Hunter 320
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XPrésenté par:
S&J Yachts
États-Unis
| Marque | Hunter |
|---|---|
| Modèle | 320 |
| Année | 2001 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$54 500 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 9.75 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Grapevine, Texas, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 9.75 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 8.63 m |
| Bau | 3.3 m |
| Tirant d'eau max. | 1.32 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-bulb |
| Déplacement | 8550 livres |
| Lest | 3200 livres |
| Poids à sec | 8550 livres |
| Hauteur sous barrot | 1.93 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | Yanmar |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 18 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 440 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Hunter Design Team |
|---|---|
| Fabricant | Hunter |
| Réservoirs de carburant | 28 gal |
| Réservoirs à eau douce | 50 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Le sceau d'innovation de Hunter, associé à plus de 25 ans d'expérience, donne lieu à un bateau sûr, facile à naviguer et confortable : le Hunter 320, l'un des croiseurs de taille moyenne les plus avancés disponibles. Un aménagement créatif dispose de deux cabines privées avec des cloisons de confidentialité solides, pas seulement des rideaux. La hauteur sous plafond dans la cabine principale est excellente, et le lit queen-size est accompagné de deux placards suspendus et de nombreux espaces de rangement. Un salon spacieux et bien conçu regorge de places assises et de rangements. La cuisine en teck est complète - jusqu'à la vaisselle - et offre un réchaud et un four à micro-ondes ainsi qu'une glacière isolée ou un réfrigérateur - congélateur en option. À l'arrière se trouve une grande salle de bain complétée par un meuble en Corian avec rangement et douche complète. Sur le pont, il y a une multitude d'innovations et de caractéristiques normalement trouvées sur des bateaux beaucoup plus grands. Le gréement, par exemple, est un gréement puissant B&R sans hauban qui permet une manipulation plus facile des voiles avec la grande grand-voile à roach et le petit foc. Hunter a même réduit le poids en hauteur en utilisant des haubans de mât placés stratégiquement et des sections de mât plus petites ; cela réduit le tangage et le roulis ainsi qu'un gréement plus solide. Le Hunter 320 arbore un profil bas et une longue ligne de flottaison, lui offrant des performances exceptionnelles tant au près qu'au portant. Hunter a également inclus son arche en acier inoxydable emblématique qui maintient le mât en hauteur et éloigné de l'équipage tout en gardant le cockpit dégagé de la drisse et du chariot. L'arche constitue également un excellent point d'attache pour le Bimini en option et permet d'avoir des poignées solides lorsque l'équipage se déplace autour du grand cockpit. Même le tableau de bord est personnalisé, ce qui permet d'accueillir des appareils électroniques, des porte-gobelets, du rangement et une paire de tables rabattables.
Très propre et prêt à jouer dans votre prochain rêve de navigation.
Conçu pour la navigation en équipage réduit dans le confort et la performance.
Tout est en excellent état.
V berth :
Grand hublot ouvrant avec ventilateur solaire
Placard suspendu en cèdre
Rangement en dessous
Privé avec double portes
Passage qui s'ouvre
Salon :
Parquet en teck et holly en bon état
Plateaux de table sortants (en très bon état)
Table abaissée pour former un lit supplémentaire
Étagères de rangement derrière les banquettes
2X hublots ouvrants au plafond avec moustiquaires
2X grandes fenêtres de toit
Barres de maintien en teck
Télévision à écran plat
Hublots de coque à vue latérale
Bureau de navigation :
Panneaux de disjoncteurs AC et DC
Rangement à l'intérieur du bureau
Indicateurs de réservoir
Lumière de carte
Stéréo Sony
Cuisine :
Rangement en verre sur étagère surélevée
Évier en acier inoxydable profond avec insert de planche à découper
Plan de travail avec rebord
Rangement en dessous
Rangement à travers le plan de travail pour la poubelle
Réchaud à gaz Force 10 à 2 feux (sur cardan)
Barre de maintien en acier inoxydable
Micro-ondes Origo à plateau tournant
Réfrigérateur à chargement par le haut avec bacs à glace
Grands hublots ouvrants sur le côté
Rangement à l'extérieur et sous l'évier
Salle de bain :
Privée avec porte en bois
Meuble de toilette
Évier
Douche
Grand hublot ouvrant sur le côté
Diesel inboard Yanmar 2GM20F
Propre et sec
Cabine arrière :
Privée avec porte en bois
Double placard suspendu en cèdre
Lit transversal
Hublot de coque à vue latérale
Grand hublot ouvrant au-dessus du cockpit
Sur le pont :
Pulpit avant en acier inoxydable
Double rangée de filières avec porte à l'entrée du cockpit
Rouleau d'ancre en acier inoxydable
Guindeau d'ancre Simpson Lawrence
Ancre, chaîne et cordage
Système de enrouleur Fuller
Foc enrouleur avec protection UV
Vents Dorade
Grand-voile enroulable dans le mât
Organisateurs de pont menant les lignes vers l'arrière du cockpit
6X barres de maintien en acier inoxydable sur le pont
Gréement à double étai B&R
Vang de mât Selden Rod Kicker 4:1
Chariots de drisse sur rails ajustables
6X serre-câbles
Winches Lewmar #30 à 2 vitesses/auto-tailing avec housses
cockpit :
Compartiments à lignes sur la cloison avant
Portes de descente amovibles avec inserts en moustiquaire
Arche en acier inoxydable avec chariot de drisse au-dessus
Bimini à l'avant et à l'arrière de l'arche
Sondeur Raymarine ST40 au-dessus de la descente
Compteur de vitesse Raymarine ST40 au-dessus de la descente
Grand pod de barre avec 4X porte-gobelets
Tables rabattables de chaque côté
Glacière intégrée
Système de pilote automatique Raymarine EV100
Frein de roue
Compas de pied Danforth
Indicateur de carburant
Tachymètre 440 heures sur le diesel
Rangement dans le lazaret à tribord
Locker à GPL
Siège de barre rabattable pour monter à bord
Douche de cockpit
Échelle de bain télescopique en acier inoxydable pliable
Sièges de rail arrière
Rangement dans les lockers arrière
Pompe de cale manuelle
Étrave en scoop
Housses de cockpit
Surface de voile
IJPE : 437,00 pi²
I : 36,75 pi
J : 12,00 pi
P : 34,25 pi
E : 12,50 pi
Surface de voile de travail : 437,00 pi²
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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