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Knierim 60 Decksaloon Cruiser

€975 000

Présenté par:

DIAMOND Yachts GmbH

Yachtzentrum Baltic Bay
Börn 17
Laboe
Allemagne
+49 (0)4343 4227 0

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Marque Knierim
Modèle 60 Decksaloon Cruiser
Année 2014
Condition Neuf
Prix €975 000
Type Voile
Classe Espace pont
Longueur 18.7 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Kiel, Allemagne
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 18.7 m
Longueur à la flottaison 16.33 m
Bau 5.35 m
Tirant d'eau max. 2.2 m
Tirant d'eau min. 2.2 m
Type de quille enums.keel-type.kt-lifting
Poids à sec 22 kg
Surface de voilure 195 m²
Surface de voile avant 166 m²
Surface de grand-voile 118 m²
Type de moteur Inbord
Marque du moteur VOLVO PENTA
Modèle de moteur D3-150
Carburant Diesel
Année du moteur 2014
Puissance 150 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 3 pales
Hélice repliable Oui
Tauds
  • Capote de descente
  • Taud de fermeture arrière
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • TV
  • Plotter
  • Lecteur DVD
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • Lecteur CD
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
Équipement Interieur
  • Propulseur de poupe
  • Propulseur d'étrave
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • Compresseur
  • WC électrique
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Déssalinisateur
  • Congélateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Douchette de cockpit
  • Passavants teck
  • Passerelle hydraulique
  • Radeau de survie
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
  • Winch électrique
Voiles
  • Tourmentin
  • Grand voile sur enrouleur
  • Gennaker
  • Génois sur enrouleur
Architecte Beiderbeck Designs
Fabricant Knierim Yachtbau GmbH (GER)
Certification Certification CE
Cabines 3
Couchettes doubles 1
Couchettes simples 4
Toilettes 2
Réservoirs de carburant 1420 litres (Acier inoxydable)
Réservoirs à eau douce 1000 litres (Acier inoxydable)
Réservoirs eau noire 210 litres (Acier inoxydable)
Guindeau Guindeau électrique

Description

Elegant, luxurious and fully equipped decksaloon yacht with lifting keel built by Knierim Yachtbau in Kiel, a yard specialised in the construction of exclusive one-offs. When designing and specifying the Knierim 60, safe and easy handling by a small crew was top priority. Comfortable push-button sailing and simple, hydraulically assisted sail management enable a couple to control a yacht of this size. A powerful engine and generously dimensioned bow and stern thrusters facilitate harbour manoeuvres. However, the yacht was not only intended to be safe and comfortable; the yard also placed great emphasis on performance. Light and stiff hybrid construction in GRP/foam sandwich with carbon fibre reinforcements in hull, deck and structure. A HALL-Spars carbon fibre mast, the powerful sail plan and a fully battened mainsail, which is easy to set and recover thanks to the furling boom, ensure excellent performance and lots of sailing fun. The Knierim 60 is a blue water capable "mile eater".

Below decks, the Knierim 60 offers plenty of comfort and living space in three cabins and two heads compartments. In the spacious, light-flooded decksaloon, big front and side windows and exceptionally large hull ports create an undisturbed panorama, and the beautifully finishrd interior in high-gloss varnished teak with oak floorboards and white-covered panels create a friendly atmosphere. Extensive technical specification including diesel generator, lithium service battery bank, watermaker, electric furling systems, retractable bow and stern thrusters, electric winches etc. High quality deck fittings and BROOKS & GATEHOUSE navigation incl. satellite communication. Thanks to her T-shaped lifting keel with Cariboni hydraulics, the Knieim 60 is particularly well suited for waters with limited draught or small harbours. The yacht has been in Knierim's indoor winter storage every year and has been maintained and technically serviced by the shipyard.

Rig/Sails

  • Keel stepped, 9/10 fractional, white painted HALL-Spars carbon fibre mast
  • Three sets of aft-swept spreaders
  • Standing rigging in rod
  • White painted electric furling boom by Romar Leisurefurl
  • Hydraulic genoa furling system RECKMANN
  • Second forestay with hydraulic furling system RECKMANN
  • Rail for self-tacking jib integrated into fore deck
  • Spreader lights as deck lighting
  • Hydraulic boom vang
  • Hydraulic backstay tensioner with two cylinders
  • Hydraulic tensioners for genoa and jib halyard
  • Electro-hydraulic "Magic Trim" system for mainsheet in furling boom
  • Electro-hydraulic trim system for self-tacking jib sheet
  • Central Cariboni hydraulic panel in cockpit for backstay, vang, genoa and jib halyards and both forestays
  • Fixed, integrated bowsprit
  • Full batten mainsail for furling boom NORTH-Sails Dyneema Sandwich SRP95 triradial approx. 118 m²
  • Furling genoa NORTH-Sails Soft Norlam triradial approx. 166 m² with UV-protection
  • Self-tacking jib for inner forestay NORTH-Sails Dyneema Sandwich SRP125 triradial approx. 73 m² with UV-protection
  • Gennaker NORTH-Sails Norlon 150 approx. 294 m² (colour: Red) in snuffer
  • Gennaker gear

Deck

  • Teak deck on running decks, fore deck, aft deck, swim platform and in cockpit
  • Electric primary winches HARKEN 70.2STE (2 speed)
  • Electric secondary winches HARKEN 70.3STE (3 speed)
  • Electric halyard winch HARKEN 70. 2STE (2 speed) to starboard next to mast
  • Electro-hydraulic folding swim platform with integrated swim ladder
  • Hydraulic Opacmare gangway
  • Electric anchor windlass LEWMAR below decks with remote control in cockpit
  • Mooring gear: Stainless steel DELTA-anchor 35 kg with 60 m anchor chain 12 mm and 50 m anchor line
  • Electric deck wash pump
  • Large sail locker below foredeck
  • Two large deck lockers below aft deck
  • Flush mounted deck hatches
  • White painted aluminium antenna mast at stern
  • Fixed windscreen with stainless steel frame
  • Sprayhood
  • Cockpit tent (can be converted to sun canopy by removing stern and side panels)
  • Two fixed GRP helm stations with JEFA stainless steel 900 mm steering wheels
  • Electric retractable cockpit table in cockpit floor
  • Gates in lifelines to starboard and port
  • Integrated teak seats in pushpit
  • LED navigation lights

Interior/Layout

  • 3 cabin layout with two heads compartments
  • High gloss teak interior with white covered panels and oak floorboards
  • Spacious, light and cosy decksaloon with large front and side windows in deckhouse and hull windows
  • U-shaped dinette to port around large saloon table and longitudinal sofa to starboard
  • Forward facing chart table to port aft
  • Longitudinal galley to port on both sides of passage to aft cabin
    - Light Corian worktop
    - Double sink
    - Coolbox
    - Refrigerator
    - Freezer
    - TECHIMPEX electric ceramic hob (4 burners and oven)
  • Luxuryous forward owner's cabin with double berth, sofa, dressing table, hull windows, two deck hatches and large walk-in wardrobe
  • En-suite owner's heads to port with separate shower and electric toilet TECMA incl. stainless steel holding tank 100 l with deck connection and sea-discharge
  • Two aft cabins, each with two single berths, locker, storage compartments, hull window, deck hatch and porthole
  • Guest heads compartment to starboard aft with separate shower and electric toilet TECMA incl. stainless steel holding tank 110 l with deck connection and sea-discharge
  • Technical room with work bench to starboard in passage to aft cabin
  • LED interior lighting
  • Curtains for deck saloon windows and blinds for hull windows
  • Blinds and mosquito screens for deck hatches

Technical Equipment

  • VOLVO PENTA D3-150 5 cylinder common rail turbo diesel 150 hp/110 KW with EVC (Electronic Vessel Control)
  • Shaft drive system with Aquadrive (flexible coupling), shaft brake and 3 blade GORI folding propeller
  • 2 x stainless steel diesel tank 660 l and additional day tank 100 l
  • Retractable bow thruster SIDEPOWER SRV210
  • Retractable stern thruster SIDEPOWER SRV210
  • T-shaped electro-hydraulic lifting keel (draught: approx. 2,20 - 3,00 m) with Cariboni hydraulic system
  • 230 V shorepower connection with charging cable
  • Combined battery charger/inverter MASTERVOLT 24 V/3.500 W/100 A
  • Control panel MASTERVOLT MasterView Easy Mk II
  • 4 x MASTERVOLT MLI Ultra 24/5000 Lithium service battery
  • Starter battery EXIDE 450
  • Additional alternator Alpha 24 V/150 A
  • Diesel generator FISCHER Panda 10000i with separate starter battery
  • 2 x diesel heater WEBASTO AirTop Evo 5500
  • 2 x stainless steel water tank 500 l
  • Watermaker Schenker 100 l/h
  • Hot water boiler 60 l

Navigation/Electronics

  • BROOKS & GATEHOUSE H5000 Hydra system with 3 x H5000 multifunction display
  • Transducers for log, depth sounder, fishfinder and wind
  • 4 x B&G H5000 20/20 maxi-display in bracket on mast
  • 2 x GPS/chartplotter B&G Zeus³ Touch 9" at helm stations
  • Autopilot B&G H5000 Pilot with JEFA drive
  • 2 x steering compass
  • VHF-radio B&G V50 with second wireless control unit B&G H50
  • Radar antenna B&G 4G on antenna mast at stern
  • AIS-receiver NAIS400
  • GoFree WLAN-module
  • R&R combi-antenna HAWAII 3G
  • Fusion MS-AV700 Marine Entertainment System (AM/FM/VHF/USB/DVD/CD/iPod/iPhone) with two speakers in saloon and two cockpit speakers
  • TV screen with electric lift in owner's cabin
  • Satellite TV-antenna KVH TracVision TV5 on antenna mast at stern
  • Satellite communication SAILOR 250 FleetBroadBand on antenna mast at stern

Safety

  • Life raft
  • JONBUOY rescue module on pushpit
  • Manual and 6 x electric bilge pump
  • Fire extinguisher
  • Automatic fire extinguishing system SEA-FIRE in engine compartment
  • Signal horn MARCO on mast

Accessories

  • Cockpit cushions
  • Hydraulic mast-jack HOLMATRO for stepping and tuning the carbon fibre mast
  • Fenders
  • Mooring lines

Haftungsausschluss

Die Firma stellt die Angaben zu diesem Schiff/Boot in gutem Glauben bereit

Montre Plus…

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