Hallberg-Rassy 34

Hébergement

Hébergement   Yacht de croisière idéal pour deux ou quatre personnes, et même avec six à bord, elle offre un degré de confort généralement réservé à des bateaux beaucoup plus grands.

La cabine avant dispose d'un lit superposé de 2m de long et 2m (max) de large, avec un placard et de nombreux placards, plus un espace de rangement en dessous.  La cabine arrière a un lit double, de 2,13m de long et 2m de large (max), un placard et des placards.

Le salon est bien éclairé et ventilé.  Avec deux canapés (convertibles en deux autres lits superposés de pleine longueur) et une table à rabat, il peut accueillir confortablement 6 personnes.  Il y a des étagères et des placards de chaque côté, plus une chaîne stéréo/CD Pioneer, une horloge et un baromètre, ainsi qu'un espace de rangement supplémentaire sous les canapés.   Chauffage Webasto avec sorties desservant toutes les cabines et les toilettes.

Table à cartes avec rangement pour cartes, support d'instruments et étagère. Le panneau de commande électrique comprend : jauges de carburant, d'eau et d'heures moteur, moniteur de batterie Mastervolt, etc.   Au-dessus de la table à cartes, il y a un instrument Raymarine ST60 Multi Profondeur/Vitesse/Vent, un ICS Navtex 6, et un support pour monter le traceur de cartes. Radio VHF DSC Raymarine avec haut-parleur supplémentaire dans le cockpit. Siège du navigateur avec bon rangement en dessous.

Cuisine :  Cuisinière et four ENO à 2 feux, alimentés par deux bouteilles de Camping Gaz de 2,75 kg stockées dans un coffre de cockpit dédié. Réfrigérateur. Un évier profond avec un évier de taille réduite à côté avec robinet mélangeur, filtre à eau et poubelle en dessous. Pompe à pied manuelle pour l'eau douce. Rangement ample dans la cuisine avec quatre tiroirs et une planche à découper, et une petite table à rabat. Fenêtre ouvrante au-dessus de la cuisine.

Toilettes :  Toilettes marines avec pompe manuelle et réservoir de retenue. Lavabo avec robinet mélangeur, rangement en dessous et douche avec grille en teck. Chauffe-eau isolé et pompe à déchets de douche.

Systèmes mécaniques

MOTEUR MARIN DIESEL VOLVO PENTA MD2030 3-Cylindres avec sail drive et une hélice en bronze repliable à deux pales
Hélice démontée et reconstruite avec un nouveau moyeu en 2018
Diaphragme de sail drive remplacé en 2021
Le moteur est monté dans une zone insonorisée avec accès par l'avant et l'arrière
Le moteur est refroidi par eau douce
Capacité du réservoir de diesel 155 litres
Capacité du réservoir d'eau douce 255 litres
Système d'eau douce sous pression
Pompe de cale manuelle

ÉLECTRICITÉ:
Système complet d'alimentation à quai 230v avec circuit principal, chauffe-eau et
Chargeur de batterie Eleab 230/12V/20Amp
Batterie moteur – 1x 12VDC, 85Ah, batterie au plomb (2021)
Batterie domestique – 2x 12VDC, 85Ah, batterie au plomb (2021)
La charge des batteries se fait par alternateur de 60A
Panneau de commutation électrique avec jauges de carburant et d'eau et voltmètre
Affichage du moniteur de batterie Mastervolt BTM-1
Prises 12v dans la cabine avant, la cabine arrière et au tableau de bord
Feux de navigation internationaux avec feu tricolore/feu d'ancre combiné au sommet du mât
Pompe de cale électrique d'urgence activée dans le cockpit

CHAUFFAGE:
Chauffage à air chaud diesel WEBASTO Air Top 3500 avec sorties dans la cabine avant, le salon, la cabine arrière et les toilettes
Contrôle thermostatique au tableau de bord

Mâts et Voiles

Gréement fractionné par Selden avec un fort tendeur de hauban pour régler le mât. Système de enroulement et de prise de ris de foc isolé de hauban Selden Furlex 200S, avec un bloqueur pour la ligne Furlex. Halyard de spi Double étalons. Haubans inférieurs avant et arrière Les halyards/cordes passent par 8 bloqueurs vers 2 winches Lewmar 16ST à 2 vitesses sous le capot de protection Les vis de réglage de gréement sont protégées par des couvre-bottes en aluminium Pôle de spi avec rail et chariot pour ranger le pôle sur le mât. Feux de navigation, y compris le tricolore de tête de mât et le feu d'ancre LED Rodkicker avec ressort à gaz

-           Grand-voile entièrement lattée (Sanders Sails 2016) avec 3 ris menés au cockpit

-           Zip-pack et lazy jacks pour la grand-voile avec couvre-botte (Owen Sails 2022)

-           Foc (130 pour cent) par Sanders Sails 2006. Nouvelle bande UV 2022

-           Foc de travail (26 m²) avec protection UV, par Elvstrom

Équipement de pont

Double rouleau de proue avec fixation en acier inoxydable
Guindeau électrique par Lewmar, interrupteurs de contrôle sur le pont Ancre CQR 20,5 kg avec chaîne de 40 m/8 mm et corde de 60 m attachée avec un connecteur pivotant en acier inoxydable.
  Ancre de poupe Bruce

Par-brise en verre avec cadre en aluminium (la section centrale du par-brise ne s'ouvre pas en raison de la corrosion).  Bimini repliable (nouvelle housse 2016) au-dessus du cockpit   Planches de lavage en haute brillance.  

Le cockpit a la version préférée avec barre franche (bonne protection dans les mers agitées et beaucoup d'espace au port, avec une table de cockpit pliable et une extension de tente englobante). Bimini. Bimini en toile sur cadre en acier inoxydable, voiles Owen 2022. Support de hors-bord en teck sur le pushpit Windex 2 x 44 ST winches principaux et 2 x 16 ST winches de drisse par Lewmar en chrome  Pont, lisse de pied, mains courantes, sièges de cockpit, plateforme de baignade intégrée avec échelle, sol de cockpit et garnitures latérales en teck

Équipement de navigation

Raymarine ST60 Profondeur, Vitesse, Vent et Compas stationnés au-dessus de la trappe
Raymarine C60 ClassicChart Traceur de cartes/Affichage radar monté dans le cockpit ou à la table à cartes
Raymarine ST6001 Pilote automatique avec entraînement linéaire de type 1 monté directement sur l'axe de gouvernail
Raymarine scanner radar 2KW
Raymarine RAY5E DSC VHF avec antenne de mât

Équipement de sécurité

Tout l'équipement de sécurité dans cette vente est vendu tel quel et sans garantie. L'acheteur doit s'assurer que l'équipement est entretenu et adapté à son usage.

Lignes de vie en sangle sur le pont
2 points de harnais dans le cockpit
Échelle de bord repliable
Canot de sauvetage valise Seago 4 personnes (dates de service inconnues)
Bouée en fer à cheval avec drisse et lumière
Système de récupération homme à la mer,
Ligne de sauvetage et danbouée gonflable
2 extincteurs (dates de service inconnues) et couverture anti-feu
Pompe de cale manuelle

Avertissement

Transworld Yachts offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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