Garcia 44
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AYC International Yachtbrokers
France
Marque | Garcia |
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Modèle | 44 |
Année | 1988 |
Condition | Occasion |
Prix | €180 000 |
Type | Voile |
Classe | Bateaux de plaisance |
Longueur | 13.35 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Aluminium |
Location | Narbonne, Aude |
Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
Longueur Hors Tout | 13.35 m |
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Bau | 4.2 m |
Tirant d'eau max. | 2.4 m |
Tirant d'eau min. | 0.95 m |
Type de quille | Dérive |
Lest | 4000 kg |
Poids à sec | 9000 kg |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | SOLE |
Modèle de moteur | mini 74 |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2016 |
Puissance | 100 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Type d'hélice | 4 pales |
Hélice repliable | Oui |
Heures de moteur | 750 |
Tauds |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Accastilage/Gréement |
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Voiles |
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Architecte | Philippe Harlé |
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Fabricant | Garcia / FR |
Cabines | 2 |
Couchettes doubles | 3 |
Toilettes | 1 |
Réservoirs de carburant | 1 x 300 litres |
Réservoirs à eau douce | 2 x 300 litres |
Réservoirs eau noire | 1 x 70 litres |
Guindeau | Guindeau électrique |
Capacité radeau de survie | 8 |
Description
Built at Garcia and delivered bareboat motorized to its first owner in 1988, this Maracuja 42 base was completely redesigned by the 1st owner between 2011 and 2014 at the Yacht'Service shipyard in Saint Malo. New deck and cockpit plan, central wheel steering station, bi-safran, extended skirt, delphinière, stowage, electronics, sails, rigging, interior design ... two years of work and 300,000 euros later, she left as new around the globe with the current owner. This mythical hull now benefits from modern services to give the best in navigation as in anchorage. Unique and superb.
Construit chez Garcia et livré en coque nue motorisée à son premier propriétaire en 1988, cette base de Maracuja 42 a été entièrement remanié par le 1er propriétaire entre 2011 et 2014 au chantier Yacht'Service de Saint Malo. Nouveau plan de pont et de cockpit, poste de barre à roue central, bi-safran, jupe rallongée, delphinière, rangements, électronique , voiles, gréement, aménagement intérieur... deux ans de travaux et 300 000 euros plus tard, il est parti comme neuf autour du globe avec l'actuel propriétaire. Cette carène mythique bénéficie à présent de prestations modernes pour donner le meilleur en navigation comme au mouillage. Unique et superbe.
Disclaimer
La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable
Clause de non-garantie
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