Truant 37 Raised Pilothouse
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XPrésenté par:
Yacht BC Yacht Sales
Canada
| Marque | Truant |
|---|---|
| Modèle | 37 Raised Pilothouse |
| Année | 1981 |
| Condition | Occasion |
| Prix | CA$82 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Sloop |
| Longueur | 11.28 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | North Vancouver District, British Columbia, Canada |
| Longueur Hors Tout | 11.28 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 9.68 m |
| Longueur pont | 11.28 m |
| Bau | 3.66 m |
| Tirant d'eau min. | 1.75 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 18000 livres |
| Lest | 6500 livres |
| Surface de voilure | 650 ft² |
| Tonnage brut | 14.44 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Beta |
| Modèle de moteur | K4107 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2020 |
| Puissance | 38 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 300 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Voiles |
|
| Architecte | William Garden |
|---|---|
| Fabricant | TRUANT |
| Cabines d’invités | 1 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 80 gal |
| Réservoirs à eau douce | 90 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 18 gal |
| Forme de la coque | Déplacement |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
1981 Truant 370 Raised Pilothouse Sailboat – “CONDOR”
Designer : William Garden
Prix : 82 000 $ CAD
Emplacement : North Vancouver, BC
Évaluation récente : 2023
Présentation
“Condor” est un voilier Truant 370 Pilothouse de 1981 magnifiquement entretenu, conçu par le célèbre architecte naval William Garden. Connue pour sa navigabilité et ses lignes élégantes, elle attire les regards partout où elle navigue. Solide et extrêmement capable, Condor gère les eaux agitées avec confiance et navigue en douceur.
Avec 300 heures sur un moteur diesel Beta de 38 ch de 2020, un propulseur d'étrave SidePower, et une excellente visibilité à 360° depuis le poste de pilotage, elle est à la fois agréable et facile à manœuvrer. De larges ponts de circulation offrent un accès sûr et pratique à toutes les zones. De nombreuses améliorations au cours des six dernières années en font un bateau prêt à naviguer pour des croisières côtières.
Les vendeurs l'ont possédée pendant 7 ans et ont dépensé plus de 130 000 $ en améliorations et en entretien. Condor est un bateau spectaculaire, elle dégage chaleur, belle lumière et est méticuleuse. À voir absolument !
Points forts
Designer : William Garden
Modèle : Truant 370 Pilothouse
Année : 1981
Moteur : Beta Marine 38 ch Diesel (2020) – Environ 300 heures
Transmission : Neuve avec installation du moteur (2020)
Carburant : Réservoir en aluminium de 80 gal
Eau : 2 x réservoirs en aluminium (60 gal + 30 gal réservoir de quille)
Matériau de la coque : Fibre de verre
Propulsion : Nouvelle hélice en bronze (2020) avec joint d'arbre sans goutte
Propulseur d'étrave : SidePower (2020) avec télécommande sans fil
Mécanique & Électrique
Moteur diesel Beta 38 ch – 2020
Joint d'arbre Tides sans goutte (joint de rechange supplémentaire sur l'arbre pour les besoins futurs) – 2020
Nouvelle hélice en bronze – 2020
Chargeur de batterie marine ProNautic – 2020
Propulseur d'étrave SidePower – 2020
Winch d'ancre Lewmar avec télécommande sans fil – 2020
Chaîne d'ancre : 300 pieds de chaîne de 5/16”, affichage numérique du compteur de chaîne
Batterie :
1 x batterie de démarrage – 12 V cycle profond (2018)
4 x batteries de maison de chariot de golf de 6 V (2018)
2 x batteries AGM de 12 V (2024) dédiées au propulseur et au winch
Chauffe-eau : Isotherm Spa 20 – 5,3 gal (2019)
Cuisine & Intérieur
Réfrigérateur : NovaKool R2600 (2023)
Cuisinière/Four : HillerRange à 3 feux au propane (2023)
Toilettes : VacuFlush 140 Series (2019)
Réservoir de retenue : 18 gal Sealand (2019)
Pompe de décharge : Sealand T-Series (2019)
Système de surveillance des réservoirs : Sealand Dometic (2019)
Pompe de cale (Douche) : Nouvelle 2025
Tapisserie :
Salon inférieur & poste de pilotage (2018)
V-berth & dinette (2025)
Coussins de cockpit sur mesure (2024)
Navigation & Électronique
B&G Zeus 3 – Écran de 9” (2019) : GPS, sondeur de profondeur, données moteur
B&G Triton 3 – Écran de 4” (2022)
Capteur de direction et de vitesse du vent B&G (2022, monté sur mât)
Réseau NMEA 2000 (2019, système plug-and-play)
Pont & Extérieur
Large ponts de circulation pour un accès facile
Nouveaux coussins de cockpit (2024)
Housse d'hiver par Lohmann Covers
Nouvelle peinture de fond et PropSpeed appliqué – Mai 2025
Annexe & Accessoires
Annexe : Achilles LSI 260E Hypalon (2019)
Moteur hors-bord : Yamaha 6 ch (2019)
Améliorations récentes (2018 – 2025)
Moteur Beta 38 ch & transmission (2020)
Propulseur d'étrave & système d'ancre (2020)
Suite de navigation B&G (2019–2022)
Réfrigérateur (2023) & batteries AGM (2024)
Tapisserie et coussins de cockpit (2018–2025)
Peinture de fond & PropSpeed (Mai 2025)
Évaluation marine 2023 disponible
Remarques
Condor est un exemple rare et bien entretenu du Truant 370 Pilothouse — un croiseur côtier fort, confortable et élégant, également adapté à un usage prolongé en tant que bateau de vie ou pour des aventures locales.
Prêt à naviguer.
AVERTISSEMENT :
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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