Class 40 Open Class 40 Antrim Design
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XPrésenté par:
Cruising Yachts - San Diego
États-Unis
| Marque | Class 40 |
|---|---|
| Modèle | Open Class 40 Antrim Design |
| Année | 2009 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$149 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Voilier de Course |
| Longueur | 14.02 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Dana Point, California, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 14.02 m |
|---|---|
| Bau | 4.5 m |
| Tirant d'eau max. | 2.57 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 10850 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3YM30 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2009 |
| Puissance | 29 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Architecte | Jim Antrim |
|---|---|
| Fabricant | Columbia Yachts |
| Forme de la coque | Planant |
Description
Présentation du palpitant "YIPPEE KAI YAY", un racer Class 40 Antrim Design de 2009 qui promet des aventures passionnantes sur l'eau. Avec une longueur totale de 46 pieds, ce bateau élégant dispose d'une coque planante en fibre de verre durable, garantissant à la fois vitesse et stabilité. Le design de la quille en safran améliore ses performances, en faisant un choix parfait pour la voile compétitive. Propulsé par un moteur inboard Yanmar 3YM30 fiable, générant 29 ch, ce bateau est équipé pour une navigation rapide. La configuration de l'entraînement à voile permet des expériences de navigation fluides, tandis que la disposition bien conçue offre une conduite agile et réactive. Idéal pour les passionnés de course, le Class 40 est conçu pour la vitesse et l'agilité, en faisant un choix remarquable pour ceux qui recherchent l'excitation en haute mer. Découvrez le frisson de la navigation avec "YIPPEE KAI YAY", où performance et savoir-faire se rencontrent dans un ensemble époustouflant.
Fonctionnalités mises en avant
2009 Columbia Class 40 Yippee Kai Yay
Caractéristiques
Yanmar 3ym30
Coupe-kelp
Ancre et chaîne
Équipement électrique
Prise de courant à quai
Lumières câblées dans le salon, les toilettes et le moteur
Équipement intérieur
Pompe de 75 gallons par minute pour le ballast d'eau
Deux prises d'eau de ballast (bâbord-tribord)
Fenêtres du réservoir de ballast
Tuyaux de 6” de diamètre pour le remplissage et le transfert d'eau
Réservoir d'eau douce et pompe à eau salée pour l'évier
Quatre pompes de cale 2 manuelles
Réfrigérateur (plaque froide)
Réchaud à l'avant
Électronique
Instruments NKE (TL25)
Sondeur de profondeur
Vitesse et direction du vent
Répéteur à la station de navigation
Pilote automatique NKE
Compas
GPS
VHF intérieur-extérieur
Voiles
Grand-voile en carbone
Grand-voile de livraison (Dacron)
Foc en carbone
Petit foc en carbone
Foc de livraison (dacron)
1A
2A
2A plus (runner-Reacher)
3A
4A
Génois en tête de mât en carbone
Voile de misaine
Le bateau a été commandé et construit par le propriétaire actuel par Columbia Yachts et Jim Antrim Designs - à l'étape de conception, le client voulait un Class 40 qui pouvait être manœuvré par un équipage ou à double main.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Cruising Yachts - San Diego
États-Unis
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Services
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