Custom Maxi One Design Grand Mistral
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The Yacht Sales Co.
Australie
| Marque | Custom |
|---|---|
| Modèle | Maxi One Design Grand Mistral |
| Année | 1996 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €450 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 24.38 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Suva, Fidji |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 24.38 m |
|---|---|
| Bau | 6.2 m |
| Tirant d'eau min. | 4.2 m |
| Type de quille | autre |
| Déplacement | 32000 kg |
| Surface de voile avant | 146 m² |
| Surface de grand-voile | 160 m² |
| Hauteur sous barrot | 2.05 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | TAMD31LA |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1996 |
| Puissance | 130 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 3048 |
| Architecte | Bruce Farr |
|---|---|
| Fabricant | Mistral Composite |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Nombre de places assises | 4 |
| Réservoirs de carburant | 1000 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1000 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Capacité radeau de survie | 1 |
Description
1996 Maxi One Design Grand Mistral - Perle
Imaginez une flèche de 24 mètres en carbone et Kevlar tranchant sans effort à travers le bleu profond, tandis que vous êtes assis au chaud et au sec dans le cockpit, une main sur une tasse de café, l'autre sur la télécommande du pilote automatique. Ce n'est pas un fantasme — c'est PERLE, chaque jour.
PERLE est un magnifique Grand Mistral Maxi One Design, fabriqué en France par Mistral Composite selon les normes exigeantes du designer légendaire Bruce Farr. Conçue à l'origine comme un pur bateau de course océanique, elle a été entièrement rénovée entre 2010 et 2023 par une équipe de professionnels expérimentés, la transformant en l'un des croiseurs hautes performances les plus capables au monde. Chaque détail a été optimisé pour des passages rapides, en équipage réduit, sur de longues distances.
Sa performance est époustouflante. Construite selon les lignes emblématiques du Maxi One Design de Bruce Farr avec une coque en Kevlar/époxy largement renforcée par du carbone, un mât entièrement en carbone et une garde-robe de voiles Evolution Sails de 2022, PERLE reste incroyablement rapide et rigide. Dans des conditions de vent alizé, elle atteint confortablement 250 à 300 milles nautiques par jour à des moyennes de 10 à 12 nœuds, avec des vitesses maximales de 24 nœuds sous surf. Au reaching et au vent arrière, elle maintient 16 à 17 nœuds, tandis qu'au près, elle délivre toute sa puissance à un angle de vent apparent de 25°, même dans des conditions plus légères. Son aménagement de pont est intuitif et adapté à un équipage réduit, avec des winches électriques, un propulseur d'étrave, un dodger rétractable, une plateforme de baignade en carbone et des ponts en teck frais, ce qui la rend facile à manœuvrer avec un ou deux membres d'équipage.
Sous le pont, PERLE offre un espace de vie pratique et confortable pour des voyages prolongés. L'hébergement comprend une cabine double propriétaire à l'arrière avec salle de bain privative, deux cabines simples généreuses, une grande cuisine bien équipée avec un réfrigérateur substantiel, et un grand salon confortable. Un atelier technique dédié et une buanderie séparée améliorent son autonomie, complétée par des générateurs jumelés, un dessalinisateur de 200 L/h, un chauffage diesel Webasto et le dernier ensemble de navigation Simrad 2025. Un ensemble complet de sécurité offshore garantit la tranquillité d'esprit pour toute aventure.
Pour les loisirs entre les passages, elle transporte un RIB en aluminium AB de 12 pieds de 2023 avec un hors-bord Yamaha de 20 ch, un foil de wing, du matériel de planche à voile et de plongée, un compresseur d'air, un équipement de pêche complet et même une machine à coudre de voilier professionnel.
Rapide, robuste, confortable et prête pour l'aventure, PERLE allie parfaitement l'ADN de la course pure au confort véritable de vie à bord. Elle est prête à prendre la mer et à permettre à son prochain propriétaire de tracer une route vers l'horizon.
Inventaire
Détails du navire
Nom du navire – Pearl
Fabricant – Maxi One Design
Modèle – Grand Mistral 80
Année – Construit en 1996 - Converti en 2013 - Rénové en 2016 + 2022
Longueur – 24,38 m / 80,00 ft
Largeur – 6,20 m / 20,34 ft
Tirant d'eau – 4,20 m / 13,78 ft
Hauteur de l'air – 32,00 m / 104,99 ft
Déplacement – 32 Tonnes
Capacité de carburant – 1 000 L
Capacité d'eau – 1 000 L
Matériau de la coque – Composite Kevlar
Matériau du pont – Composite Kevlar
Type de quille – Pied d'éléphant
Designer – Bruce Farr
Constructeur – Mistral Composite
Lieu d'enregistrement – Sète, France
Nombre de barres & Position – 2 Cockpit
Statut fiscal & Payé où – Payé, Nouvelle-Zélande
Dernière antifouling – 2022
Moteurs
Nombre de moteurs – 1
Fabricant du moteur – Volvo Penta
Modèle du moteur – TAMD31LA
Puissance – 130 Hp
Année du moteur – 1996
Dernier service – Janvier 2025
Consommation de carburant – 1 L / NM @ 7 nœuds
Type de carburant – Diesel
Vitesse maximale – 8,5 nœuds
Vitesse de croisière – 7 nœuds
Hélices – MaxProp, 3 pales repliables
Propulseurs – Avant
Type de transmission – Arbre
Système de direction – Câble + Hydraulique
Hébergement
Cabines – 3
Lits simples – 2
Lits doubles – 1
Hauteur sous barrot – 2,05 m / 6,72 ft
Salles de bains
Douches – 2
Toilettes – 2
Type de toilettes – Électrique
Réservoirs de retenue – Grise + noire
Capacité d'eau chaude – 60 L
Cuisine
Emplacement de la cuisine – Salon
Réfrigération – Cuisine / Avant
Congélateur – Cuisine / Avant
Cuisinière – Airlux 3 feux
Four – Airlux
Évier – Acier inoxydable
Électronique
Sondeur de profondeur – Simrad IS22
Pilote automatique – 2 Simrad
Instruments de vent – Simrad
Radar – Simrad
Traceur de cartes – 2 Simrad
Système d'identification automatique AIS – Simrad
GPS – 3 Simrad
VHF – 2 Simrad
TV – Panasonic / Oled
Stéréo – Rotel
Radio SSB – Icom
Téléphone satellite – Starlink
Batteries
Batterie de maison – 8 - 2000 Amp / Hr
Batterie moteur – 1
Chargeur de batterie – Victron 60A
Équipement électrique
Dessalinisateur – Aquaset - 200 L / Hr
Générateur – 1 Kohler 5 kVA + 1 Volvo 3 kVA
Panneaux solaires – 8 - 1000w
Lave-linge – 1 LG 7 Kg + 1 Sèche-linge LG 7 Kg
Chauffage – Webasto - sous-sol + boosters
Onduleur – Victron 3 kVA
Alternateur – 12v + 24v
Alimentation à quai – 220v
Inventaire de voiles
Matériau du mât – Carbone
Matériau du gréement dormant – Tige
Âge du gréement dormant – 2010 - entretenu en 2022
Âge des voiles – 2022
Voiles principales – Membrane, 160 m²
Voiles d'avant – Jib en membrane 146 m² + Foc 100 m²
Screecher / Gennaker – Code 60, 240 m²
Embrun – Oui
Enrouleurs – 3 Tous Facnor
Winches – 9 Lewmar (y compris 2 électriques)
Équipement de sécurité
Pompe de cale manuelle – 1
Pompe de cale électrique – 3
Canot de sauvetage – 6 personnes (2022)
EPIRB – 1
Fusées – 6
Extincteur – 3 portables - Cuisine / Atelier / Lazaret + 1 fixe CO₂ salle des machines
Équipement d'ancrage
Ancre – Lewmar 50 Kg
Chaîne / Corde – 125m diamètre 14mm
Ancre de rechange – Lewmar 50 Kg
Chaîne / Corde – 25m diamètre 14mm
Treuil – Lewmar 2400w
Équipement de pont et accessoires
Annexe – AB RIB 3,6 m / 12 ft, 2024
Moteur hors-bord de l'annexe – Yamaha 20 Hp 4 temps
Davit / Plateforme – Oui
Lavage de pont - Oui
Douche de pont - Oui
Enceintes - Oui
BBQ - Oui
Compresseur d'air – Coltri
Lignes d'amarrage / pare-battages – Divers
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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