Pogo Pogo 30
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ANTIPODE
France
| Marque | Pogo |
|---|---|
| Modèle | Pogo 30 |
| Année | 2013 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €145 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Voilier de Course |
| Longueur | 9.14 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Bretagne, Finistère |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 9.14 m |
|---|---|
| Bau | 3.7 m |
| Tirant d'eau max. | 1.9 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-bulb |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | VOLVO |
| Modèle de moteur | D1-20 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 18 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Heures de moteur | 775 |
| Architecte | Finot-Conq |
|---|---|
| Fabricant | STRUCTURES |
Description
POGO 30, 2013, 1ère main, VOLVO D1 - 20, 18 cv (775 h), Version Quille fixe, Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière, 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit , 2 winchs sur roof pour réglages et manoeuvres, Rail d'écoute de grand-voile dans le cockpit, 2 Barre franche + stick, Mât carbone, 2x Grand-voile semi-lattée, Lazy-jacks de grand voile, Enrouleur de génois avec tambour sur le pont, Fourreau de protection pour génois enrouleur, Etai largable avec système de tension, Gréement de spi classique, 2x Tangon aluminium, 3x Spinnaker triradial classique, 1x Spinnaker asymétrique, Gréement courant Dyneema - 2020, Pataras réglable, Pilote automatique in board hydrolique, Télécommande à distance du pilote - nke, Centrale de navigation - NKE, Transpondeur AIS (émetteur récepteur), Interface PC, Informatique (PC + windows+ adrena), Balise de détresse, Iridum, Prise de quai 220 V + chargeur de batteries, Batteries service - 2x 130 A/h, Hydrogenerateur - WATT & SEA 2022, Panneaux solaires - 1x 65w +2x 25w, Feux de navigations à Leds, Radeau de survie - 4pl 2013, Visible Bretagne. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : François Mouchel 00 33(0)6 62 30 97 30
Inventaire détaillé
Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries
Version Quille fixe
Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière
1 cabinet de toilette
Marches de descente polyester
Selleries carré tissu
Toiles anti roulis
Equipement pont / Aménagement pont
2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit
2 winchs sur roof pour réglages et manoeuvres
Rail d'écoute de grand-voile dans le cockpit
2 Barre franche + stick
Mât / Gréement / Voiles / Accessoires
Mât carbone
Gréement dormant câble monotoron
2x Grand-voile semi-lattée
Prises de ris classiques
Lazy-jacks de grand voile
Housse de grand voile classique
Enrouleur de génois avec tambour sur le pont
Génois sur enrouleur
Fourreau de protection pour génois enrouleur
Etai largable avec système de tension
Voile de brise pour étai largable
Gréement de spi classique
2x Tangon aluminium
3x Spinnaker triradial classique
1x Spinnaker asymétrique
TMT+voile de cape
Génois belge
Gréement courant Dyneema - 2020
Pataras réglable
Electronique de navigation / Communication
Pilote automatique in board hydrolique
Télécommande à distance du pilote - nke
Centrale de navigation - NKE
Répétiteur (s) cockpit
GPS - FURUNO GP32
Transpondeur AIS (émetteur récepteur)
Alarme AIS - Mer veille
VHF à la table à carte - ICOM
Haut-parleur VHF cockpit
Interface PC
Informatique (PC + windows+ adrena)
Balise de détresse
Iridum
Electricité / Equipement de confort / Réfrigération
Gazinière 1 feu
Prise de quai 220 V + chargeur de batteries
Batterie moteur - 70 A/h
Batteries service - 2x 130 A/h
Hydrogenerateur - WATT & SEA 2022
WC
Panneaux solaires - 1x 65w +2x 25w
Pompe à main eau douce
Feux de navigations à Leds
Eclairages intérieurs à Leds
Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe
Radeau de survie - 4pl 2013
Mouillage principal
Amarres et défenses
Mentions légales
Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime
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