Zimmerman Hardtop Sedan Cruiser

DÉTAILS DU VÉHICULE

HULL & DECK:

• Coque Jade Mist Green Awlgrip, bord blanc, fond vert.
• Système de revêtement époxy Interprotect.
• Peinture de fond Petit Eco.
• Laminate de coque solide ; porte de tableau arrière depuis la plateforme de baignade.
• Plateforme et cabine en fibre de verre et en mousse PVC.
• Sole de cockpit en teck sur contreplaqué.
• Hardtop prolongé à l'arrière jusqu'à la poupe.
• Plateforme de baignade en fibre de verre avec échelle de baignade ; porte de tableau pour un embarquement facile.
• 2 ventilateurs solaires Nicro dans le toit de la cabine.
• Quincaillerie de pont en inox.
• Rail de frottement en inox avec capuchon en PVC.
• Fenêtres à cadre en aluminium anodisé Freeman.
• Rail de proue en inox jusqu'au cockpit.
• 2 mains courantes en inox sur le toit de la cabine ; 2 mains courantes en inox sur le coffre de la cabine.
• 6 taquets de pont en inox.
• 2 cales de proue en inox.
• Plateforme de proue/ancre en fibre de verre avec rouleau d'ancre.
• 1 trappe d'ouverture Bomar 24”x24” dans la cabine de coffre.
• 2 trappes d'ouverture Bomar 8”x14” dans la cabine de coffre.
• Ports d'ouverture en inox avec moustiquaires.
• Remplissages de pont en inox et raccord de pompage.
• Mât fixe en aluminium de 48”.
• Gouvernail en bronze et traversées de coque en bronze.
• Deux rideaux latéraux de cockpit.
• 4 chaises empilables avec table de cockpit.

TANKAGE:

Carburant : 300 gallons dans 2 réservoirs en aluminium.

Eau : 100 gallons dans un réservoir en inox.

Holding : 36 gallons dans un réservoir en poly sous le banc tribord ; macérateur 12V.

MOTEUR & MÉCANIQUE:

• Diesel Cummins 6CTA8.3 à simple, 300 ch, FWC (service continu - peut fonctionner 24 heures à plein régime - 300 ch à 2500 RPM).
• Heures moteur : Compteur d'origine : 1200 heures & nouveau compteur indique environ 2100-2200 heures.
• Réducteur Twin Disc 2.5:1.
• Propulseur d'étrave Vetus.
• 2019 nouveau démarreur.
• 2025 hélice Nibral à 4 pales 28 x 27.
• Arbre en inox Aquamet 22 de 2”.
• Commandes de gaz Morse.
• Supports moteur anti-vibrations.
• Isolation Sounddown dans toute la salle des machines.
• Joint d'arbre sans goutte Tides Strong.
• Filtres à carburant Racor dual 900 MA avec vanne de sélection de carburant et manomètre de vide.
• Système de direction hydraulique manuel.
• Coupe-ligne Spur.
• Système de changement d'huile 12V.
• Moniteur de carburant Floscan.
• Système d'extinction d'incendie Halon Fireboy dans la salle des machines.
• Sortie d'échappement tribord.
• Vitesse de croisière : 15-15.5 nœuds @ 1800-2000 RPM @ 12 gph.
• Vitesse maximale : 17 nœuds @ 2200-2300 RPM.

ÉLECTRIQUE:

• Panneaux électriques 110V AC & 12V DC.
• 2020 3-8D batteries AGM, 2 pour la maison et 1 pour le moteur.
• Disjoncteurs AC-DC ; 30 ampères de puissance à quai sur le côté bâbord dans le cockpit.
• Chauffage Espar.
• Chauffe-eau Isotherm de 6 gallons.
• Système de surveillance Tank Tender pour le carburant et l'eau.
• 2023 inverter/chargeur Xantrex Freedom 2000.
• Moniteur de batterie Link 2000.
• Cordon d'alimentation à quai de 30 ampères.
• 4 pompes de cale automatiques 12V.
• 2 panneaux solaires.
• La plupart des lumières intérieures et extérieures sont à LED.
• Pompe de lavage à l'eau de mer.

HÉBERGEMENTS:

• Pour quatre dans un intérieur de style Herreshoff très attrayant avec des finitions en teck.
• Cabine de lit en V à l'avant avec deux lits simples avec tiroirs en dessous et des placards au-dessus.
• À l'arrière à bâbord se trouve une commode suivie d'un placard suspendu.
• À tribord se trouve une autre commode.
• À côté de tribord se trouve une salle de bain fermée avec un W.C. Sealand Vacuflush à eau douce, un plan de travail avec un évier ovale en inox, une douche à main, de l'eau sous pression chaude et froide, et plusieurs placards.
• En face à bâbord, se trouve la cuisine en U "Down" avec un réchaud à gaz LPG Tasco à 3 feux et un four, un évier double en inox avec de l'eau sous pression chaude et froide, un réfrigérateur à plaque de maintien Seafrost 12V et de nombreux placards et armoires.
• À tribord se trouve un grand placard de garde-manger avec des étagères.
• Après plusieurs marches se trouve le salon principal avec le poste de pilotage à tribord avec un siège de barre et un tableau de bord. Les panneaux électriques sont à gauche du poste de pilotage.
• Plus à l'arrière se trouvent des banquettes à bâbord et à tribord avec rangement en dessous.
• Les coussins sont en Ultrasuede de couleur or, et il y a des rideaux beiges.
• Nouvelle sole en teck et en holly vernie.
• Il y a de nombreuses lumières à dôme LED dans le plafond et plusieurs lampes de lecture.
• L'accès à la salle des machines est excellent grâce à de nombreuses trappes moteur.
• Des portes doubles s'ouvrent pour accéder au grand cockpit en teck avec un hardtop prolongé au-dessus.

ÉLECTRONIQUE:

• 2016 Garmin 7610 GPS-Chart avec DSC avec 2023 Radome & Radar 18” 4 kw.
• 2018 Standard Horizon Explorer VHF.
• Compas Ritchie 4” Powerdamp.
• B&G vitesse et profondeur.
• Autopilote Simrad.
• Quelques chargeurs de téléphone.
• Sony AM/FM cassette.

ÉQUIPEMENT:

• 3 essuie-glaces.
• 2 réservoirs LPG en aluminium de 10 lb.
• Cloche à deux trompettes.
• 2021 Maxwell 12V treuil/actionneur à double action avec commande au pied et commande au tableau de bord.
• Ancre CQR Plow de 35 lb avec nouvelle chaîne galvanisée de 135’ 1/4" BBB ; ancre Danforth de rechange de 25 lb.
• Douche chaude et froide dans le cockpit.
• Lavage à l'eau douce dans le cockpit.
• Pompe de lavage à l'eau de mer sur le pont avant.
• Extincteurs.
• Cloche à trompette 12V.
• Lumières de navigation.
• Arrêt de gaz LPG à la cuisinière.
• Douche chaude et froide à l'arrière dans le cockpit.

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