignoire ¾ et douche, plus deux autres hublots ouvrants avec volets coulissants dans la salle de bain.
Cabine d'invités 1 : à tribord et à l'avant de la cabine principale se trouve une cabine d'invités avec un lit double / queen avec des lampes de lecture montées sur la cloison. Il y a un bureau, une commode, un placard suspendu généreux, 2 hublots ouvrants avec volets coulissants permettant aux brises fraîches de circuler dans la cabine en alternative à la climatisation. La salle de bain attenante (partagée avec la 2ème cabine d'invités) comprend une douche avec un gril en teck sur mesure, un espace de rangement généreux, des toilettes à chasse d'eau et une coiffeuse miroir et deux hublots ouvrants avec volets coulissants.
Cabine d'invités 2 : située du côté bâbord, la troisième cabine dispose de lits superposés, d'un bureau, d'un placard suspendu, de 2 hublots ouvrants avec volets coulissants et partage la salle de bain avec la cabine d'invités tribord.
Galerie
- Nouvelle plaque de cuisson 2022
- Nouvelle cuisinière 2022
- Lave-vaisselle Bosch
- Lave-linge/Sèche-linge Miele 2022
- Nouvelle réfrigérateur walk-in 2022
- 2 réfrigérateurs sous comptoir 2022
Moteurs
Moteurs John Deere 2022, environ 150 heures au mois d'octobre 2023
- Nouvelle transmission Twin disc avec commandes Glendinning
- Nouveau générateur Northern lights 38KW Modèle (M944T3FG) installé en octobre 2023
Électronique de timonerie
- (3) Caméras à distance Lorex, vue arrière, vue du mât et vue de la salle des machines
- (2) Écrans multifonctions Garmin 8612 XSV
- (2) VHF Sailor TT 6210 A
- Pilote automatique Garmin GHC 20
- Boussole Danforth
- Garmin AIS 800
- Contrôles de stabilisateur
- Contrôle de guindeau Muir
- Klaxon à air comprimé avec fonctionnement par traction
Plomberie
- Pompe à eau douce Jabsco Par Max Plus 82600 0094
- Water Makers Inc. WMS-1400, 230V
- (2) Chauffe-eau à eau chaude Whale F1200, 11 gallons chacun, 120V
- Nouvelles pompes à eau douce avec réservoirs d'accumulateur 2022
- Nouveau système de pompe à eaux noires 2022
- Nouvelle machine à laver-sèche-linge Miele 2022
Électrique
(3) Entrées de puissance à quai de 50 ampères
(3) Isolateurs galvanique
Système électrique AC 120V / 240V
Système électrique DC 12V / 24V
Panneau électrique Major Bass Products
Chargeurs de batterie Mastervolt
(8) Batteries AGM 8D en série
Chargeur de batterie Master Volt Chargemaster Plus 24 / 40-30
Équipement de sécurité
- Housses de feu bâbord et tribord sur le pont, fonctionnant à partir du prise de puissance du générateur bâbord
- Extincteurs situés dans les cabines, la cuisine, le salon principal, la salle de cartes, les quartiers d'équipage et la salle des machines
- Système de suppression d'incendie Fireboy
- Système de suppression d'incendie Lazarette
- EPIRB Global Fix
- Fusées éclairantes
- Kit de secours incendie
- Canot de sauvetage Viking pour 4 personnes
- Canot de sauvetage Viking pour 6 personnes
Équipement sous-marin
Hélice en bronze à 4 pales 32" X 29"
Acier inoxydable de 2-1/4" de diamètre.
Type V en bronze
Type cutlass en caoutchouc
Spades en bronze 25" X 23"
Stabilisateurs Naiad
Équipement de pont
- Garde-boue Aere avec housses, crochets de garde-boue en cuir sur mesure
- Caissons de pont avec coussins Sunbrella et quelques nouvelles housses 2022/23
- Sièges avant Sunbrella avec housses en toile Sunbrella neuves 2022
- Sièges sur le pont supérieur avec coussins Sunbrella et housse en toile Sunbrella
- Passerelle d'embarquement MarQuipt
- Hameçon en bois sur mesure
Ancrage
- Ancre en acier inoxydable Danforth de 100# avec 200' de chaîne de 1/2"
- Ancre de rechange Danforth de 75#
- Guindeau électrique Muir 4500
Restauration 2017 à 2020
Retrait de tous les planchers pour inspection complète du cadre. Les zones de charpente, de planches et de bois de plancher réparées / remplacées comprennent : la cabine principale et les toilettes principales, la cabine d'invité tribord et les toilettes d'invité tribord, réparation du cadre et des planches, fond de la poupe bâbord, bois et charpente de la salle des machines remplacés et replanqués, cloison de la cuisine tribord vers les quartiers d'équipage (7 ensembles), réparation du cadre tribord / poutre de pont, réparation du cadre et du bois du lazarette et de la zone du réservoir d'eau, cadre tribord / poutre de pont réparé, cadre bâbord, cloison de la cuisine ; réparation complète du cadre du coffre à chaînes / propulseur d'étrave, renouvellement des plafonds du coffre à chaînes / propulseur d'étrave, renouvellement des plafonds du coffre à chaînes / zone des toilettes d'équipage, cuisine d'équipage, réparation des côtés de la proue. Remplacer le bois de support arrière, 3 bois de plancher pour la cabine principale et le lazarette, 6 bois de plancher pour la cloison de la salle des machines.
Plancher inférieur remplacé, réparations des planches de cadre et du bois de plancher. 14 planches épissées, blocs de bout retirés et remplacés, joints de bout renforcés, réparation de la proue, réparation de la partie supérieure de la poupe, réparation de l'extrémité du capot bâbord, réparation de la planche de proue (9) épissées. Retirer et réparer le tableau arrière, refixer le support au tableau arrière. Retirer l'époxy dans les coutures inférieures, renouveler le calfeutrage. Blocs de gouvernail remplacés.
Planchage de la salle des machines au-dessus des ports remplacé, planchage du placard de la cuisine à l'arrière remplacé / réparé, journaux d'arbre renouvelés.
Planches de pont arrière tribord réparées, réparation du planchage du cadre.
Réparation de la poutre de pont de la cale d'équipage, réparation de l'extrémité du cadre, réparation de la poutre de plafond de la cuisine / salle des machines.
Poutres de plafond de la salle des machines / du pont du salon réparées / remplacées.
Quille :
Contrôles de la quille / de la charpente, réparations de la quille au milieu du navire, dans les quartiers d'équipage, la salle des machines et la proue. Réparation de la quille extérieure (poupe / quille) et de la partie supérieure de la quille. Réparation intérieure de la quille section de 10' bois de corne, et section de 18' bois de corne dans la zone avant d'équipage. Boulons de quille retirés et renouvelés. nouvelle chaussure à ver de fixe. Bois mort de la quille de poupe réparé.
Réparations de pont :
Réparation du pont de bateau dans la zone d'équipage, pont avant et côtés. main courante en teck réparée / remplacée des deux côtés bâbord et tribord chacun en sections de 16'; main courante réparée au milieu et à la poupe, et main courante du pont arrière. Davit tribord, lattes d'accent et poutres de pont (côté), garniture en teck d'accent du pont arrière, zones de remplissage d'eau bâbord et tribord, plafond et poutres du pont arrière. Fabrication d'un rail de frottement en bronze pour le bas, réparation des boulons de genou de proue. Refixer la maison de cabine supérieure retirer / renouveler le teck taché d'eau sur la maison, réparation des dommages causés par la pourriture. Peindre 14 hublots / 4 couvercles / 14 trous à l'arrière, peindre les plaques / poteaux de davit. Re-bedding du matériel de pont, remplacer le panneau de hublot, anneaux extérieurs de hublot peints. 6 drains de pont ont été remplacés, hublots et trous de port assemblés et installés.
Les carlings de pont de clamp de cale et les poutres de pont fabriquées et fixées.
14 hublots ronds réparés, bois de rail de frottement réparé, planchage de proue réparé des côtés bâbord et tribord.
Rampes de porte et main courante avant bâbord réparées, mains courantes de porte avant réparées.
Plaque de marche et marche de sable réparées
Réparation du pont avant, trappe d'équipage remplacée
Réparations structurelles à la salle de cartes, à la timonerie et au garde-manger, lit de jour de la salle de cartes personnalisé
Remplacement du rail de frottement en acier inoxydable
Boîtes et couvercles de hublots
Nouveau mât construit
Extérieur Divers :
Plein extérieur peint y compris logo personnalisé et garniture en feuille d'or
Chalet en teck réparé / reconstruit
Nouveaux meubles de pont y compris table à manger et banquette de pont arrière personnalisées
Coque peinte et tout le teck verni
Restauration intérieure :
Bois de plancher et charpente retirés et remplacés au besoin y compris la cabine principale, bois de support arrière retiré, réparé, renouvelé ou remplacé, bois de journal d'arbre, quartiers d'équipage et cuisine d'équipage, proue, bois de plancher de cale d'équipage, proue et zone de réservoir de retenue.
Intérieur entier peint et verni
Receveur de douche personnalisé fabriqué pour les toilettes d'équipage
Plein de peinture intérieure et de vernis y compris les quartiers d'équipage, les cales
Peindre les plafonds des côtés et du pont arrière
Tables de nuit Trumpy authentiques répliquées sur mesure dans les cabines d'invités bâbord et tribord
Bureau en acajou à couvercle relevable sur mesure
Conception et construction d'un pied de lit de maître avec boîte TV personnalisée
Meuble de télévision personnalisé conçu pour s'harmoniser avec le revêtement et abriter un nouveau téléviseur LG de 55" avec commandes "pop-up" à bouton-poussoir dans le salon et intégré au pied de lit de la cabine principale.
Réparation du panneau TV du salon, vernis / teinture du salon et du pont, manteau de salon pour TV, barres de maintien pour les escaliers, peinture et remplacement du matériel dans les placards.
Réparations du bois de plancher de la cabine d'invités
Joints de panneaux verticaux et horizontaux du salon
Réparation de la poupe, construction de la douche et du placard de l'équipage bâbord
Panneau encastré de la cabine principale, cloison arrière réparée dans la cabine principale
Re-cadre des trappes d'invités pour de nouveaux couchettes
Nouvelle toilette d'invité bâbord avec douche
Nouvelle douche principale
Vernis :
Tous les vernis intérieurs et extérieurs décapés et revernissés (237 gallons)
Mécanique :
Nouveau propulseur d'étrave installé
Nouveau système de suppression d'incendie dans la salle des machines
Nouveaux prises intelligentes pour l'alimentation à quai
Nouvelle machine à eau 27 gallons par heure
Nouveau réservoir d'eau
2 générateurs Northern Lights de 40 kW reconstruits
Fabrication de 40 boulons de générateur
Décapage et peinture de la plateforme du générateur
Cuisine et garde-manger totalement rénovés :
Réfrigérateur et congélateur US Cooler sur mesure avec systèmes de réfrigération Sea Frost
Nouveau four JennAir
Nouvelle hotte d'extraction
Nouveau lave-vaisselle Bosch
Nouvel évier
Nouvelle robinetterie
Nouveaux plans de travail
Quartiers d'équipage :
Entièrement peint et verni
Revêtement en bois remplacé au besoin
Sol refait
Nouveaux matelas
Nouvelle machine à laver et sèche-linge
Mises à jour de 2021 à aujourd'hui
Depuis son achat en 2021, elle a été entièrement révisée avec une politique de chèque ouvert. Voici quelques-uns des travaux réalisés depuis 2021.
- Remplacement complet du pont en teck
- Nouveau propulseur d'étrave et câblage amélioré
- Stabilisateurs retirés et reconstruits
- Arbres retirés et entretenus
- Retrait de tout l'ancien câblage et remplacement, y compris de nouveaux panneaux électriques
- Nouveaux baffles et système d'air dans la salle des machines
- Retrait de tout l'amiante
- Anciens moteurs retirés et remplacés par de nouveaux John Deere, y compris nouveau câblage, commandes, batteries et système d'échappement
- Nouvelle transmission Twin disc avec commandes Glendinning
- Nouveaux générateurs installés (octobre 2023)
- Nouveaux systèmes de climatisation (2)
- Nouveau système de pompe à eaux noires
- Nouveau système d'eau douce avec réservoirs d'accumulateurs
- Nouvelle machine à laver et sèche-linge
- Nouvelle cuisinière et four
- Nouveau système Star link
- Nouvelle toiture dans la zone de la salle de cartes
- Radar retiré du mât et installé sur le toit de la cabine
- Rénovation du tableau arrière et de la cheminée avec un nouveau nom appliqué
- Toutes les anciennes antennes retirées pour ramener Timeless à son profil d'origine
- Nouvelle peinture de fond (septembre 2023)
- Rénovation de la table du salon arrière et de la table de la salle de cartes
- Nouveau mobilier de pont supérieur comprenant (2) lounges, (2) chaises et des boxes de quai, tous avec housses
- Meubles sur mesure construits sur le pont arrière pour un réfrigérateur, un réceptacle à déchets et un espace de service. Les meubles semblent avoir été installés en 1947
- Nouvelle finition extérieure sur toutes les sections extérieures, de nombreuses sections décapées jusqu'au bois nu et rénovées avec plusieurs couches
- Nouvelles housses en toile fabriquées pour couvrir les trappes, les boxes de quai, y compris des sections des garde-corps et du pont
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