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Witness Catamaran

€33 844 Prix ​​demandé: US$39 000

Présenté par:

Turner Marine Yacht Sales, Inc.

5010-A Dauphin Island Parkway
Mobile, AL, 36605-9724
États-Unis
251-257-7890

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Marque Witness
Modèle Catamaran
Année 1981
Condition Occasion
Prix US$39 000
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 10.67 m
Carburant Essence
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Mobile, Alabama, États-Unis
Longueur Hors Tout 10.67 m
Bau 52.43 m
Tirant d'eau max. 1.58 m
Tirant d'eau min. 0.69 m
Type de quille Dérive
Déplacement 11500 livres
Surface de voilure 625 ft²
Type de moteur Hors-bord
Marque du moteur Mercury
Modèle de moteur Pro-kicker
Carburant Essence
Année du moteur 2022
Puissance 15 hp
Localisation Bâbord
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Aluminium
Heures de moteur 2
Type de moteur Hors-bord
Marque du moteur Mercury
Modèle de moteur Pro-Kicker
Carburant Essence
Année du moteur 2022
Puissance 15 hp
Localisation Tribord
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Aluminium
Heures de moteur 2
Tauds
  • Bimini Top
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Taud de fermeture arrière
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
Électronique
  • Compas
  • VHF
Équipement Extérieur/Options
  • Support de moteur annexe
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
Voiles
  • Grand voile full batten
  • Génois
Architecte Lock Crowther
Fabricant Witness Yachts
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 2 x 17 gal
Réservoirs eau noire 1 x 20 gal
Forme de la coque Catamaran

Description

Le Witness Cat 35 était un catamaran de croisière très respecté dans les premiers jours des catamarans avant que les catamarans de croisière ne deviennent un tel phénomène. Avec seulement 17 pieds de large, il s'adaptera à la plupart des places de marina. Contrairement à la plupart des "cats de croisière" de son époque, le Witness était équipé de deux dérives, lui donnant non seulement la capacité d'être échoué avec les dérives relevées, un tirant d'eau de 2'3", mais aussi une performance au vent incroyable dans des eaux plus profondes avec une résistance latérale légèrement supérieure à 5 pieds avec les dérives abaissées. Le point négatif du bateau original est qu'il était équipé d'un paire de diesels à un seul cylindre de 13 ch sous-alimentés avec une propulsion par sail-drive à haute maintenance. Eh bien, le Homewind a résolu cette faiblesse avec de nouveaux moteurs hors-bord Mercury de 15 ch installés professionnellement, les anciens moteurs ont été retirés et les trous de sail-drive ont été vitrifiés, et à la place des anciens moteurs se trouvent deux nouveaux réservoirs de carburant en aluminium de 15 gallons chacun, offrant à ce bateau une autonomie de plus de 24 heures.

Bien que plus de 100 000 $ aient été dépensés, le point négatif est que c'est toujours un projet assez important, des circonstances de la vie ont entravé les grands plans pour redonner vie à ce "cat classique". Alors que le gréement dormant et les mâts sont démontés, ils ont été entièrement inspectés, remplacés si nécessaire, repeints, re-câblés et prêts à être réinstallés. Il y a une unité de stockage pleine de pièces et d'équipements attendant qu'un nouveau propriétaire retrousse ses manches et termine le projet. Les pièces sont là mais l'intérieur doit être complètement reconstruit.

Si vous avez la capacité et souhaitez un catamaran de croisière avec de nouveaux moteurs et un gréement dormant reconstruit, à un coût initial ridiculement bas, alors ce projet pourrait être exactement ce que vous recherchez. Le vendeur est ouvert à toute offre.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Présenté par:

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5010-A Dauphin Island Parkway
Mobile, AL, 36605-9724
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