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Pogo CLASS 40

€160 000
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Présenté par:

OC Performance Yacht Brokerage Services

P.O. Box 26
Dartmouth, TQ6 0YG
Royaume-Uni
+44 (0)1803 770 495

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Marque Pogo
Modèle CLASS 40
Année 2010
Condition Occasion
Prix €160 000
Type Voilier
Classe Voilier de Course
Longueur 12.19 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Composite
Location Lorient, France
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 12.19 m
Bau 4.5 m
Tirant d'eau max. 3 m
Poids à sec 4539 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo
Carburant Diesel
Année du moteur 2010
Puissance 30 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Hélice repliable Oui
Tauds
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Lazy jack
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • Ordinateur
  • Répétiteur(s)
  • Centrale de navigation
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Compas
  • GPS
  • VHF
Équipement Interieur
  • Pompe de cale manuelle
  • WC chimique
  • Déssalinisateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Radeau de survie
Accastilage/Gréement
  • Barre franche
Voiles
  • Grand voile full batten
  • Tourmentin
  • Gennaker
  • Génois
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
Architecte Finot
Fabricant Pogo Structures
Couchettes simples 4
Toilettes 1
Forme de la coque Planant
Capacité radeau de survie 4

Description

Originally owned and prepared by ex-Class 40 president Jacques Fournier, the Finot Conq designed, Class 40, Pogo S2 is now for sale through OC performance. Sister-ship design of Mirranda Merron and Halvard Mabires Campagne de France, better known by her original sponsored racing name as 'Picoty' was built to ORC Cat 0 and was put through a 180 degree self righting test which she passed. Currently the boat is set up for Cat 1 racing but can be easilly converted back to Cat 0 if required.  She has been continuously upgraded and is lying in Brittany. France. She is undoubtedly one of the better prepared Class 40 race boats available in Europe now. Ideal ready to sail, entry level for any Class 40 event. This is a well sorted, reliable, proven Class40/short-handed sailing yacht and previously looked after by a professional shipyard.

Class 40 Measurement (2016): Weight 4539kg, Mast weight 307 Kg

Winter 2010-2011

Cockpit cuddy added. Four winch layout to cockpit modification

Winter 2013-2014 Change in D1 layout: Fore triangle surface area gain. New rod standing rigging: New Textile forestay and backstays, new running rigging. BB250 antenna change

2015Engine overhaul (exchanger change). Battery change (3 Full River DCT1512). Change of electric pilot ram Raymarine T2 long 20T by Teem. Replacement of 2 Kannad Sportpro beacons + Safelink GPS EPIRB 406Mhz

2016Refurbishment of the hydraulic pilot ram by NKE. Revision of Activ Echo antenna. Change of Mantagua emergency lights. Replacement of solent furler control. Mantagua mast light change by Teem. Change of code 0 halyard by Technnique Gréement. Repair of code 0 by North Sails. Engine service by LELU Marine Lorient at 1553hrs, replacement of glow plugs. Change of rear hatch seal. 4 person 24h liferaft in container.Overhaul and repair of main sail batten cars.

Winter 2016-17 V1D2 site in Caen Mast unstepped and serviced. Deck hardware serviced. Ballast pipe system replaced. Appendages re-faired and painted (Nautix). Change of engine control. Sails overhaul by North and Decorative Rework by Atelier Marine. Review of furlers by Karver. Desalinator service. Winter 2017-18 ROD rigging replaced. Forestay replaced. New cradle construction (lower and adjustable). New Engine start battery.

Disclaimer

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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