Motorboot 900

Bateau à moteur en acier 900 – Bateau à moteur compact et stable pour une utilisation polyvalente sur les eaux intérieures. Ce bateau à moteur en acier de type 900 offre une expérience de navigation pratique et accessible pour les passionnés de voyages paisibles sur les eaux intérieures, les canaux et les fossés. Avec une longueur de 9 mètres et une largeur de 2,20 mètres, ce navire est suffisamment compact pour manœuvrer facilement, tout en étant assez spacieux pour accueillir confortablement plusieurs personnes à bord. Le bateau a été utilisé à l'origine comme bateau de travail par la municipalité d'Amsterdam, contribuant à son apparence robuste et à son agencement fonctionnel. Bateau à moteur 900 maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 16 février 2026. Propulsion efficace et faible hauteur de passage. Le bateau à moteur est équipé d'un moteur diesel Mercedes OM 636 VL-E d'une puissance de 30 ch. Ce moteur inboard à quatre cylindres démarre électriquement et offre une vitesse de croisière d'environ 10 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 15 km/h. Grâce au système de refroidissement fermé, aucune eau externe n'est utilisée pour le refroidissement du moteur, ce qui bénéficie à la durabilité du système. La consommation de carburant est d'environ 3 litres par heure, ce qui fait de ce bateau un choix économique pour des excursions d'une journée ou de longues soirées de pêche. Avec une hauteur de passage de seulement 1,15 mètre, ce bateau à moteur est extrêmement adapté aux voyages à travers des zones avec de faibles ponts. Le tirant d'eau peu profond de 40 cm et le fond plat permettent de naviguer dans des eaux peu profondes et des fossés étroits, rendant le bateau idéal pour des excursions d'exploration à travers des zones rurales ou des canaux urbains. Confort et facilité d'utilisation à bord. À l'intérieur, le bateau à moteur offre une hauteur de standing de 1,10 mètre. La cabine avant est suffisamment longue pour s'y allonger, rendant le navire adapté aux séjours nocturnes ou aux longues sorties de pêche. La direction se fait via un volant sur le pont extérieur, offrant un contrôle direct et clair. Le bateau dispose d'un seul gouvernail et est équipé d'instruments tels qu'un indicateur de niveau de réservoir de carburant, un manomètre de pression d'huile, un thermomètre et un compte-tours. L'installation électrique se compose d'un système 12v, alimenté par un alternateur et un panneau solaire. Cela permet d'avoir suffisamment d'énergie pour les commodités de base lors de longs voyages. Une pompe de cale électrique offre une sécurité supplémentaire à bord. Équipement et possibilités. L'équipement extérieur du bateau à moteur comprend une bâche, des pare-battages et des cordages. Une petite ancre avec chaîne et cordage est également présente. Le bateau est fourni avec des cordes, trois pare-battages et une petite ancre, ce qui facilite la préparation à la navigation. Une remorque n'est pas incluse. Ce bateau à moteur est idéal pour des croisières de plaisir, des excursions d'une journée en famille ou des soirées de pêche tranquilles avec un ami. La position stable sur l'eau et l'agencement pratique en font un choix accessible tant pour les novices que pour les passionnés de sports nautiques expérimentés. Grâce à la faible ligne de passage et au tirant d'eau limité, il y a peu de restrictions dans la zone de navigation, rendant le bateau attrayant pour ceux qui aiment découvrir de nouveaux itinéraires. Bateau à moteur polyvalent avec caractère. Avec son design fonctionnel, son moteur efficace et ses dimensions compactes, ce bateau à moteur en acier 900 est une option intéressante pour ceux qui recherchent un navire au caractère affirmé avec une approche pratique. Son histoire en tant que bateau de travail lui confère une apparence robuste, tandis que l'équipement et les performances actuels le rendent adapté à un usage récréatif. Que ce soit pour des voyages relaxants à travers la nature, des canaux urbains ou un week-end de pêche, ce bateau à moteur offre une base solide pour une variété de projets de navigation. L'année de construction est inconnue et donc fixée fictivement.