Whitby Yachts 42
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Stamp Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Whitby Yachts |
|---|---|
| Modèle | 42 |
| Année | 1980 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$54 900 |
| Type | Voile |
| Classe | Cockpit Central |
| Longueur | 12.8 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Venice, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.8 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 9.96 m |
| Bau | 3.96 m |
| Tirant d'eau max. | 1.52 m |
| Tirant d'eau min. | 1.52 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
| Déplacement | 23500 livres |
| Lest | 8000 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 17.07 m |
| Hauteur sous barrot | 1.93 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Ford Lehman |
| Modèle de moteur | 2712E |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2022 |
| Puissance | 80 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 200 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
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| Voiles |
|
| Architecte | Ted Brewer |
|---|---|
| Fabricant | Fort Myers Yacht and Ship Building |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Nombre de places assises | 6 |
| Réservoirs de carburant | 180 gal |
| Réservoirs à eau douce | 290 gal |
| Forme de la coque | Déplacement |
| Guindeau | Guindeau manuel |
Description
Un fantastique Blue Water Classic. Lors de la visite, j'ai noté qu'elle a une construction très solide et aucun point faible noté. Quelques retouches cosmétiques sont actuellement en cours de perfectionnement par le vendeur, mais certainement rien qui empêche quiconque d'en profiter immédiatement.
L'intérieur est très propre, aucune fuite majeure à signaler et le sol en teck et en holly est en excellent état. Les coussins dans les cabines disposent d'un tout nouveau revêtement. Le moteur a été entièrement reconstruit en 2022 et cela se voit. La salle des machines elle-même a dû être refaite à ce moment-là également, les photos (incluses) parlent d'elles-mêmes.
Le vendeur a fixé un prix agressif pour ce classique intemporel, il en a profité pendant les deux dernières années, mais il est temps de passer à autre chose et il ne veut pas que le bateau reste à l'abandon. Alors prenez rendez-vous et/ou faites votre offre. Si c'est le bateau que vous recherchez, il n'y a aucune raison d'attendre. Le temps et la marée n'attendent personne.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- Moteur Diesel Ford Lehman 80 HP - refroidi par eau douce - Entièrement reconstruit en 2022 - 200 heures
- Gréement dormant - Nouveau 2021
- Grand-voile - Nouvelle Oct 2025
- Voile d'avant - Nouvelle Oct 2025
- Enrouleur de voile d'avant - Nouveau Oct 2025
- Lazy Jacks - Nouveaux Oct 2025
- 2 Cabines - 2 Salles de bain
- 2 panneaux solaires de 100 watts
- Alimentation à quai de 30 ampères avec cordon
- 1 batterie de maison lithium de 300 ampères - Nouvelle 2024
- 1 batterie moteur - Nouvelle 2024
- Davits pour annexe
- Moteur hors-bord Yamaha 5 HP - (plus récent)
- Climatisation portable
BROKERS WALK THRU
Elle est solide, fonctionne bien, navigue bien et est dotée de nombreuses nouvelles fonctionnalités... Vous cherchez un vieux voilier construit en fibre de verre épaisse et qui fend les vagues comme des tanks ? Cela pourrait être le bon choix pour vous !
C'est un beau bateau et très désirable. Conçu pour traverser les mers, il est robuste pour ce que les eaux bleues et vertes peuvent vous apporter. Il a été conçu par Ted Brewer et construit à Fort Myers en 1980. Les côtés ont été inspectés plusieurs fois et il est solide comme un roc. Le moteur a été entièrement reconstruit en 2022 et fonctionne à merveille ; le Ford Lehman bien construit et très désirable peut probablement être utilisé encore 40 ans s'il est bien entretenu.
Le vendeur a acheté ce bateau en 2023 et l'a amené en Floride avec son frère. Ils ont fait un voyage remarquable et il a maintenant un dock à Venise, en Floride. Il a payé plus que le prix demandé actuel pour le bateau, mais il sait qu'il a probablement un peu trop payé et ne cherche pas à réaliser un profit. Donc, je rédigerai toutes les offres raisonnables.
C'est un cockpit central et un design de sloop rare, la plupart étaient fabriqués en ketch et, étrangement, la plupart des marins préfèrent la construction en sloop comme beaucoup peuvent le voir dans les 44 Brewers construits après 1987. Il a une quille pleine et un mât à quille, il est solide et construit pour aller à peu près n'importe où. Si c'est votre rêve, venez le réaliser. Contactez-nous aujourd'hui.
HÉBERGEMENTS INTÉRIEURS
- Deux entrées depuis le cockpit - Une vers le salon - Une vers la cabine arrière
- Cabine d'invités à l'avant avec lit en V, placard et rangement. L'ameublement est neuf
- Cabine principale à l'arrière - Pleine largeur - Grand lit, double placard, rangement ample et compartiment de toilettes privé
- Toilettes d'invités (avant) avec lavabo d'eau douce, nouvelle toilette à compost en cours d'installation, pas de douche d'eau douce actuelle
- Toilettes principales - Attachées privément à la cabine principale avec lavabo d'eau douce, nouvelle toilette à compost, douche d'eau douce nécessaire
- Cuisine complète avec réfrigération neuve (Bouge RV), lavabo d'eau douce, cuisinière portable à deux feux, cuisinière et four Force 10 sur cardan (besoin de nouvelles lignes et d'un réservoir de propane avec solénoïde)
- Canapés jumeaux convertibles bâbord et tribord - Places assises pour 6, peut dormir 4 supplémentaires
- Table à manger pliante
- Station de navigation
- Salle des machines avec suffisamment d'espace pour travailler
- Passage tribord avec zone d'outils / pièces de rechange (tout inclus)
ÉLECTRONIQUE, NAVIGATION, ÉLECTRIQUE
- Détecteur de profondeur numérique Hawkeye - Plus récent
- Radio VHF West Marine - Plus récente
- Compas Ritchie monté sur le tableau de bord avec protection et couverture
- Climatiseur portable - plus récent (Idéal pour une utilisation au quai)
- Alimentation à quai de 30 ampères avec cordon
- 2 panneaux solaires de 100 watts
- Batterie de maison au lithium de 300 watts - Neuve 2024
- Batterie de démarrage - Marine - Neuve 2024
- Chargeur de batterie embarqué Pro Nautic 12*30 P
- Chargeur de panneau solaire Renogy
- Moniteur de batterie
- Interrupteur de batterie
VOILES ET LIÉS
- Grand-voile - Neuf
- Génois enrouleur - Neuf
- Lazy Jacks - Neuf
- Voile d'étai - Jamais utilisée
- Haubanage - Neuf 2021
- Gréement courant - Utilisable à moyen
- Winch Lewmar 16
- Winch Lewmar 40 à deux vitesses
- Winch Lewmar 30ST
- 2 winches Lewmar 44ST
- Tous les winches ont des housses
- Double lignes de vie
- Amarres neuves
- Enrouleur de voile de tête - Neuf Oct 2025
MISC.
- Davits de canot
- Moteur hors-bord Honda de 5 CV (Neuf)
- Nouvelle peinture de fond - 2022
- 5 gallons de peinture antidérapante pour le dessus
- divers outils dans le compartiment à outils
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Stamp Yacht Sales
États-Unis
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Services
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