XSMG XSR 48

Construction

Statut RCD : Le yacht est conforme aux exigences essentielles de sécurité de la Directive 94/25CE ou RCDII (2013/53/UE selon le cas (Directive sur les navires de plaisance) et est classé C – “Côtier”

 

Certificat de conformité MECAL pour les bateaux de travail - expire le 28.02.2029.

 

Construction de la coque, du pont et de la superstructure :

• Coque et côtés supérieurs laminés en E-Glass Hybrid.
• Renforcement bi-axial et unidirectionnel en carbone, avec renforcement en Kevlar.
• Noyau linéaire haute densité utilisé dans les panneaux inférieurs avec des charges d'impact élevées.
• Rénové en gris mat - 2023.

Machinerie

Moteurs & Boîtes de vitesses :

• 2 x 2020 FPT 570S. 570 ch diesel.
• Transmission marine ZF 280-1.
• Moteur diesel FPT 4570S de rechange.
• Boîte de vitesses ZF de rechange.

 

Entretien & Performance :

• Vitesse de croisière : 40 nœuds.
• Vitesse maximale indiquée : 60-65 nœuds.
• Date du dernier service @ mars 2024.

 

Propulsion & Direction :

• 2 x Propulseurs de surface Trimax avec hélices en acier inoxydable à 5 pales Rolla.
• Direction assistée hydraulique.

Systèmes électriques

Systèmes de tension :

• Système de navire 24 Volt.

 

Batteries :

• 3 x banques de batteries : Service, moteur bâbord et moteur tribord.
• Service – 4 x 12V Mastervolt AGM 160AH connectées en 24V (2023).
• Cranking bâbord & tribord – 2 x batteries AGM Odyssey Extreme 12V connectées en 24V (2023).
• Shunt Mastervolt dédié à chaque banque (connecté à Masterbus & à l'écran C-Zone (2023).
• 4 x isolateurs de batterie BlueSea à distance.
• Alimentation maintenue de la banque de service vers C-Zone, pompes de cale, système d'incendie, alimentation du chargeur, onduleur et alimentation du chargeur.
• Commutation parallèle de batterie d'urgence.

 

Chargeur de batterie :

• Chargeur de batterie Victron Energy Skylla-IP65 24V/35A/3 sorties (2023).

 

Alternateurs :

• 2 x alternateurs secondaires 24V Mastervolt (avec régulateurs) pour charger la banque de service en navigation.

 

Alimentation à quai :

• Réseau principal 230V installé, avec câble.

Systèmes de plomberie

Système d'eau douce et de chauffage de l'eau :

• 1 x Évier en carbone pour les WC.
• Eau douce à l'arrière.
• Chauffage de l'eau par chauffe-eau à immersion 220V.

 

Pompes de cale :

• 6 x Pompes de cale électriques à interrupteur.
• 2 x Pompes manuelles d'urgence.

Réservoir

Carburant :

• Nouveau réservoir de carburant isolé sur mesure conforme aux spécifications militaires (2024).
• Capacité estimée à 1100 L.

 

Eau douce :

• Réservoir d'eau douce unique de 180 L.

Équipement de navigation

• 2 x Simrad NSS EVO3S 16” MFD (2023).
• Simrad NSS 7 EVO 3 MFD (2023).
• Scanner radar Simrad HALO 24 (2023).
• Transcepteur AIS de classe A Simrad V5043 (2023).
• Contrôleur Simrad OP50.
• Caméra thermique Raymarine M232 FLIR et contrôleur (2023).
• 4 x unités d'intercom de bateau Peltor du barreur (2023).
• 4 x antennes Protac Data-Link (2023).
• Compas GPS Navtech NTS-HS102-(IP66).
• Amplificateur radar actif Echomax.
• Compas de direction Plastimo Olympic 115.
• Système de communication Starlink (2023).
• 2 x VHF marins DSC Icom IC-M510.

Équipement domestique

Toilettes/Douches :

• 1 x WC en carbone (chasse d'eau électrique).

 

Chauffage & Ventilation :

• Chauffage de cabine à diesel Eberspacher.
• Parbrises chauffants (sectionnés bâbord & tribord).

 

Éclairage :

• Circuit d'éclairage du navire.
• Ensemble complet de feux de navigation Hella/Lopolight.

Équipement de pont

Général :

• Encastrement des taquets de pont et des points de levage.
• Cadre en aluminium anodisé noir à l'arrière du cockpit avec supports pour radeau de sauvetage/anneau de sauvetage (2023).
• Ferme d'antennes en aluminium anodisé noir au-dessus de la timonerie (2023).
• Peinture antidérapante grise sur le pont avant et les côtés (2023).
• Sol en Flexiteek gris dans le cockpit arrière avec trappes d'accès au compartiment moteur bâbord et tribord.
• Plateforme de lancement/récupération de drone démontable sur mesure.

 

Équipement d'ancrage et de mouillage :

• Ancre de type Lewmar CQR avec chaîne sur rouleau de proue sur mesure (2023).
• Guindeau électrique Lewmar avec commandes (2023).

Équipement de sécurité

• 4 gilets de sauvetage Spinlock Deckvest (date de service non vérifiée).
• 1 radeau de sauvetage SOLAS B pour 4 personnes Ocean Safety dans un conteneur (date de service non vérifiée).

 

Équipement de lutte contre l'incendie :

• Système de suppression d'incendie automatique Seafire dans la salle des machines (date de service février 2025).
• Extincteurs manuels dans l'hébergement (date de service février 2025).