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Vismara V54'

€395 000
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Présenté par:

M2O Marine

Via Ammiraglio Bergamini, 146
San Felice Circeo (LT)
Italie
+39 0773 540425 | +39 335 6036872 | +39 329 8418953

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Marque Vismara
Modèle V54'
Année 2010
Condition Occasion
Prix €395 000
Type Voile
Classe Course-croisière
Longueur 18.14 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Composite
Location La Valletta , Malte
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 18.14 m
Bau 4.19 m
Tirant d'eau max. 2.6 m
Tirant d'eau min. 2.6 m
Type de quille enums.keel-type.kt-bulb
Déplacement (Lège) 10500 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur VOLVO PENTA
Modèle de moteur D2 - 75
Carburant Diesel
Année du moteur 2010
Puissance 75 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 3 pales
Hélice repliable Oui
Tauds
  • Taud de fermeture arrière
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Détecteur radar
  • Girouette - Anémomètre
  • Ordinateur
  • Répétiteur(s)
  • TV
  • Centrale de navigation
  • Magnétoscope
  • Plotter
  • Lecteur DVD
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • Lecteur CD
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
Équipement Interieur
  • Propulseur d'étrave
  • Four
  • Micro-onde
  • WC électrique
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Congélateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Douchette de cockpit
  • Passavants teck
  • Passerelle
  • Réflecteur de radar
  • annexe
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
  • Winch électrique
Voiles
  • Grand voile full batten
  • Génois sur enrouleur
Cabines 3
Toilettes 2
Réservoirs de carburant 1 x 300 litres
Réservoirs à eau douce 2 x 250 litres
Guindeau Guindeau électrique

Description

Commissioned with a view for family sailing with capabilities to go racing, ‘B5’ boasts many of the typical Vismara features – lightweight construction thanks to a carbon hull which keeps displacement under a remarkable 10 tons and of which 50% is the keel, and easy sailing thanks to integrated systems on board combined with intelligent deck design resulting in a clean deck space with all controls accessible from the helm at the push of a button. ‘B5’ flies a furling Code Zero or gennaker off the wind. Self tacking or standard genoa sail with large mainsail with single-line reef to ensure that the yacht can be sailed by a crew of just two when cruising. The hull lines are typical of Vismara with a slender entry, maximum beam amidships and flat stern emphasized by an almost vertical angle between the bottom and sides. The deck area is an exercise in modern design with straight lines used throughout. Even the guardrail stanchions are polygonal sectioned rather than rounded. The decks are refreshingly free of clutter which also makes her extremely safe at sea.

‘B5’ was extensively refitted in 2017 and by Vismara Marine in 2019 with the completed works list as follows:- • Lead winglets added to the bulb (designed and manufactured by Vismara. Installed in Malta with supervision of Vismara appointed surveyor)

  • Bulb and keel full check
  • Polishing and repainting of hull topsides with repainting of style lines
  • Removal of previous antifouling layers
  • Redesign of anchor system for improved operation and ease of use, installing Delta anchor on the bowsprit.• Complete maintenance cycle and replacement of all service parts of MaxPower retractable bow thruster • Replacement of Forespar seacocks internal elements • Teak deck light sanding and recaulking with light grey rubber • Overhaul of all deck hatches, including hinges replacement • Painting of cockpit table • Polishing and partial painting of cockpit and deck raised areas • Replacement of halyard organiser covers and mast base covers with easily removable ones for improved maintenance • Painting of carbon wheels • New carbon protection for mast instruments added • Painting of bow internal area bilges • Light sanding and painting of interior woodworks keeping the original natural wood feeling. Full refit of closets and drawers locks
  • Flooring repaint with sophisticated finish to update the interiors feeling
  • Full check of fridges and water maker with wearable parts replacement • Replacement interior upholstery
  • Installation of 2 Raymarine 9 Inch Touch Screen Multifunction Navigation Display • Installation of 2 Raymarine i70s multifunction instruments at the wheels (including AIS repeater)Full maintenance of the steering system • Changes to the tender garage door electrical control system to improve functionality • Service batteries replacement (4 x Mastervolt Gel 140Ah) – June 2017 • Engine battery replacement (Varta Gel 100 Ah) – July 2019 • Antal winches complete revision with replacement of all worn out parts • Hydraulic system maintenance including vang full refit • Running rigging overhaul with replacement of worn out parts and components
  • Replacement of halyards sheaves on mast • Code 0 and genoa furlers maintenance and upgrade

• Mast, boom and shrouds complete check • New mainsail, code 0 halyards. New mainsail sheet - June 2017 • New Quantum membrane mainsail – 50% carbon – 50% aramidic total 30000 dpi with UV stabilised grey double tafeta - 2017 • New self tacking jib Quantum - LP 90% - vertical battens. 50% carbon – 50% aramidic total 28000 dpi with UV stabilised grey double tafeta - 2018 • All other sails were sent to loft for care and repair (carbon jib, gennaker, code 0) • New antitorsion cable for code 0

  • Installation of new compass at the wheels • Revision and software update of all electronics with system integration improvements
  • Complete disassembly, check and reinforcement of stanchions
  • Full check and software update of on-bard domotics (touch screen control panel)
  • Many minor functional upgrades and updates
  • Volvo engine and sail-drive “1000 hours” complete checks and parts replacement.
  • Silent blocks replacement

• Retractable bowthruster • Remodelled lower draft (2.60m) keel with winglets for improved windward performance• Upgraded battery banks

  • 5kw Inverter • Watermaker • Raymarine instrument package with navigation computer and wifi tablet • Systems monitoring package with touch screen • Eberspacher heating system • 3-cabin, 3-heads layout • Carbon rig with park avenue boom • Upgraded sail package with self-tacking jib, code 0 and gennaker with sock
  • Antal electric winch package • Tender garage

Disclaimer

La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione.

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M2O Marine

Via Ammiraglio Bergamini, 146
San Felice Circeo (LT)
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