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Westerly Griffon Mk 1 (late model)

€9 112 Prix ​​demandé: £7 950

Présenté par:

Vivid Blue Marine

London, Greater London
Royaume-Uni
+44 (0)20 88 78 17 07

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Marque Westerly
Modèle Griffon Mk 1 (late model)
Année 1981
Condition Occasion
Prix £7 950
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 7.92 m
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Emsworth, Hampshire, Royaume-Uni
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 7.92 m
Bau 2.82 m
Tirant d'eau max. 0.99 m
Type de quille enums.keel-type.kt-twin-keel
Tauds
  • Capote de descente
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Lazy bag
  • Lazy jack
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
Électronique
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • GPS
  • VHF
Équipement Interieur
  • Four
  • WC marin
Équipement Extérieur/Options
  • Barre franche
Voiles
  • Grand voile semi-lattée
  • Génois
  • Génois sur enrouleur
Fabricant Westerly Yachts

Description

Westerly Griffon Mk II – “Serendipité”

Yacht à quille de ballast – 1981 – Numéro de voile : GN306

Un bel exemple du très populaire Westerly Griffon Mk II, conçu par Ed Dubois et réputé pour ses excellentes performances, sa tenue en mer et sa configuration pratique de quille de ballast. “Serendipité” a clairement été bien entretenu et est présenté en bon état, bien équipé et prêt à naviguer. Avec son tirant d'eau de seulement 3'3”, elle est tout aussi à l'aise pour explorer des ports à sec que pour s'étirer en mer, ce qui en fait un croiseur familial polyvalent.

Dimensions principales
  • Longueur hors tout : 26’

  • Largeur : 9’3”

  • Tirant d'eau : 3’3”

  • Quille : Quille de ballast en fonte

  • Gouvernail : Suspendu à la poupe

  • Mât & Bôme : Aluminium par Kemp

Navigation & Électronique
  • Feu de mât tricolore LED, feu de proue bicolore, feu de navigation, feu de poupe

  • Traceur de cartes couleur Advansea 5.6” avec moteur AIS NASA (cartes C-Map de Dartmouth à Chichester)

  • Répéteur GPS Clipper

  • Sondeur de profondeur

  • Instruments de vitesse/direction du vent

  • Deux compas de cockpit

Mécanique & Électrique
  • Moteur : Bukh DV20M (entretien professionnel en 2013)

  • Panneaux de moteur de cockpit doubles (tacho, charge, température)

  • Contrôle Morse

  • Gland d'étanchéité à huile Sealmaster (étanche, faible entretien)

  • Deux batteries principales avec contrôleur de charge électronique & relais sensible à la tension BEP

  • Hélice en bronze à 3 pales

Gréement & Voiles
  • Grand-voile entièrement lattée

  • Grand-voile conventionnelle

  • Génois

  • Voiles de tête n°1 & n°2

  • Chute de croisière

  • Deux winches à drisse auto-videurs, deux winches de halage

  • Hauban d'urgence (non utilisé)

Équipement d'ancrage
  • Ancre principale : Manson Supreme avec chaîne de 30m

  • Ancre de rechange avec chaîne & cordage

  • Ancre CQR de 35 lb également disponible

Hébergement & Domestique
  • Réchaud Plastimo Neptune 2500 (nouveau en 2011) avec coffre à gaz dédié & testeur de bulles Alde

  • Nouveau système de gaz en cuivre (2012, testé par Gas Check Marine Ltd)

  • Toilettes Lavac Popular avec pompe de cloison (nouveau en 2011)

  • Vannes Blakes pour les toilettes, vannes de lavabo renouvelées (2011 par Cutler Marine)

  • Capote & pack-a-main (nouveau en 2011)

  • Éclairages intérieurs mis à niveau en LED chaude

Équipement supplémentaire
  • Radio VHF Cobra F55 DSC

  • Pilote de barre Autohelm 1000

  • Fenders (incl. 2 grands ronds)

  • Cordages d'amarrage

  • Deux bouées de sauvetage en forme de fer à cheval, système de récupération MOB, fusées

  • Extincteurs

  • Échelle de bord, trousse à outils, lampe de poche, pièces de rechange pour le moteur

Remarques du courtier

Le Westerly Griffon Mk II reste un 26 pieds recherché, offrant un intérieur spacieux, une configuration pratique de quille de ballast et des performances de navigation fiables. “Serendipité” bénéficie d'une bonne garde-robe de voiles, d'un kit de navigation complet, d'un moteur Bukh fiable et de nombreuses améliorations récentes. Elle représente une excellente opportunité pour ceux qui recherchent un croiseur familial sûr, polyvalent et capable, également adapté à la croisière côtière, à l'exploration des estuaires ou aux traversées de canaux.

Une visite précoce est recommandée.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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