T. Jason 35 COI

Informations supplémentaires

Spécifications

• Longueur totale (LOA) : 34,8'
• Largeur : 13'
• Profondeur : 6,8'
• Jauge brute : 20
• Jauge nette : 16
• Capacité de carburant : 200 gallons
• Capacité en eau douce : 20 gallons
• Numéro officiel : 1030038
• Numéro de coque : TJB340011494
• Drapeau : États-Unis
• Indicatif d'appel : WDI2464

Propulsion et systèmes mécaniquesPropulsé par un moteur diesel turbo Yanmar 6LYA-STE fiable délivrant 350 chevaux, couplé à un réducteur ZF Marine 220 (rapport 1,96:1) avec un alternateur Balmar 100A et un régulateur Smart MC-615. L'équipement sous-marin comprend un arbre en acier inoxydable de 1 ¾" avec coupe-ligne à vis, une hélice en bronze à quatre pales, un gouvernail suspendu par un skeg, et de nouvelles anodes en zinc - tous alignés, sans usure, et en parfait état. Les systèmes de cale comprennent deux pompes de déshydratation Rule 3700, une pompe Rule 200, des alarmes de haute eau, et une pompe à eau douce Par-Max. Systèmes électriques et d'alimentation

• Système de charge de panneau solaire de 180W avec six batteries Odyssey ODX-AGM34M-PC1500
• Inverter/chargeur Victron MultiPlus 12V/2000W/80A alimentant trois prises AC
• Alimentation à quai via prise SmartPlug
• Système de surveillance Victron Cerbo GX, moniteur de batterie BMV702, et chargeur d'écho Xantrex
• Panneau DC 12V avec interrupteurs de batterie (parallèle et démarreur)
• Système électrique entièrement mis à jour en 2023 pour fiabilité et efficacité

Hébergements et aménagements"Plan Sea" offre un intérieur spacieux et haut de gamme avec des finitions en teck et acajou sur mesure, des poutres au plafond, et des mains courantes pour la sécurité et l'élégance. La cabine principale dispose de sièges intégrés pour 22 personnes, d'une table en acajou pliable, et d'un rembourrage de qualité marine en excellent état. Une enclosure en toile bleue/Strataglass sur mesure (nouvelle en 2025) protège entièrement le côté de la cabine arrière. La cabine avant comprend un V-berth avec des coussins sur mesure, une table à cartes intégrée avec rangement, et un cabinet compact avec toilettes Lavac, évier en laiton, robinet, et miroir. De nombreux espaces de rangement pour l'équipement, les PFD, et les fournitures. Points forts du cockpit :

• Table en fibre de verre sur mesure avec finition en teck et évier/bar humide en acier inoxydable
• Bancs intégrés avec coussins rembourrés et coussins amovibles.
• Plancher antidérapant, ports de libération, mains courantes en poudre, taquets d'amarrage, bollard de remorquage, et échelle de bain en acier inoxydable
• Éclairage LED au plafond pour les opérations nocturnes

Tous les espaces sont propres, bien ventilés, et exempts d'infiltration d'eau, de moisissure, ou de dommages. Les sorties sont conformes aux normes USCG Subchapter T. Électronique et navigationStation de barre à la pointe de la technologie équipée pour une navigation sûre et professionnelle :

• Lowrance HDS-9 Gen 2 (sondeur de profondeur/détecteur de poissons/GPS)
• Lowrance HDS-9 Gen 3 (GPS/radar)
• Furuno Navnet (carte, profondeur, radar)
• Système de pilote automatique ComNav
• Radio Vesper Cortex M1 VHF avec transpondeur AIS (affiche sur les traceurs Lowrance)
• Jauges de moteur, jauge de température de chauffage, arrêts d'urgence, contrôles de guindeau
• Contrôle de phare de proue Marinco
• (3) Alarmes de cale, prise 12V, panneau électrique
• Système de suppression Fire Boy
• Radio Fusion, haut-parleurs Poly Planar, caméra de sécurité Nest
• Compas Dirigo (cabine avant)

Monté sur le toit : radars SIMRAD Lowrance et Furuno sur socle, plusieurs antennes, lumières de navigation LED, klaxons à air FIAMM A-23, klaxon Standard Horizon. Toute l'électronique a été mise à jour en 2015 et entretenue impeccablement. Pourquoi "Plan Sea" ?Ce n'est pas juste un bateau - c'est un performer éprouvé en condition "comme neuf", avec des installations de qualité professionnelle et un entretien supérieur à la moyenne. Parfait pour les opérateurs commerciaux à la recherche d'une plateforme fiable et certifiée ou pour les propriétaires privés souhaitant un croiseur luxueux. Un récent rapport (Numéro de dossier 251096) comprend des photos et des détails complets - disponibles sur demande. Ne manquez pas cette rare opportunité de posséder un bijou construit dans le Maine qui a été choyé comme aucun autre. Planifiez une visite aujourd'hui et mettez les voiles pour votre prochaine aventure !

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.