Hans Christian Ketch
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NW Explorations
États-Unis
| Marque | Hans Christian |
|---|---|
| Modèle | Ketch |
| Année | 1981 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$74 900 |
| Type | Voile |
| Classe | Ketch |
| Longueur | 13.11 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Bellingham, Washington, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 15.01 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 11.23 m |
| Longueur pont | 12.98 m |
| Bau | 4.01 m |
| Tirant d'eau max. | 1.85 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
| Lest | 3000 livres |
| Poids à sec | 32000 livres |
| Hauteur sous barrot | 1.91 m |
| Tonnage brut | 16 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Isuzu |
| Modèle de moteur | Four cylinder |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1981 |
| Puissance | 60 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 7788 |
| Vitesse max. | 7.5 kn @ 2700 Tr/min |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 7 kn @ 2200 Tr/min |
| Autonomie | 250 nmi |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Cabines d’invités | 3 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
| Nbre max. de passagers | 10 |
| Nombre de places assises | 6 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 60 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 208 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 20 gal |
| Forme de la coque | Déplacement |
| Guindeau | guindeau-hydraulique |
Description
"Argonaut" est un ketch à gréement classique. Elle a une quille pleine avec un avant coupé. Elle est prête pour une sortie d'une journée ou une croisière autour du monde. Méticuleusement entretenue et gardée sous une couverture complète pendant les mois d'hiver. Prête à naviguer pour commencer vos aventures en croisière. Trois couchettes et une salle de bain avec une douche carrelée. Une couchette de pilote avec un tissu de protection pour les passages de nuit. Un intérieur très confortable et chaleureux avec des ponts et des bordés en teck classiques. "Argonaut" est un voilier classique, robuste et marin qui vous gardera en sécurité, peu importe ce que le temps peut faire. De nombreux voiliers Hans Christian ont fait le tour du monde et sont connus pour leur construction robuste et leur gréement.
Mises à niveau et équipements ajoutés
Réservoirs de carburant 2004 polis et nettoyés avec plaque d'inspection installée. 2005 Pompe hydraulique surdimensionnée et embrayage électrique sur le guindeau installés. 2006 Propulseur d'étrave ajouté avec 8,9 ch Max Power et batterie & chargeur. 2004 Housses pour le brillant, housses de voile et dodger. 2010 Nouveau chariot de grand-voile Garhauer et blocs. 2010 Nouveaux winchs modèles Barient 10 & 23 au mât de misaine, à la voile d'étai et aux drisses de foc. 2010 Transmission reconstruite. 2011 Airsep installé sur le moteur. 2011 Collecteur et échangeur de chaleur remplacés. 2012 Winchs principaux reconstruits. 2012 Quadrant de direction remplacé. 2012 Gréement dormant inspecté et certains remplacés. 2014 Nouvelles plaques de chaîne installées. 2014 Nouveau poêle Force 10 installé. 2014 Corrosion par crevasse sur le gréement remplacée, trouvée lors de l'inspection. 2015 Housse complète Lohman pour l'ensemble du bateau. 2016 Nouvel ancre Vulcan avec 300' de chaîne de 3/8" installée. 2018 Nouveaux réservoirs de propane horizontaux installés dans la boîte de pont. 2019 Nouvelles batteries de maison 8D AGM installées. 2020 Nouveaux injecteurs de carburant et pompe à carburant installés. 2021 Nouvelle pompe à eau brute installée. 2022 Nouveau barbecue Magma installé avec réservoir extérieur. 2022 Vannes de fond de coque entretenues. 2022 Nouvelle chaudière Espar installée. 2022 Nouvelle batterie de démarrage installée. 2022 Peinture de fond Micron CSC appliquée. Pièces de rechange : démarreur, alternateur, pompe à eau brute, onduleur Raymarine C80.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
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