Gulfstar Sailmaster 47
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| Marque | Gulfstar |
|---|---|
| Modèle | Sailmaster 47 |
| Année | 1980 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$120 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Cockpit Central |
| Longueur | 14.33 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | New Smyrna Beach, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 14.48 m |
|---|---|
| Bau | 4.21 m |
| Type de quille | autre |
| Hauteur libre max. sous ponts | 17.37 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Perkins |
| Modèle de moteur | 6.354.4 Range 4 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 135 hp |
| Heures de moteur | 6303 |
| Architecte | Vince Lazarra |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 1 x 195 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 360 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 40 gal |
Description
*** PENDING ***
Salty Dog, Gulfstar 47 Sailmaster hull #75, is a ketch rigged, raised salon, center cockpit motorsailer. She offers the comfort and range of a trawer with the exhileration of sail. Her raised salon center cockpit with bimini and full enclosure provides excellent visibility and a dry ride.
With her traditional teak interior and large raised salon windows, the main salon exhibits a warm yet light and airy feel. You'll especially enjoy her Queen size aft berth with memory foam mattress, two standup shower stalls, apartment size refrigerator/freezer in the galley, large closets, numerous drawers, and abundant storage. Her generous tankage including 195 gal of fuel, 360 gal of water, and 40 gal holding, along with her reliable naturally aspirated engine, diesel generator, bow thruster, solar panels, water maker and suite of contemporary B&G electronics, make her a joy to cruise.
We have cruised her from the Chesapeake Bay to South Florida and many times to the Bahamas during our 20 years of ownership. The previous owner sailed her to Trinidad and back. We have self-performed most maintenance and upgrades (all maintenance up to date) and just completed her bi-annual haulout with work activities including bottom paint, buff and wax topsides, thruster maintenance, and a new prop and line cutter. We have extensive mainenance and upgrade records with most items either upgraded or replaced during our ownership. We offer to pass along our knowledge and experience to the Buyer in the form of several days of hands on orientation and training on the boat's features, systems, and operation, as well as reasonable on-going virtual support as desired.
Exclusions
- Dinghy and outboard motor
- Engle portable refrigerator
- Kayaks
- Selected original art work
- Selected galley utensils and cookware
- Tools
- Personal items
Disclaimer and Closing Process
The boat is offered for sale "as-is" by owner. While we are confident that the boat is in above average, very good condition, and confident enough to be actively cruising the boat, we offer no warranty concerning the present or future condition of the boat. We invite the Buyer and or his surveyor(s) to perform non-intrusive inspections of the boat. With signed contract and deposit in hand, we will make the boat available for survey at the City Marina in New Smyrna Beach, FL; for a sea trial under power in the ICW New Smyrna Beach; to the extent desired and subject to weather and sea conditions, a sea trial under sail in the Atlantic Ocean off Ponce Inlet; and at Buyer's expense, a short haul inspection at Westland Marina and Boatyard in Titusville, FL.
Hébergements
- Lit queen (60 x 80) avec matelas en mousse à mémoire dans la cabine arrière
- Cabine avant avec lit en V
- Deux salles de bain avec douches debout
- Cuisine avec réfrigérateur de taille appartement à deux portes, cuisinière et four à propane, et four à micro-ondes
- Salon surélevé avec grandes fenêtres, table en cerisier, station de navigation, et télévision
- Abondants placards, tiroirs, et espaces de rangement
Équipement Mécanique
- Propulseur Vetus
- Générateur diesel Phasor 8,5 kw
- Desalinisateur (sur mesure) - Pompe Cat, éléments Dupont Filmtec - 288 gal/jour
- Toilettes Raritan - Sea Era Electric à l'arrière, PHII à l'avant
- Système Purisan Raritan
- Chauffe-eau Raritan de 12 gal
- Système de polissage de carburant (sur mesure) - avec pompe Walbro et filtres Racor
- Vannes en bronze Groco et grilles de mer
- Direction Capilano
- Deux pompes de cale 12V
- Système d'eau douce 12V
- Système de lavage de l'ancre
- La maintenance du moteur Perkins est à jour sur le système de carburant, le système de refroidissement et les composants d'échappement. Huile et filtre moteur remplacés tous les 100 heures environ.
- La maintenance du générateur diesel est à jour sur le système de carburant, le système de refroidissement et les composants du système d'échappement. Huile et filtre moteur remplacés tous les 100 heures environ.
- Climatisation : unité split à cycle inversé de 16K BTU pour le salon principal ; unité split à cycle inversé de 12K BTU pour les cabines (l'unité de la cabine n'est pas opérationnelle).
Équipement de cuisine
- Évier en acier inoxydable avec deux cuves profondes et robinet de style domestique
- Réchaud et four à propane TASCO
- Réfrigérateur/congélateur à deux portes Tundra (Vitrifrigo) de 8 pi³
- Unité de réfrigération WAECO dans la boîte à glace
- Four à micro-ondes
Équipement de pont et de coque
- Bimini avec enclos complet de cockpit
- Nouveaux hublots ouvrants Found Metal (12)
- Hélice en bronze à trois pales avec coupe-ligne
- Guindeau idéal
- Ancre Rocna Vulcan de 73 LB avec 200' de chaîne HT de 3/8
- Ancre Fortress FX 55 avec 75' de chaîne HT de 3/8 et 150' de corde à trois brins de 3/4"
- Davits pour annexe Kato Island
- Grue de mât pour moteur hors-bord Garhauer
- Supports de kayak Garhauer (2 ensembles)
- Échelle de bain pliante en acier inoxydable
- Auvent d'été en 3 pièces ombrageant tout le bateau
- Grand-voile et misaine à lattes complètes avec points de ris
- Couvre-grand-voile et misaine Mack Pack avec système de lazy jack
- Génois de 150% avec housse de soleil ; enrouleur Furlex
- Spinnaker asymétrique
- Winches Barient
- Plaques de chaîne et haubans récemment remplacés
- Lavage de l'ancre
Systèmes de navigation
- ACR EPIRB
- Réseau NMEA 2000
- Em-Track Classe B AIS
- B&G GPS - Affichage multifonctionnel Zues3 (MFD)
- B&G Pilote automatique
- B&G Radar
- B&G Vent
- B&G Profondeur
- B&G Affichages Triton
- B&G WiFi connecte la tablette au MFD (la tablette imite le MFD)
- Compas de cloison Ritchie
- Radio SSB ICOM
- Radio VHF Standard Horizen avec micro à distance au poste de pilotage
- Starlink
- Instruments de moteur à LED VDO rétroéclairés au poste de pilotage
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Services
- AssuranceAssurance
