Sundance B20CC/CX

Les nouveaux bateaux de la série B ont une largeur de faisceau de 94 pouces. Le B20CC utilise un console centrale sans siège avant et dispose de porte-cannes triples sur mesure montés de chaque côté de la console. Le B20CX utilise une nouvelle console centrale avec un siège avant et un coffre sec en dessous, et dispose de 6 porte-cannes intégrés. Nous recommandons d'utiliser la console CC et de monter le refroidisseur igloo optionnel de 72 Qt avec coussin devant la console. Les consoles sont configurées pour un contrôle de timon monté en haut. Un réservoir de carburant de 33 gallons est situé à l'intérieur de la console avec un remplissage de carburant situé sur le côté bâbord de la console. Le tableau de bord a un indicateur de carburant, un voltmètre et un tachymètre. Un espace est prévu pour un indicateur de moteur de 2 pouces. Nous avons ajouté un point d'alimentation en acier inoxydable Marinco sur le tableau de bord. Un panneau électrique à quatre interrupteurs, une pompe d'aérateur et une pompe de cale automatique sont standard. Les circuits du panneau sont maintenant protégés par des disjoncteurs à réarmement par pression. Nous avons ajouté des conduits de câbles en verre dans le sol jusqu'au bord de la coque pour faciliter le passage des fils vers l'avant pour les moteurs de traîne et autres équipements électriques. Le volant est un volant en acier inoxydable de 15 pouces associé à un timon Teleflex No-Feed-Back. Une excellente mise à niveau est le système de direction hydraulique BayStar. Le pare-brise en lexan moulé sur mesure et la main courante de la console en acier inoxydable sont standard. Le pont avant standard est le pont avant de finition yacht qui a une surface non glissante en diamant finie et dispose de 2 sièges de saut le long des côtés des bateaux avec des coussins rabattables et un espace de rangement supplémentaire. Les ponts avant ont des trappes extra larges. Les poteaux de lumière de poupe et de proue sont rangés dans des clips sous le pont avant. Les bateaux B20 peuvent être commandés avec le pont avant de qualité commerciale XL qui est entièrement vitrifié et intégré dans la coque avec une finition qui correspond à l'intérieur. Le long pont arrière a un vivier aéré de 14 gallons avec un ramassage à grande vitesse. Le siège de timon est un refroidisseur isolé de 76 Qt avec un coussin de siège et un dossier inclinable.

Options

- Dual Garmin 73SV Flush Mounted

- Toit souple / T-top

- Radio VHF Uniden

- Système de radio Fusion

- Plateforme de baignade arrière

- Garantie prolongée sur le moteur