Marine Oldtimer

Une partie de l'histoire maritime | Bateau V "Luise"

« Luise » est l'un des derniers bateaux de transfert de marine encore existants des années 40.

Le navire a subi un refit complet. La technologie de propulsion, la coque, le pont, la superstructure et l'aménagement intérieur ont été restaurés professionnellement par le chantier naval, le constructeur de bateaux, le technicien naval et le propriétaire.

La coque est en double carvel. Le revêtement en polyester précédemment présent a été retiré, tous les éléments en bois ont été soigneusement retravaillés et recouverts d'époxy.

Toute la technologie de propulsion a été démontée, révisée ou remplacée. Le moteur a été entièrement révisé, l'arbre redressé, la boîte de vitesses renouvelée, la technologie de direction remplacée, le réservoir de diesel et d'eau renouvelé.

Le pont a été entièrement reconstruit et équipé de teck. De même, la superstructure et l'aménagement intérieur ont été reconstruits.

Un grand soin a été apporté au style et à l'apparence du navire. Il était important pour le propriétaire de préserver ou de restaurer le caractère du bateau.

Tous les travaux ont été réalisés en tenant compte de la navigabilité du navire et de son utilisation pour une nouvelle génération. « Luise » est remorquable, une remorque (Techau) avec homologation routière (5t) est disponible.

Le propriétaire a donné une nouvelle vie au navire et cherche maintenant quelqu'un à qui il peut transmettre la responsabilité du bateau.

DONNÉES :

Longueur : 8,10

Largeur : 2,50

Immersion : 0,80

Couchages : 2 x enfants + 2 x adultes

Moteur : Mercedes OM 636, année de construction 1968, 45 ch, marinisé d'origine

Boîte de vitesses : PRM

Levier de commande : Kobelt

Équipement supplémentaire : Sondeur de poissons avec traceur de cartes, sondeur, compas, projecteur de recherche, radio, chargeur, raccordement à terre, toilettes électriques, cuisinière à gaz, évier, pare-battages, amarres, ancre, bache variable (neuve en 2021)

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