Custom Tug

M/V Union Jack est un remorqueur de 80 pieds construit en 1941

Les photos ne rendent pas justice, c'est un navire très spécial et doit être vu pour être apprécié

Voyagez à bord d'un morceau d'histoire culturelle canadienne. Le Union Jack est un remorqueur patrimonial de 1941, construit à la main à Deep Cove, en Colombie-Britannique, à partir de bois canadien de vieille croissance. 12"x12" poutres sur des centres de 20".

**De nombreuses enquêtes en dossier ; y compris un rapport de stabilité et de trim de Transports Canada**

Histoire du Union Jack

L'histoire animée d'un trésor canadien unique. Le Union Jack a été construit à l'origine au Canada en tant que remorqueur (commissionné en 1941) pour servir la Marine royale du Canada pendant la Seconde Guerre mondiale.

En 2015, il a été décidé que celui-ci valait la peine d'être sauvé ! Elle a reçu une refonte de plusieurs millions de dollars (restauration) s'étalant sur la majeure partie de 6 ans. Sans aucune dépense épargnée... elle est aussi proche de l'original que vous pouvez l'obtenir sur un navire de 70 ans. Toute nouvelle plomberie, câblage électrique et bien plus encore.

Lancée en nov. 1941, elle a patrouillé avec la Marine royale canadienne pendant la Seconde Guerre mondiale, transportant des barges/du bois et des fournitures le long de la côte ouest. Après la guerre, elle a continué à travailler en faisant des navettes pour des navires plus grands entrant et sortant du port de Vancouver. Elle a ensuite passé du temps en tant que lodge flottant pour des charters de pêche et a été utilisée comme yacht personnel. Aujourd'hui, elle est affrétée pour des excursions touristiques et de pêche. Certifiée commercialement par Transports Canada et un (état et évaluation) enquête de 2020, valeur marchande estimée à 4 millions de dollars (CAD$).

Disposition et spécifications techniques

• Construit en 1941 (refonte entre 2015-2018)
• Construit à l'origine à Deep Cove, C.-B.
• Longueur de 80 pieds
• Largeur de 22 pieds
• Propulsion par moteur diesel
• Vitesse de croisière de 7 à 10 nœuds

Équipements

• 5 cabines privées - 2 avec salles de bains
• 3,5 salles de bains (têtes)
• 3 espaces de salon
• Poste de pilotage
• Bateaux pneumatiques à coque rigide
• Skiff de pêche en aluminium
• Kayaks, cannes à pêche, planches à pagaie, pièges à crabes, pièges à crevettes et un trampoline aquatique
  

Moteur diesel Union

Révolutionnaire dans les années 1950, le Union Jack est propulsé par un moteur diesel Union. Ces moteurs à 6 cylindres venaient de San Francisco, en Californie. Ils étaient connus pour être des leaders dans la production de moteurs industriels. (Seulement le meilleur pour la Marine).

Leurs moteurs ont rapidement été utilisés dans une variété de navires, des remorqueurs, des ferries de passagers (comme le ferry de North Vancouver), aux cargos et yachts de loisirs. La réputation de la marque pour produire des produits de haute qualité a assuré que les navires avec des moteurs diesel Union étaient fiables pour des voyages longue distance, tirant des charges lourdes et dans des conditions météorologiques difficiles.

Améliorations notables

Nouveaux générateurs (2) auxiliaires, hydraulique, électrique, 6 cabines pour invités - 2 avec salles de bains (12 personnes), 3 cabines pour l'équipage (place pour 5 membres d'équipage) 5 -1/2 têtes pour invités, 1 tête pour l'équipage, sauvegardes redondantes sur chaque système majeur.

Réfrigérateur commercial double large, nouvelle cuisinière/ four à gaz de 36", lave-vaisselle commercial, 2 réfrigérateurs à vin/bière, machine à glaçons, davit hydraulique/électrique de 4000 lbs, deux nouveaux radeaux de survie de 20 personnes, chaudière commerciale pour le chauffage et l'eau chaude, filtration à 3 niveaux avec stérilisateur UV pour l'eau domestique. Fabricant d'eau à bord,

Salon personnalisé avec panneaux en sapin de Douglas, ensemble en cuir, bars humides en haut et en bas. Chaque cabine a son propre lavabo privé.

Certifié par Transports Canada pour 12 invités de nuit et 40 passagers de jour

Voyage à 9 nœuds et consomme 10 gallons par heure.

*Des dossiers détaillés peuvent être fournis avec une offre acceptée*

La raison de la vente est des changements de santé et de mode de vie dans un avenir proche pour le vendeur.

Évalué à 4 millions de dollars canadiens avant de recevoir la cuisinière commerciale (7 000 $) et la plateforme de baignade articulée.

Nous sommes agressivement listés à 1,2 million de dollars canadiens pour une vente rapide.

"Vendeur motivé, ouvert aux offres et/ou échanges"