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Tiffany Enclosed Bridge Sport fish

€512 987 Prix ​​demandé: US$595 000

Présenté par:

Denison Yachting

1550 SE 17th Street
Fort Lauderdale, FL, 33316
États-Unis
954-951-9494

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Marque Tiffany
Modèle Enclosed Bridge Sport fish
Année 2003
Condition Occasion
Prix US$595 000
Type Moteur
Classe Pêche sportive
Longueur 20.73 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Houston, Texas, États-Unis
Longueur Hors Tout 20.73 m
Bau 6.1 m
Tirant d'eau max. 1.58 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Detroit MTU
Modèle de moteur 16V2000
Carburant Diesel
Année du moteur 2003
Puissance 1800 hp
Type d'entraînement Transmission en V
Localisation Bâbord
Heures de moteur 3747
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Detroit MTU
Modèle de moteur 16V2000
Carburant Diesel
Année du moteur 2003
Puissance 1800 hp
Type d'entraînement Transmission en V
Localisation Tribord
Heures de moteur 3754
Vitesse max. 30 kn
Vitesse de croisière 22 kn
Autonomie 1000 nmi
Appareillage Électrique
  • Générateur
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 4
Réservoirs de carburant 2200 gal
Réservoirs à eau douce 160 gal

Description

Construit par Tiffany Yachts à Burgess, Virginie, ce Sportfish de 68’ avec pont fermé sur mesure représente le meilleur de l'artisanat nautique unique en son genre. Conçu avec un système de lofting assisté par ordinateur à la pointe de la technologie et une technologie de routeur CNC à 5 axes, sa construction atteint un niveau de précision bien supérieur aux méthodes conventionnelles.

 

La coque est en FRP stratifié à la main avec un fond en fibre de verre solide, des côtés en mousse et un système de longerons étendu pour une résistance et une intégrité inégalées. Une entrée avant aiguisée offre une navigation fluide dans les mers agitées, tandis qu'une coque en V modifiée avec un quille profonde assure une excellente stabilité.

 

À l'intérieur, les maîtres artisans de Tiffany ont créé un yacht qui ressemble autant à une œuvre d'art qu'à une machine de pêche sportive. L'intérieur présente des armoires en cerisier et en érable finies à la main, maximisant l'espace et l'élégance tout au long. Chaque détail est sur mesure — même la salle des machines et les fonds de cale sont lissés et peints pour un entretien facile.

 

Disposition & Caractéristiques :

  • Salon principal avec cuisine complète, salle à manger et salle d'eau de jour
  • Trois cabines en dessous, chacune avec une salle de bain privative
  • Escalier flottant du salon au pont fermé
  • Cockpit avec sièges en mezzanine, rangement et boîte à poissons dans le tableau arrière
  • Plateforme de bain de soleil sur le pont avant avec rangement en dessous
  • Salle des machines conçue pour un accès et un entretien faciles

 

Avec une autonomie de croisière d'environ 425 miles, ce navire est entièrement équipé pour la pêche en haute mer tout en offrant le confort et le luxe d'un yacht sur mesure. Que ce soit pour divertir la famille ou pour partir en mer, il offre le meilleur des deux mondes — un intérieur sur mesure luxueux associé à une capacité de pêche sportive exceptionnelle.

Mises à niveau

  • Transformateurs Hubbell avec boost automatique 16kva(2024)
  • Pompes de puisard remplacées(2024)
  • Réparation du réfrigérateur Sub-zero(2023)
  • Poste de pilotage repeint(2023)
  • Remplacement de l'eau douce(2023)
  • Coque et fond décapés. Ré-sealés avec 2000 interprotect(2023)
  • FLIR(2023)
  • Unités de refroidissement A/C avec système de démarrage progressif(2022)
  • Reconstruire l'ECM pour le moteur tribord DDEC(2022)
  • Nouveaux systèmes AV partout(2022)
  • Toutes les pompes de cale et flotteurs remplacés(2022)
  • Chauffe-eau remplacé(2022)
  • Service MTU de 3000 heures par Elite Diesel(2021)
  • Les deux manettes de changement de vitesse et gaz sont neuves(2021)
  • Système Yacht Controller(2018)
  • Canot de sauvetage DBC 8 personnes(2021)
  • Compresseur d'air remplacé(2021)
  • Klaxon reconstruit(2021)
  • Nouveau AIS(2021)
  • 4 nouvelles batteries moteur (oct. 2024)
  • 2 nouvelles batteries de service (oct. 2024)
  • Écrans Raymarine AXIOM 16" FB(4) 9" écran FB(1), 12" écran CP(1)(2018), radios ICOM Command mic (2)(2018), (2) caméras arrière, (1) caméra de salle des machines, (4) caméras de salle des machines FLIR avec capteurs de température(4)(2021)

Salon Principal

En entrant par la porte en teck vernie du pont mezzanine, vous remarquerez d'abord le salon et la cuisine spacieux, accentués par du bois de cerisier à finition satinée. Un canapé en cuir en forme de L sur le côté bâbord. Tapis de récif corallien sous-marin et bar en granit avec 3 chaises de bar pivotantes blanches. L'armoire dispose d'un téléviseur Samsung de 65"/écran pop-up qui se lève par télécommande. Boîte à boissons intégrée, panneau électrique AC/DC du navire, escalier interne vers le flybridge, horloge et baromètre du navire (Weems & Plath), support à vin sur mesure pour 15 bouteilles, marches flottantes vers le flybridge, téléviseur Samsung dans les 3 cabines et flybridge/commandement fermé.

Cuisine

La cuisine en forme de U a des incrustations en diamant de cerisier scié en quartier. Les plans de travail sont en granit Black Galaxy. Le sol est en teck traditionnel avec des coutures noires. Adjacent à la cuisine se trouve un coin repas. Un canapé en L rembourré avec des places pour 4 a une table en cerisier avec le profil du Tiffany 68 incrusté d'érable, de noyer et de teck. À l'arrière du canapé se trouve un cabinet courbé avec une main courante intégrée et des marches flottantes menant au pont. Le bar à petit-déjeuner a des places pour trois. Réfrigérateur Subzero de taille standard 2 congélateurs sous comptoir Subzero Téléviseur Samsung 30” Sol en teck et en houx Évier en acier inoxydable avec broyeur GE Monogram four à convection/micro-ondes 2 plaques de cuisson GE avec couvercle en bois de planche à découper attaché Amples tiroirs de rangement et armoires en cerisier partout

Grand Tête de Jour

Toilettes à chasse d'eau à vide Plans de travail en granit noir Situé derrière le miroir de la salle de bain comprend un grand compartiment de rangement avec électronique et salle de climatisation/maison pour chien

Flybridge/Helm fermé

  • Supports hydrauliques Pipewelders avec rigger central
  • Outriggers à double écart Rupp
  • 2 chaises de capitaine électriques
  • Écrans Raymarine Axiom de 16" dans le FB(4)
  • Écrans Raymarine Axiom de 12" dans le cockpit (1)
  • Écrans Raymarine Axiom de 9" dans le FB(1)
  • Microphone de commande radio Icom(2)
  • Vision nocturne FLIR
  • Autopilote Simrad Robertson AP22
  • 2 projecteurs ACR
  • Caméra infrarouge
  • GPS hybride Raymarine
  • Affichages de contrôle électronique Detroit Diesel
  • Volant en acier inoxydable
  • Contrôles doubles jauge de carburant Flowscan
  • Contrôles de secours d'urgence 3 réservoirs
  • Jauges de carburant Century
  • Plancher en teck et en houx
  • Bar humide en teck verni avec évier et boîte à boissons
  • Pare-brise rétractable pneumatique électrique du flybridge
  • TV Samsung 25" escamotable
  • Radio Sirius XM
  • Radar Open Array Raymarine de 48 miles

Pont Flybridge

  • Portes doubles en verre coulissantes
  • Commandes bâbord et tribord avec propulseur d'étrave et contrôle de jog inclus
  • Siège banc avec rangement et casiers à cannes sur mesure
  • 2 moulinets de teasing, 6 porte-cannes en aluminium poli
  • Accès au hardtop avec échelle sur mesure
  • Hublot et porte de flybridge électriques

Suite principale

La cabine principale est en cerisier avec des inserts en érable matelassé. Le lit queen a un matelas Tempur-pedic. Une coiffeuse miroir est adjacente au placard à rideaux. La coiffeuse a un espace de rangement en dessous et un panier à linge avec couvercle. Il y a un siège rembourré pour se détendre. Un placard encastré a un tiroir et un espace de rangement sur étagère. La cabine principale a des toilettes séparées pour lui et elle avec une douche entre les deux. Les coiffeuses miroir ont des dessus en granit Blue Pearl et un espace de rangement en dessous. Côté bâbord, lit queen en travers du centre, canapé, placard suspendu, tiroirs de rangement spacieux partout, moulures en couronne, accents en bois de bouleau, 3 hublots en acier inoxydable qui s'ouvrent, hauteur sous plafond de 8 pieds, toilettes séparées avec sol en bois verni, plans de travail en granit.

Couloir de descente

Lave-linge et sèche-linge Miele  Placard à linge 

Suite VIP avant

La cabine avant est en érable coupé à la natte et scié en quartier avec des accents en cerisier. Le lit queen a un matelas Tempur-pedic et un espace de rangement en dessous. Un siège rembourré est parfait pour se blottir avec un bon livre. Les placards doubles ont un espace de rangement suspendu, des étagères et une unité de tiroirs. La salle de bain privée dispose d'une douche spacieuse avec porte en verre, d'un meuble-lavabo avec un plan de travail en granit Madura Gold et d'un espace de rangement en dessous. Magnifique menuiserie en bois d'érable dans tout l'espace Lit queen Canapé de deux places Rangement ample Salle de bain VIP Grande douche Plans de travail en granit et sol verni

Cabine tribord

La chambre à lits superposés est en érable avec des accents en cerisier et présente un imprimé amusant sur la vie marine sur la literie. Elle dispose d'un lit double en bas avec un lit simple au-dessus. Le placard suspendu a également un espace de rangement avec étagères. La salle de bain privée a une douche avec porte en verre et un meuble-lavabo avec un plan de travail en Corian jaune vif. Lits superposés, placard en cèdre, bois d'érable partout, salle de bain avec comptoirs en granit, sol en bois verni.

Mécanique/ Électrique

"Stress Relief" est propulsé par deux moteurs diesel Detriot/MTU 16V2000 de 1800HP avec des transmissions ZF 2555 V. Elle a une vitesse de croisière de 22 nœuds et une vitesse maximale de 30 nœuds. Elle transporte 2200 gallons de carburant et a une autonomie de croisière d'environ 425 miles. Deux générateurs Onan de 27,5 kW fournissent de l'énergie auxiliaire. Le climat est contrôlé par un système d'eau tempérée Cruise Air. Elle dispose d'un propulseur d'étrave variable Westmar de 25 hp, de supports d'outrigger hydrauliques Pipewelders et de systèmes de rangement d'antenne hydrauliques. L'électronique comprend des écrans Raymarine Axiom de 16" (4), des écrans Raymarine Axiom de 9" (1), des écrans Raymarine Axiom de 12" (1), des micros de commande Icom (2), (4) caméras de salle des machines FLIR avec affichage, quatre batteries 12 volts série 31, deux batteries 4D, un convertisseur 12 volts, un convertisseur 24 volts, deux chauffe-eaux en acier inoxydable Atlantic, et une pompe de circulation pour eau chaude instantanée.

Salle des machines

  • Jumeaux 16V2000 MTU – 1800 ch chacun – 3747 heures(bâbord) - 3754 heures(tribord)
  • 2 générateurs Onan de 27,5 kw chacun Bâbord 1531 heures Tribord 2734
  • Démarreurs et alternateurs 12 volts
  • Contrôles D DEC
  • Propulseur d'étrave Wesmar de 25 ch à vitesse variable
  • Filtres à carburant Racor
  • Transmissions ZF 2555 V drive
  • Système de transfert de carburant
  • Système de changement d'huile
  • Vacuum central
  • Climatisation à eau douce Cruise Air
  • Boîte à outils/rangement intégrée
  • Plancher central en teck verni
  • Compresseur d'air
  • Chargeur de batterie Charles
  • Boost ISO Hubbell
  • Silencieux linéaires par Marine Exhaust Systems
  • (4) Caméras de salle des machines FLIR avec caméras de température

Cockpit

Le cockpit dispose d'un niveau mezzanine avec un siège moulé et un espace de rangement. Le cockpit comprend également une boîte à poissons dans le tableau arrière et une grande porte d'accès à la salle des machines. La salle des machines spacieuse est conçue pour un accès facile à tout l'équipement. Un banc de travail dispose d'un espace de rangement pour les outils et un étau de banc. Il y a suffisamment d'espace à l'extérieur des moteurs. Le pont avant a une plateforme de bain de soleil courbée avec un espace de rangement en dessous. Le rangement peut accueillir des cordes, des brosses de nettoyage, des pare-battages, un enrouleur de tuyau et un câble d'alimentation à quai. Les passages sont larges et disposent de barres de maintien situées de manière pratique. À 3 marches du cockpit se trouve le siège mezzanine avec un grand banc, des tiroirs de rangement vernis, une caméra arrière, une cloison et une porte en teck vernis, un éclairage au plafond et des lumières de répartition, ainsi qu'un espace de seating couvert. Siège mezzanine Ponts en teck Porte à thon avec portail 12 porte-cannes Lavages en eau salée et en eau douce (2) câbles d'alimentation à quai Glendinning de 50 ampères (2) trappes d'accès au pont pour la cale et la direction Échelle d'accès au flybridge Accès à la salle des machines Écran Raymarine Axiom de 12" Boîte à poissons de 100 gallons dans le tableau arrière

Pont

Rail de pied en fibre de verre et verni 10 taquets en acier inoxydable  Barres de prise en aluminium revêtues de poudre  Rail de proue en aluminium poli, Écran Raymarine AXIOM 12"

Arc

Sièges à l'avant  Coffres de rangement  Treuil d'ancre Maxwell  Ancre Danforth  Lavage à l'eau douce et salée pour l'avant  Canot de sauvetage commercial DCB 8 personnes entretenu annuellement  Trappe de pont avant 

Remarques

Si vos priorités sont en ordre – un navire robuste et de qualité avec des caractéristiques de navigation en mer impressionnantes – STRESS RELIEF est un incontournable. Mieux décrite comme ROBUSTE, elle est bien aménagée et équipée pour des croisières et de la pêche étendues. Véritablement unique en son genre, STRESS RELIEF, fidèle à son nom.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Denison Yachting

1550 SE 17th Street
Fort Lauderdale, FL, 33316
États-Unis
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