Island Packet 440
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Signature Yachts, Inc
États-Unis
Marque | Island Packet |
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Modèle | 440 |
Année | 2007 |
Condition | Occasion |
Prix | US$424 000 |
Type | Voile |
Classe | Bateaux de plaisance |
Longueur | 13.41 m |
Carburant | Autre |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Seattle, Washington, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 13.87 m |
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Bau | 4.34 m |
Tirant d'eau max. | 1.52 m |
Type de quille | autre |
Déplacement | 32000 livres |
Lest | 12000 livres |
Surface de voilure | 1131 ft² |
Hauteur libre max. sous ponts | 18.9 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Yanmar |
Modèle de moteur | 4JH4-TBE |
Carburant | Autre |
Puissance | 75 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Type d'hélice | 3 pales |
Heures de moteur | 1262 |
Architecte | Bob Johnson |
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Fabricant | Island Packet Yachts |
Cabines d’invités | 2 |
Toilettes Invités | 2 |
Réservoirs de carburant | 1 x 160 gal |
Réservoirs à eau douce | 1 x 260 gal |
Réservoirs eau noire | 1 x 55 gal |
Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Le Island Packet 440 possède toutes les qualités exemplaires qui ont valu à Island Packet une réputation mondiale en tant que leader de la conception et de la construction de bateaux de croisière. L'architecte naval Bob Johnson et l'équipe de conception d'Island Packet ont créé le 440 en combinant le confort supérieur, la facilité d'utilisation, la tenue en mer et les attributs de sécurité qui sont la marque de fabrique de chaque Island Packet, ainsi que des caractéristiques innovantes et un design époustouflant qui renforceront encore la position d'Island Packet en tant que leader des yachts de croisière en Amérique.
"Focused" est un bateau d'un seul propriétaire qui semble vraiment tout neuf. Il a été navigué localement pendant les étés et il est équipé pour la croisière mondiale et, grâce aux soins que les propriétaires ont pris, y compris des couvertures complètes d'été et d'hiver, il semble tout neuf !
Il a été mis à jour avec un équipement de croisière comprenant : un ensemble de treuils électriques, un propulseur d'étrave, un traceur de cartes Raymarine E-80, un radar de 4KW, un pilote automatique Autohelm 7002, un SSB icon, un AIS, un chauffage de cabine à chaudière Webasto, un dodger, un bimini, un onduleur de 2000 watts, un système stéréo satellite, un guindeau Muir, un système de lavage d'ancre, un VHF avec micro Ram et bien plus encore.
Hébergement
Il y a une très grande cuisine en forme de U située à l'arrière à tribord. La cuisine dispose d'un congélateur et d'un réfrigérateur séparés, d'un grand comptoir en acrylique solide enroulé, d'un réchaud à propane à 3 feux, d'un évier double en acier inoxydable, d'eau sous pression chaude et froide, d'une pompe manuelle à eau douce, d'un filtre à eau SeaGull, d'un four à micro-ondes et d'un incroyable espace de rangement partout.
À l'arrière à bâbord se trouve une grande cabine d'invités avec un grand lit double en îlot décalé et un matelas à ressorts de cinq pouces. Il y a des étagères en teck à l'extérieur, un placard suspendu en cèdre, un rangement sous le lit, des lumières au plafond et des lumières latérales en chrome avec variateurs, des hublots ouvrants et un hublot de plafond avec moustiquaire/rideaux.
Devant la cabine arrière se trouve une grande salle de bain pour les invités avec un plan de travail en acrylique solide, un évier moulé, des toilettes électriques VacuFlush, des armoires de rangement, un hublot ouvrant, un hublot de plafond et une douche séparée.
Le poste de navigation est juste devant la cuisine et dispose d'une grande table vernie avec incrustation ovale et étoile, d'un plateau de rangement, d'un panneau de navigation/électronique généreux pour une variété d'équipements installés par le propriétaire, et d'un large banc avec des panneaux amovibles en dessous révélant un compartiment de générateur dédié (en option).
Le salon principal a des banquettes de pleine longueur avec de grands espaces de rangement derrière et en dessous. La banquette tribord se transforme en lit double. Placard suspendu en cèdre avec des barres de hauteur supplémentaire à l'extérieur et des étagères au-dessus. Une grande table à rabat se replie contre le mur (avec rangement pour bouteilles derrière) permettant un intérieur très ouvert lorsqu'elle n'est pas utilisée. De nombreuses lumières de cabine en chrome avec variateurs individuels, des lumières au plafond avec interrupteurs de variateur à distance, trois hublots au plafond, de nombreux hublots ouvrants et deux aérateurs dorade offrent une bonne ventilation et un bon éclairage. Le sol de la cabine est en teck et chêne massif vernis en lattes individuelles en V.
La cabine des propriétaires est à l'avant du salon avec des portes de confidentialité vers le salon et le compartiment de toilettes avant. Grand lit double en îlot décalé avec un matelas à ressorts de cinq pouces. Étagère en teck à l'extérieur, armoires de rangement et tiroirs en cèdre en dessous. L'extrémité arrière du lit se soulève sur des vérins à gaz pour révéler un grand plateau à couvertures. Lumières latérales de cabine en chrome et lumières au plafond avec variateurs individuels. Grand placard suspendu en cèdre avec étagère intérieure, miroir de pleine longueur, bureau en teck et siège de maquillage. Trois hublots ouvrants, deux hublots de plafond avec moustiquaires/rideaux, aérateur dorade et sol de cabine en teck et chêne massif.
Les toilettes avant sont situées à l'avant et disposent d'un toilette électrique VacuFlush, d'un meuble avec un plan de travail en acrylique solide et un évier moulé, d'une douche séparée, d'armoires de rangement avec miroir, de grands tiroirs, d'un hublot ouvrant, d'un hublot de plafond avec moustiquaire/rideau et de lumières au plafond avec interrupteur de variateur.
Construction
La coque est construite en fibre de verre triaxiale posée à la main pour un rapport résistance/poids supérieur. Le pont et toutes les surfaces horizontales de la doublure de la cuve sont en cœur avec Polycore, un mélange de microsphères et de résine propriétaire. Polycore est utilisé en raison de sa résistance à la pourriture et à la délamination. Le pont est fixé à la bride de coque moulée intégralement avec des boulons, des écrous de verrouillage et un mastic adhésif en uréthane. Le lest est encapsulé dans la quille.
Électrique
- Générateur d'aurores boréales - 90 heures
- Inverter de 2000 watts
- Alternateur Balmar de 100 ampères
- Systèmes d'alimentation AC de quai de 30 ampères doubles
- Isolateur galvanique
- Moniteur de batterie à double banque Link 2000
- Batteries de maison 8AGM
- (1) Batterie de démarrage moteur AGM dédiée
Électronique
- Raymarine ST60 vitesse, profondeur vent au-dessus de la descente
- Raymarine E-80 traceur de cartes au poste de pilotage
- Raymarine E-80 à la station de navigation
- Raymarine ST 60 tri date répéteur à la station de navigation
- Raymarine ST 7002 pilote automatique
- Radar Raymarine 4kw sur le mât
- NMEA à la station de navigation avec connexion USB
- Icom 802 Single Sideband avec accordeur automatique
- Icom 504 radio VHF avec DSC
- Micro de commande VHF Icom à distance au poste de pilotage
- Baromètre numérique ASI
- Alpine AM/FM/CD avec connexion I-pod
- (2) haut-parleurs intérieurs & (2) haut-parleurs de cockpit
Plateau / Matériel
- Winch électrique Muir Cheetah 2500 avec commandes sur le pont et dans le cockpit
- Ancre Bruce de 44# avec 300' de chaîne de 3/8" et 75' de cordage
- Système de lavage de l'ancre
- Sièges de pupitre de rail arrière
- Pupitres de mât
- Grande plateforme de baignade/embarquement
- Douche de cockpit chaude et froide
- Échelle de secours pour embarquement
- (13) hublots ouvrants
- (8) trappes de pont ouvrantes
- Housse de winch
- Dodger Iverson Designs avec rampes en acier inoxydable et couvertures de fenêtres
- Connecteur Bimini Iverson Designs et enclos complet avec couvertures de fenêtres
- Housse de bateau d'hiver complète jusqu'à la lisse de capot
- Housse de bateau d'été complète jusqu'au sommet des lignes de vie
- Housse de lisse de capot pour protéger le bois
- Housse de mât
- Housses de trappes
- Housses de treuil
- Échelle de baignade escamotable
- Coussins de cockpit
- Système de direction à crémaillère et pignon Lewmar Cobra
- (3) aérateurs dorade en acier inoxydable avec protection
Voiles/ Gréement
- Grand-voile enrouleur Doyle
- Foc enrouleur Doyle sur bôme auto-vireuse Hoyt
- Winch de drisse de grand-voile Lewmar Ocean Series 44CST
- (2) winches primaires électriques Lewmar Ocean Series 54CEST
- Toutes les lignes de contrôle des voiles sont accessibles depuis le cockpit
- Winch de drisse de foc Lewmar Ocean Series 8C
- Winch de drisse de foc Lewmar Ocean Series 16CST
- Génois enrouleur Doyle 110%
- Vang de bôme rigide
- Winch de drisse de grand-voile Lewmar Ocean Series 30CST
- Winch de drisse de génois Lewmar Ocean Series 30CST
- (2) winches secondaires Lewmar Ocean Series 16CST
- Chariot de grand-voile avec système de contrôle 4:1
- Bacs de rangement dans le cockpit pour toutes les lignes de contrôle des voiles
Supplémentaire
- Propulseur d'étrave Sidepower 6HP
- Volant recouvert de cuir
- Tout l'équipement de sécurité USCG
- Gilets de sauvetage
- Pompe de cale manuelle
- Réflecteur radar double
- Chauffage de cabine chaudière Webasto 2010 avec chauffe-eau Everhot et boucle d'été
- Désalinisateur Spectra Catalina 300 Mark 2 avec auto-nettoyage
- Pompes macératrices électriques pour décharge en mer
- Pompe de cale électrique lourde Rule 3700
- Étagères de rangement sur mesure dans les lazarettes
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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