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Bodrum Custom

€7 950 000

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Engel & Völkers Yachting French Riviera

8 avenue de Verdun
Nice
France
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Marque Bodrum
Modèle Custom
Année 2015
Condition Occasion
Prix €7 950 000
Type Voilier
Classe Ketch
Longueur 39.9 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Acier
Location Bodrum, Turquie
Longueur Hors Tout 39.95 m
Bau 9.19 m
Tirant d'eau max. 3.51 m
Tirant d'eau min. 3.51 m
Type de quille Aileron
Surface de voilure 1320 m²
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MAN
Modèle de moteur 560hp
Carburant Diesel
Année du moteur 2015
Puissance 560 hp
Type d'entraînement Prise directe
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice alliage
Coupe-orins Oui
Heures de moteur 4350
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MAN
Modèle de moteur 560hp
Carburant Diesel
Année du moteur 2015
Puissance 560 hp
Type d'entraînement Prise directe
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice alliage
Coupe-orins Oui
Heures de moteur 4350
Vitesse max. 14 kn
Vitesse de croisière 12 kn
Autonomie 1600 nmi
Tauds
  • Bimini Top
  • Taud de fermeture arrière
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Détecteur radar
  • Girouette - Anémomètre
  • Ordinateur
  • Répétiteur(s)
  • TV
  • Centrale de navigation
  • Plotter
  • Lecteur DVD
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • Lecteur CD
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
Équipement Interieur
  • Lave vaisselle
  • Propulseur d'étrave
  • Lave linge
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • Micro-onde
  • Compresseur
  • WC marin
  • Air Conditionné
  • WC électrique
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Déssalinisateur
  • Congélateur
  • Pompe à eau de mer
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Passavants teck
  • Passerelle
  • Bossoirs
  • Passerelle hydraulique
  • Réflecteur de radar
  • annexe
  • Panneau solaire
  • Radeau de survie
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
  • Barre franche
  • Winch hydraulique
Voiles
  • Grand voile full batten
  • Grand voile sur enrouleur
  • Génois
Architecte Vento Design
Fabricant Bodrum Oguz Marin
Cabines 5
Couchettes doubles 5
Toilettes 6
Forme de la coque Déplacement

Description

ROX STAR

S.Y. ROX STAR was designed as a safe, world cruising sail yacht with comfort and space to rival that of a motor yacht. With a strong steel construction, she was built to RINA classication and commercially certified for charter.

Under sail, ROX STAR is capable of 18 knots in 30 knots of wind, whilst her twin MAN 624 HP engines provide a top speed of 15 knots (cruising @ 12 knots at 1600 rpm) under power.

With a Gross Tonnage of 233, Rox Star's interior has been imagined by the world class design studio of K-architectes following a theme of rock music. There is luxurious accommodation for 10 guests in 5 spacious double cabins (master is full beam) plus 3 crew cabins for 6 crew.

The 60 m2 main saloon is spacious and comfortable for guests and includes a bar area. There are large windows throughout to provide sea views, whilst skylights in both the main saloon and master cabin enhance the feeling of space and natural light. All guest cabins are en-suite and luxuriously equipped with high tech AVIT facilities throughout. The Master cabin has a specially designed marble Turkish bath and steam room.

There is also a separate guest access to the beach club aft and generous head heights (min. 2m) throughout. The beach club is exceptional for a sailing yacht with a special opening rear door to sea level. There is also capacity to store 2 Jet skis and diving gear.

The spacious galley is equipped with commercial grade equipment incl. 3 ovens, special designed cold room, wine storage, dish heater and salamander. Other features include an elevated television in the saloon, automatic saloon door in stainless steel material, a projector TV and carbon fibre detailing.

Disclaimer

La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable

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