Swarbrick S97

Mécanique

Volvo 2002
18ch
Heures inconnues
Transmission par voile
Joint de transmission par voile remplacé pour la dernière fois - il y a plus de 7 ans
Hélice repliable à 2 pales

Électrique

2 x 12 v batteries - nécessitent un remplacement
Câble d'alimentation à quai

Navigation

Poste de pilotage
Traceur de cartes - Raymarine Hybrid Touch
Pilote d'étambot - Raymarine i Series
Vitesse - Raymarine i Series
Profondeur - Raymarine i Series
Compas

Table à cartes
VHF/DSC - Standard Horizon GX2000

Voiles, mâts et gréement

Gréement fractionné – Offre un meilleur contrôle sur la forme de la grand-voile et facilite le dépowering dans des conditions de rafales.
Mât et bôme en aluminium
Monté sur le pont avec des haubans inclinés vers l'arrière, réduisant le besoin de haubans de retour et simplifiant le réglage.
Hauban de tête réglable
Vang de bôme
Gréement dormant - plus de 10 ans
Gréement courant - nécessite un nettoyage/un remplacement
Grand-voile à ris à plat
Foc enrouleur - Seldon
2 x mâts de spi

Voiles - Toutes de 2015 par Quantum mais peu utilisées en raison de circonstances
Grand-voile
Génois
Code Zéro
Spi asymétrique

Préparé pour la course en double avec certificat IRC
Utilise la règle de foc enrouleur pour faciliter la navigation en double

Intérieur et Domestique

6 couchages dans 2 cabines plus le salon
1 x toilettes avec réservoir de retenue
Eau froide sous pression
Cuisine avec gril à gaz et 2 feux
Évier
Réfrigérateur
Stéréo Fusion avec haut-parleurs

Pont

Direction à barre
Pont en GRP - peint et nécessitant une nouvelle peinture
Transom ouvert
Rails de pied en aluminium
Coins de pushpit et de pullpit
Câbles de garde et stanchions - actuellement retirés
Voyageur de grand-voile de cockpit de pleine largeur
2 x winches de roof de coach Anderson 28 ST
2 x winches de cockpit Anderson 40 ST
2 x winches de spinnaker Anderson 40
Échelle de bain
Transom en forme de cuillère

Sécurité

Epirb - nécessite un entretien
Pompe de cale manuelle

Toile

Stackpack

Documentation

Preuve de 5 ans de titre clair - document de transfert au propriétaire actuel - 2011
Preuve du statut de TVA au Royaume-Uni - documents d'importation de 2014
Statut RCD - ce yacht est proposé à la vente uniquement pour la course et n'a pas de certificat RCD*

*une évaluation post-construction (PCA) serait nécessaire si vous aviez l'intention d'utiliser le yacht pour la croisière

Avertissement

Pour une spécification complète et détaillée avec des photographies supplémentaires et les coordonnées directes du bureau de l'annonce, visitez notre site web à www.watersideboatsales.com

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Sauf indication contraire sur la fiche de spécification, les présomptions suivantes sont faites
Les joints de sail drive et de l'arbre ont plus de 5 ans
Les tuyaux de gaz et les régulateurs ont plus de 5 ans
Le gréement dormant et les voiles ont plus de 10 ans

REMARQUE - Veuillez appeler nos bureaux avant de visiter, car le bateau peut ne pas être disponible pour la visite ou se trouver dans un autre port.