Worldcruiser schooner

Hébergements

Le bow avant a un coffre à chaîne divisé pour la chaîne et le cordage. La cabine avant dispose d'un siège et d'un grand lit double à bâbord avec rangement en dessous, des placards suspendus à tribord et un rangement en étagère à bâbord. En allant vers l'arrière, un canapé en L à tribord avec une bibliothèque au-dessus. En face, un canapé à bâbord avec un lit de pilote au-dessus. Des tiroirs sont intégrés sous la table en bois incrusté. En continuant vers l'arrière, la cuisine en U à bâbord avec un réchaud suspendu à l'extérieur, un réfrigérateur à chargement par le haut contre la cloison arrière, et un évier double situé sur l'île, avec des placards à l'extérieur le long du côté de la coque. En face de la cuisine, les toilettes à tribord avec douche séparée. En continuant vers l'arrière, la cabine arrière avec un lit double à bâbord et un bureau de navigation à tribord, avec rangement en dessous et à l'arrière. Le moteur est situé sous une boîte amovible dans la cabine arrière, qui sert également de siège pour le bureau de navigation.

Équipement Mécanique

• Chauffage diesel Sig Marine
• Changement d'huile moteur et impeller régulièrement
• 2343 heures moteur depuis 2011 - nouveau moteur installé en 2006 par Zimmerman Marine
• Isolation phonique installée sur le couvercle de la boîte moteur
• Filtre à carburant Racor secondaire et pompe de renforcement électrique
• Toilettes marines manuelles Wilcox 1460 avec réservoir de retenue
• Système de barre d'urgence à tuyau
• Pompe de cale manuelle Whale Gusher modèle 10
• Pompe de cale lourde avec interrupteur à flotteur submersible Rule
• Réservoirs de carburant en aluminium de 55 gallons et 38 gallons neufs de 1998
• Deux réservoirs d'eau en acier inoxydable de 50 gallons installés neufs en 1998 sous les banquettes dans le salon principal

Équipements électroniques et de navigation

• Ram d'autopilote Raymarine ST 6002
• GPS Garmin se connecte à l'autopilote
• Traceur de cartes Standard Horizon
• Speedomètre et journal numérique Raymarine ST-60+
• Fathomètre Northstar Explorer D-10
• Instruments de direction du vent et de vitesse du vent Standard Marine Horizon
• Radio VHF Icom M-422 avec antenne sur le mât
• Compas Ritchie SBN-40 à la station de navigation
• Ritchie SP-5 dans le cockpit
• Lecteur stéréo/CD avec (2) haut-parleurs
• Moniteur de girouette

Galerie

• Réchaud à kérosène Hiller SS à 3 brûleurs avec four
• Réfrigérateur à chargement par le haut (bien isolé)
• Unité de refroidissement Unifridge montée sur le mur latéral de la boîte pour garder le réfrigérateur au frais
• Évier double en acier inoxydable profond
• Système de filtration d'eau potable en ligne
• Barres de mer en teck, étagères à épices, étagères de rangement pliantes en piano

Électrique

• (3) Batteries de banque au total
• (4) Batteries marines Seagel de 6 volts sous le couchage arrière
• (2) Batteries gel de 12 volts dans le lazaret
• Voltmètre DC
• (3) Interrupteurs de déconnexion de la banque de batteries
• Chargeur de batterie automatique à état solide de 110 volts
• Alternateur haute capacité Balmar

Équipement de pont et de coque

• Winch Lofrans Cayman LW 300
• Ancre en forme de charrue CQR de 35 lb
• Ancre CQR de 45 lb
• Ancre Fisherman de 55 lb
• Ancre de mer
• (2) longueurs de chaîne galvanisée de 3/8" BBB de 65'
• (2) cordages d'ancre en nylon tressé de 300' neufs de 2017
• Trappes en teck à charnières sur les ponts avant et arrière pour accéder aux cabines
• Trappe coulissante principale en teck avec tortue en teck - conçue pour résister aux conditions de navigation en mer
• (2) ventilateurs en bronze avec boîtes dorade en teck sur le toit de la cabine
• Collecteur de vent en bronze sur le pont arrière
• Ventilateur en bronze sur le pont avant
• Coque et superstructure peintes avec de la peinture polyuréthane linéaire
• Le toit de la cabine a une surface antidérapante en sable sur fibre de verre
• Plaque de renforcement en acier inoxydable installée à l'intérieur de la coque pour le skeg
• Ailes en fibre de verre renforcées pour protéger l'hélice
• Dinghy gonflable Achilles Military Grade 2013 Apex de 8' avec moteur hors-bord Yamaha de 2,5 ch
• Équipement de tempête Gale rider
• Canot de sauvetage Avon pour 6 personnes
• Espace pour (11) jerrycans de 5 gallons (8 à bord)

Voiles et gréement

• Mâts et bras en aluminium LeFiell coniques
• Les deux mâts sont montés à travers le pont jusqu'à la quille
• Les haubans sont en aluminium profilé
• Ridoirs en acier inoxydable Sherman Johnson de 1/2" avec des bascules en acier inoxydable sur les plaques de chaîne
• Le gréement dormant est en fil d'acier inoxydable 9/32" 1x9 avec des embouts Staloc allant dans les ridoirs - remplacé en 2000
• Les plaques de chaîne ont été remplacées en 2010
• Winches de halage en bronze Barlow #20 montés sur les mâts
• Les halyards et les drisses sont en dacron tressé de 7/16", passant à l'extérieur sur les mâts (nouveaux en 2017)
• Winches principaux et secondaires en bronze Barlow #28 auto-tailing montés sur des patins en teck boulonnés sur les ponts
• Un bras de foc de forêt installé, avec un rail Ronstan monté sur le toit de la cabine en aluminium avec un chariot de voyageur à rouleau
• Le bras de foc principal a un rail monté sur le toit de la cabine sur un cadre en aluminium avec un chariot de voyageur à rouleau
• (2) winches en bronze Barlow #23 sur le pont pour les deux voiles principales
• La drisse principale est contrôlée avec un chariot à rouleau Ronstan avec un rail monté sur le pont arrière
• Winch en bronze Barlow #23 monté sur le pont arrière pour la drisse principale
• Rails de génois sur les caprails avec des chariots à glissière et des blocs en bronze à coque en caoutchouc sans entretien de South Coast, et des chariots à glissière supplémentaires
• Fils et blocs de retour de running backstay
• Toutes les voiles de travail sont en dacron en bon état
• Peur de prise de ris Jiffy et (2) winches en bronze Barlow #16 montés sur le bras principal
• Petit foc de travail et jibs jumeaux pour le système de enroulement Schaefer 21000 pour la navigation au vent arrière
• Foc de club en dacron sur le bras.
• Foc principal
• Voile de pêcheur hissée entre les mâts
• Foc de tempête
• Housses de voile en acrilan vert clair sur le bras principal
• (2) voiles principales
• Bras de foc principal
• Bras de foc de forêt
• Housses pour le volant et les trappes

Avertissement

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