Lemsteraak Sabijn VA94
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Scheepsmakelaardij Scheepszaken
Pays-Bas
| Marque | Lemsteraak Sabijn |
|---|---|
| Modèle | VA94 |
| Année | 1979 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €110 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Barge |
| Longueur | 14.28 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Acier |
| Location | Marken, Pays-Bas |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 14.28 m |
|---|---|
| Bau | 4.6 m |
| Tirant d'eau max. | 1.2 m |
| Type de quille | autre |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Ford |
| Modèle de moteur | 2712E |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2013 |
| Puissance | 80 hp |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Fabricant | Lemsteraak Sabijn |
|---|---|
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 450 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 450 litres |
| Forme de la coque | autre |
Description
Lemsteraak Sabijn, en mer
Lemsteraak en mer.
Le 'Sabijn' est conçu et construit dans une série de plusieurs Lemsteraken par Siep van Houten de Westerbroek (Gr.) dans son chantier naval Phoenix bv. Depuis 1982, le 'Sabijn' a effectué presque chaque année un voyage en mer. Sa longueur de coque mesure un peu plus de 13 m. (taille d'écluse 14,5 m.). Une taille idéale : pas trop grande, de sorte qu'il y a toujours une place à trouver dans un port (de pêche), et assez grande pour naviguer confortablement pendant des jours.
Des passavants continus et une quille élargie garantissent que les safrans n'ont pas besoin d'être utilisés par mer agitée.
Le gréement est adapté à la navigation avec un petit équipage.
Vous trouverez des spécifications techniques détaillées en annexe.
Les aventures du Sabijn peuvent être retrouvées sur : Sabijn » Stichting Stamboek Ronde en Platbodemjachten
Général
Forme de la coque : Spant rond, acier, joggé
Ballast : Pain de fer
Autre :
Safrans latéraux et quille élargie
Moteur, électricité, eau
Refroidissement : Refroidissement intermédiaire
Propulsion : Hélice en bronze à 3 pales
Consommation : Rayon d'action 150 heures
Gréement
Bois ronds, haubanage : Pin de l'Oregon
Treuils : 1 treuil d'ancre, 1 treuil de drisse à 3 tambours, 4 treuils de voile
Foc : 33 mètres carrés, 1998, réserve 1987
Gennaker : Gennaker enrouleur. 19 mètres carrés, 2018
Autre :
Gréement en gaffel, gaffel courbée. Haubanage en inox. Foc et grand-voile à manœuvrer depuis le cockpit. Cordages U-Rope 14.
Botterloef et mât de foc +- 4,5 m. (sur pic)
Équipement
Voile de pont : Tente d'hiver
Garde-corps : +- 80 cm
Sécurité
Porte étanche : Cloison étanche de la salle des machines
Type d'intérieur : Classique, chaleureux ;
Navigation & électronique
- Sondeur:
- GPS:
- Traceur de cartes: Holland Marine
- Boussole:
- VHF:
- Éclairage de navigation:
- Pilote automatique
- Anémomètre:
- Log: Sumlog et log de traîne
Intérieur
- Nombre de couchages: 6
- Nombre de toilettes: 1
- Système audio:
Moteur
- Type de moteur: 2712E
- Puissance: 80ch
- Transmission: Arbre
- Nombre de moteurs: 1
- Nombre de cylindres: 4
- Vitesse maximale: 6
- Capacité du réservoir: 450
Sécurité
- Pompe à lentilles
Équipement
- Ancre
- Échelle de bain
- Chargeur de batterie : 2x Mastervolt. 1x chargeur d'entretien pour l'éclairage.
- Inverseur :
- Courant de quai
Spécifications
- Contrôle : Volant
- Barre Simple
- Hauteur de passage 1780cm
- Construit par le chantier naval Phoenix BV
Tuig
- Foc
- Grand-voile
Présenté par:
Scheepsmakelaardij Scheepszaken
Pays-Bas
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Services
- AssuranceAssurance
