US Coast Guard Arctic Survey Vessel

Unités supplémentaires incluses

• 2016 Walker Bay

Visite du navire

Pont arrière

• Bouée de sauvetage
• Canot de sauvetage Ocean Safety Ocean Standard pour 6 personnes avec libération hydrostatique
• Échelle vers le pont du bateau
• Gril Magma
• Échelle de baignade télescopique
• Dorade
• Pare-soleil en toile
• Support pour canne à pêche
• Cloche du navire
• Hublot étanche Baier
• Poteau Sampson
• Réservoir de propane
• Drapeau national

Poste de pilotage/Salon

• Supports de cannes à pêche au plafond
• Routeur Starlink
• Fenêtres ouvrantes avec rideaux
• Extincteur
• Ponts moquettés partout
• Banquette et table
• Interrupteurs de sélection de batterie (maison/démarrage/générateur)
• Contrôle de la climatisation Dometic
• Radio Fusion avec télécommande
• Table de navigation avec rangement
• Télévision escamotable
• Congélateur Isotherm
• Chauffage diesel Webasto
• Congélateur Isotherm (DC) (côté bâbord)
• Lits superposés

Barre

• Contrôle du moteur
• Groupe d'instruments moteur Caterpillar
• Instruments VDO
• Projecteur Jabsco
• Traceur Furuno Navnet VX2 (2)
• Pilote automatique Furuno
• Radio VHF Icom IC-M506
• Propulseur d'étrave Sidepower
• Compas Ritchie de 6”
• Contrôle du panneau solaire
• Porte-gobelet
• Siège de barre Garelick
• Panneau de distribution 12v DC
• Panneau de distribution 120v AC / 60 hertz

Cuisine

• Micro-ondes Dometic
• Réfrigérateur Norcold
• Plaque de cuisson Princess à 2 feux
• Étagère à épices
• Évier en inox avec robinet Moen
• Robinet d'eau potable
• Supports à vaisselle en teck
• Rangement sous le comptoir
• Plans de travail en stratifié

Toilettes

• Toilettes avec évier
• Hublot

Cabine

• Lits superposés (4)
• Lumières de lecture (4)
• Rangement sous les lits
• Accès au coffre à ancre
• Hublots (3)
• Imprimante Epson
• Hublot de plafond avec ventilation solaire

Pont avant

• Hublot étanche Baier
• Coffre à ancre
• Treuil Lofrans 12v avec pédales
• Ancre Lewmar Claw de 20kg avec 200’ de chaîne
• Ancre Danforth de 30lb avec 100’ de cordage en nylon
• Ponts antidérapants
• Dorades (2)
• Mât de pavillon
• Rampes en teck
• Poteau Sampson
• Rampes de circulation et lignes de vie

Maison du pont avant

• Panneau solaire
• Hublot
• Ventilateur solaire Marinco
• Rampes en teck
• Rampes de circulation

Pont du bateau

• Annexe Walker Bay de 10’ avec hors-bord Honda de 5hp avec housse
• Davit électrique UMT de 400lb
• Projecteur Jabsco
• Lumières de pont/étalage (4)
• Radar Furuno
• Klaxon électrique
• Haut-parleur
• Échelle du pont arrière au pont du bateau
• Antenne VHF
• Antenne Starlink
• Lumières de navigation

Espace moteur

• Caterpillar 3126 300hp (1183 heures) (2007)
• Réducteur marin Twin Disc (modèle #MG5050 avec un rapport de 1.7:1)
• Générateur Kohler 8Kw (2131 heures)
• Dessalinisateur Village Marine (hors service)

Électronique

• Affichages Fusion NavNet C-Map (2)
• Pilote automatique Furuno
• VHF Icom
• ACR GlobalFix EPIRB
• Projecteur Jabsco

Électrique

• 12v DC
• Générateur Kohler 8kW (2131 heures)
• Chargeur de batterie/Inverter Centrex
• Batteries - 8Ds (2) Groupe 31 (3)
• Lumière d'ancre (activée par solaire)

Propulsion

• Caterpillar 3126 300hp 
• Hélice Nibral à 3 pales
• Réducteur marin Twin Disc (rapport de 1.7:1)

Équipement de sécurité

• ACR GlobalFix EPIRB
• Extincteurs
• Bouée de sauvetage
• Canot de sauvetage pour 6 personnes avec libération hydrostatique
• Gilets de sauvetage (Type II et Type III USCG)

Historique du navire

Arctic Scout est un ancien bateau de recherche arctique de la Garde côtière des États-Unis (ASB) « Ice Bucket » d'un design de la Marine américaine adapté par la Garde côtière des États-Unis et construit à leur chantier naval de Curtis Bay dans le Maryland. Les ASB sont transportés à bord des brise-glaces pour fournir une plateforme stable afin de réaliser des études scientifiques en climat froid, prendre des sondages de profondeur devant le navire, assister aux opérations de sauvetage, transporter du personnel du navire à la côte et servir de canot de sauvetage.

La Garde côtière des États-Unis a lancé Arctic Scout en tant qu'ASB 39020 en 1965 à Bellingham, Washington. Elle est construite avec une coque en fibre de verre à simple peau avec une proue renforcée pour un léger bris de glace et une ceinture renforcée autour de la ligne de flottaison pour protection contre les champs de glace. La coque contient une cloison de collision, un lazaret étanche et des écoutilles de pont étanches.
L'hélice est protégée par un skeg et une quille. La quille est lestée de plomb pour une capacité de redressement. La propulsion est assurée par un moteur Diesel unique et l'alimentation électrique AC par un générateur Diesel. Arctic Scout a une longueur de 39 pieds, une largeur de 11 pieds, 3 pouces, un tirant d'eau de 4 pieds et un déplacement de 12 tonnes.
Glacier Society - https://glaciersociety.org/the-arctic-scout-%26-gayle

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.