Custom Gaff Cutter
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Dolphin Yachts
Espagne
| Marque | Custom |
|---|---|
| Modèle | Gaff Cutter |
| Année | 1898 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €390 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Classique et de tradition |
| Longueur | 18.9 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Bois |
| Location | Alcúdia, Islas Baleares, Espagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 18.9 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 11.5 m |
| Bau | 3.3 m |
| Tirant d'eau max. | 2.2 m |
| Tirant d'eau min. | 2.2 m |
| Déplacement | 13000 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Perkins |
| Modèle de moteur | 4108 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 50 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Architecte | Charles Livingstone |
|---|---|
| Fabricant | Samuel Bond of Birkenhead |
| Cabines d’invités | 1 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Nbre max. de passagers | 5 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 43 litres |
| Forme de la coque | autre |
Description
Marigan, un cutter à gaff classique à vendre à Majorque, s'appelait à l'origine "Molita" (petite Molly) d'après la fille de son premier propriétaire et designer, Charles Livingstone à Liverpool. Elle a été construite par Samuel Bond au chantier naval de Birkenhead en 1898, le même constructeur que "Española", qui a ensuite été navigué par le roi Alfonso XII d'Espagne.
Sa qualité de reconstruction était exceptionnelle, lui permettant de courir dur et de remporter de nombreux trophées lors des régates classiques.
Son propriétaire actuel l'a renommée Marigan, formée à partir des initiales de ses filles.
Hébergement
Hébergement aménagé en acajou avec des plafonds de pont blancs
Double couchette à bâbord
Simple couchette à tribord
2 couchettes superposées
Cuisine
Hob x 2
Four
Évier
Équipement Mécanique
Batteries – domestiques et démarrage de moteur séparé
1 x Alternateur 12V
1 x Alternateur 24V
Tension 12V/24V/220V
Pompes de cale
Navigation
Traceur de cartes GPS Lowrance Global Map 9200
B & G Hydra 3000 Sondeur de profondeur et vent
VHF - Simrad RS87
Sécurité
Extincteur
Gilets de sauvetage x 8
Canot de sauvetage – 8 personnes
Tendres et Jouets
Petit canot pneumatique et moteur hors-bord (Honda)
Équipement de pont
Tous les accessoires en bronze du pont en alliage de bronze identique
Pont en teck (pin d'Oregon, 2 couches de contreplaqué marin, 13 mm de teck burnamais ancien)
Superstructures en teck ancien identique
Cadres : Iroko stratifié avec chêne américain cuit à la vapeur intermédiaire
Treuil électrique d'ancre - bronze 500W 24V
Ancre CQR 25 lb avec 50 m de chaîne de 10 mm
Accessoires de pont et de mât - bronze
Taquets de pont - teck et bronze
Guides - bronze
Hublot en papillon au-dessus du salon principal
Supports à épingles – teck avec épingles de belay en bronze
Vents champignon - bronze
Prismes de pont
Mobilier de pont restauré pour se conformer aux plans originaux
Couvertures pour tout le mobilier de pont et le rail de finition
Spars et Voiles
Tous les espars en pin creux de l'Oregon utilisant la technique de la bouche d'oiseau
Tous les espars avec des accessoires en bronze
Toutes les voiles par Ratsey et Lapthorn, à l'exception d'un ballon par Quantum
Principal
Grand-voile avec espars de jackyard et de luffyard
Voile d'étai
Foc volant
Grand-voile foc volant
Génois léger
Yankee
2 focs ballon (un petit, un grand)
Pôle de spi
Contre-haubans courants jusqu'au sommet du mât
Historique du service et construction
Coque en pin de résineux
Quille combinant orme et plomb de 4,5 tonnes
Refit complet en 2006 (y compris nouveau gréement)
Première place dans la "Regata Illes Baleares", "Copa de España de Clásicos" et "Regata Puig Vela Clàssica"
Présenté par:
Dolphin Yachts
Espagne
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Dolphin Yachts
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