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Herreshoff 58

€290 000
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Présenté par:

TMC

4100 Main St
Suite 304
Philadelphia, PA, 19127
États-Unis
215-508-2704

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Marque Herreshoff
Modèle 58
Année 1962
Condition Occasion
Prix €290 000
Type Voile
Classe Ketch
Longueur 17.68 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Bois
Location La Ciotat, France
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 17.53 m
Longueur à la flottaison 15.24 m
Bau 4.06 m
Tirant d'eau min. 1.4 m
Type de quille enums.keel-type.kt-full
Déplacement 49460 livres
Lest 14300 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Sole
Modèle de moteur Mini-44
Carburant Diesel
Année du moteur 2014
Puissance 42 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation Bâbord
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 150
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Sole
Modèle de moteur Mini 44
Carburant Diesel
Année du moteur 2014
Puissance 42 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation Tribord
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 150
Architecte Francis L. Herreshoff
Réservoirs de carburant 2 x 210 litres (Acier inoxydable)
Réservoirs à eau douce 2 x 210 litres (Acier inoxydable)

Description

Classic lovers welcome!

This Herreshoff 58 ketch was built in 1962 by Astilleros Mallorca (Mallorca, Spain) with drawings from 1931. The yacht completed a circumnavigation and a half over several decades with its original owner and his family. She was totally refitted by Charpentiers Reunis Méditerrannee at La Ciotat over a period of three years from 2011 and re-launched in April 2014.


In 2013 the wood above the waterline, Oregon pine, and below the waterline, Iroko planking, was replaced as well as the oak wood for the frame steam and the Teak for the deck. The deck is totally new as well as the superstructure.


Two new SOLE 42 HP diesel engines, stainless steel fuel and water tanks were installed in 2014 followed by all new electronics, batteries and safety equipment. The chainplates and steel reinforcements were replaced by stainless steel.


Main mast and mizzen mast are original as are all the bronze winches.


The interior has been progressively outfitted since 2014. The salon, two pilot berths, chart table and galley furniture are in place and now need to be finished. The master stateroom forward (queen double to port and single bunk to starboard) and bathroom with large shower and sink are installed and finished. A marine toilet needs to be installed in the head compartment and the aft stateroom furniture needs to be outfitted.

The main electrical switchboard and wiring were completed in 2017. All plumbing is operational and includes fresh water pump, hot water heater, hot/cold taps at galley sink, bathroom sink, bathroom shower and exterior deck shower. The yacht is equipped with grey and black water holding tanks. 

The boat has successfully competed on the Mediterranean classic circuit over the last two seasons with good success. She is a very lively yacht and a certain head-turner at the dock with her elegant lines and cambered rigs.

 
Call us to arrange a showing or for more information. Lying in La Ciotat, France less than one hour from Marseille international airport. 

Deck Equipment

  • LOFRAN horizontal electric windlass, 1800W
  • Main anchor chain: 60m, diam. 12mm
  • 2 bronze barient winches size 28
    2 bronze barient winches size 32
  • 6 bronze cleats, Herreshoff design 200mm
    8 bronze cleats, Herreshoff design 150mm
  • Standing rigging: stainless steel wire rope diameter 12 and 16mm (2004), equipped with bronze turnbuckles
  • Running rigging: used
  • Bumpers: 6 x F3 and 2 x A3 Polyform with cover, new 2014
  • Hot and cold deck shower

Sails & Rig

  • Sails :

    Main Sail: 71.25 square mt, Dacron, HOOD
    Mizzen Sail: 28.91 square mt , Dacron, HOOD
    Stay Sail: horizontal cut, Dacron, HOOD
    Jib: light & heavy jibs, Dacron, HOOD
    Jib top: light & heavy sizes, Dacron, HOOD
    Furling Genoa: complete unit available
  • Rig :

    Original Oregon main mast (65'12")
    Original Oregon mizzen mast (44'11")
    Original Oregon bowsprit (12'17")

Electronics

  • Depth sounder: NEXUS, triducer multisensor DST800V, new 2014
  • Wind speed and direction: NEXUS, type NX wireless wind transducer, new 2014
  • VHF: ICOM IC-M323, new 2014, antenna fitted on mast top

Electrical Equipment

  • Service batteries: 12V / 690AH, new 2014
  • Engine batteries: 2x 12V/ 74AH, new 2014, connected with battery isolator model RCE/100-2E-3
  • 3 battery switches
  • 15m shore power cable, 12V / 80 Amp, new 2014
  • Charger: DOLPHIN PREMIUM, 12V / 80 Amp, new 2014
  • Alternator: 2 x 12V / 95 Amp, new 2014

Engines

Engine #1

  • Engine Make : Sole Diesel
  • Engine Model : Mini-44
  • Primary Engines : Inboard
  • Drive Type : Direct Drive
  • Location : Port
  • Engine Year : 2014
  • Hours : 34
  • Power : 42 hp
  • Propeller Type : 3 Blade

Engine #2

  • Engine Make : Sole Diesel
  • Engine Model : Mini-44
  • Primary Engines : Inboard
  • Drive Type : Direct Drive
  • Location : Starboard
  • Engine Year : 2014
  • Hours : 36
  • Power : 42 hp
  • Propeller Type : 3 Blade

Safety Equipment

  • Flares: complete set of 3 hand flares, 3 parachute rockets, 2 orange smokes, new 2014
  • Life vests: 8 life jackets, each with flash light and safety line, new 2014
  • Complete medical case, new 2014
  • 2 electric bilge pumps with automatic switch, RULE, new 2014
  • Bronze bell on mast

Disclaimer

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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