Beneteau 423
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Network Yacht Brokers Lefkas
Grèce
| Marque | Beneteau |
|---|---|
| Modèle | 423 |
| Année | 2006 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €98 500 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 12.8 m |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Preveza, Grèce |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 12.8 m |
|---|---|
| Bau | 3.69 m |
| Tirant d'eau max. | 1.82 m |
Description
DESCRIPTION :
''Anyroad'' est un excellent exemple du populaire Beneteau Oceanis 423, présenté dans la disposition recherchée de la version propriétaire à deux cabines. Amélioré de manière extensive et soigneusement entretenu, il est préparé pour la croisière à long terme avec un moteur diesel Yanmar de 54 ch, un générateur Phasor, un système complet d'énergie solaire et un dessalinisateur portable Rainman. Un spacieux salon et deux cabines généreuses offrent un excellent confort en mer, tandis que ses améliorations réfléchies – y compris un nouveau gréement dormant (2024), une nouvelle grand-voile (2024) et des électroniques de navigation modernes Raymarine Axiom+ – donnent une réelle confiance en sa préparation. C'est un yacht qui a été continuellement amélioré pour la croisière indépendante, offrant fiabilité, confort et propriété sans effort.
Points forts :
• Disposition de la version propriétaire à deux cabines avec cabine principale avec salle de bain
• Moteur Yanmar de 54 ch avec historique de service complet (1249 heures)
• Générateur Phasor avec service annuel (815 heures)
• Panneau solaire (2 x 325W) avec contrôleurs et isolateurs Victron
• Dessalinisateur portable Rainman (2024)
• Gréement dormant renouvelé (2024)
• Tout le gréement courant remplacé (2022) – aucune ligne de plus de trois ans
• Nouvelle grand-voile (2024) et spinnaker (2023), génois d'origine mais en bon état
• Ensemble complet d'électroniques de navigation Raymarine Axiom+ (2023), y compris pilote automatique, traceur, instruments
• Canot de sauvetage Viking RescYou et équipement de sécurité complet
• Annexe West Marine (2023) avec hors-bord Mercury de 9,9 ch (2025)
• Réétanchéité du pont 2023–24, entretien du teck du cockpit et polissage de la coque
Historique complet de maintenance sur demande.
Lien vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=Hne8ZaDWtD8
Spécifications
CONSTRUCTION
• Coque et pont en GRP avec gelcoat blanc
• Antifouling (2022)
• Pont réétanché et régulièrement entretenu
• Coque lissée et réparée (2022)
DIMENSIONS
• Longueur hors tout : 12,80 m (42'0")
• Largeur : 3,69 m (12'1")
• Tirant d'eau : 1,82 m (5'11")
• Déplacement (léger) : 8 845 kg (19 500 lbs)
MÉCANIQUE
• Moteur diesel Yanmar 4JH4E de 54 ch
• Alternateur déplacé et ajusté (2025)
• Pompe à eau brute et tuyaux de refroidissement entretenus
PERFORMANCES
• RPM de croisière : 2 200
• Consommation moyenne de carburant : 1 gallon/heure
• Propulseur d'étrave testé et fonctionnel (2025)
CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS
• Carburant : 52,8 gallons
• Eau douce : 153,5 gallons (90 + 53 + 10,5)
• Eaux noires : 48 gallons (2 x 24)
ÉLECTRIQUE
• 2 x panneaux solaires de 325W (2022)
• Contrôleurs MPPT Victron, shunt de batterie et isolateurs
• Batteries de service AGM (3 x 210AH) (2022)
• Ports de charge USB à la station de navigation et au poste de pilotage
• Inverseur de 300W (2023)
GRÉEMENT
• Gréement dormant renouvelé (2024)
• Tout le gréement courant remplacé (2022) – aucune ligne de plus de trois ans
• Poulies de mât remplacées (2022)
• Quadrants de direction inspectés et entretenus
VOILES
• Grand-voile (2024)
• Spinnaker (état impeccable)
• Génois – original, réparable et en bon état
NAVIGATION
• Système complet Raymarine Axiom+ (2023) incluant traceur, pilote automatique, instruments de profondeur, de vitesse et de vent
• Transpondeur AIS et répartiteur installés (2022)
• Victron BMV calibré (2023–24)
• Tous les appareils électroniques de navigation testés et fonctionnels (2025)
PONT
• Pont lavé, poli et scellé (2023–24)
• Fermetures éclair de l'enveloppe de cockpit remplacées (2022)
• Accessoires en acier inoxydable polis et entretenus
• Cockpit en teck et lisses de pied de mât entretenus et réétanchés
SÉCURITÉ
• Canot de sauvetage Viking RescYou (2022)
• Sac de survie assemblé et mis à jour (2023–25)
• Détecteurs de fumée et de CO installés
• Lignes de vie, preventers et équipement de sécurité testés (2024)
HÉBERGEMENT
• Agencement de version propriétaire à deux cabines : cabine avant principale avec salle de bain attenante, grande cabine arrière
• Deux toilettes, pompe électrique pour la toilette avant, manuelle pour la toilette arrière
• Grand salon avec table centrale et dinette en U et station de navigation
AGENCEMENT :
Le salon dispose d'une table centrale avec des sièges enroulants, idéale pour les repas ou les divertissements. Une cuisine pratique en L à bâbord comprend un espace de rangement et un plan de travail suffisant. La suite propriétaire avant bénéficie d'une salle de bain attenante privée, tandis que la cabine arrière est tout aussi spacieuse et desservie par une seconde salle de bain avec douche.
DOMESTIQUE :
• Pompes des toilettes avant et arrière remplacées/révisées (2022–24)
• Toilette avant mise à niveau avec pompe électrique
• Accessoires de douche et tuyaux de drainage remplacés
• Installation du chauffe-eau validée
• Éclairages de la cuisine et de la station de navigation mis à niveau en LED
TISSU
- Capote, bimini et toile de connexion nettoyés et imperméabilisés (2023–24)
- Enveloppe complète de cockpit
- Fermetures éclair et attaches entretenues
ANNEXE
• Annexe West Marine (2023)
• Hors-bord Mercury 9,9 ch (2025)
• Câble de moteur d'annexe, réservoir de carburant et filtre remplacés
DIVERS
• IridiumGO! installé (2023)
• Matériel de coffre de cockpit remplacé
• Câblage des panneaux solaires rangé (2025)
• Congélateur et réfrigérateur entretenus (2023)
DETAILS SUPPLÉMENTAIRES
• Dessalinisateur portable Rainman (2024)
• Chargeur 12V ajouté pour la réfrigération
DÉFAUTS CONNUS
AUCUN
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
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