SportsCat 44

2001 SportsCat 44
Construit en Australie | Jumeaux Yanmar 420HP Diesels | Améliorations étendues

www.SportsCat.com

Proposé à la vente, ce 2001 SportsCat 44 bien équipé, un catamaran à moteur haute performance construit en Australie, conçu pour une croisière efficace, une capacité en mer et un confort de vie prolongé à bord. Construit par la société familiale SportsCat Construction sur la Gold Coast en Australie—reconnue internationalement comme une région de construction navale de premier plan—ce modèle est connu pour son excellent comportement en mer, son efficacité énergétique et son pedigree éprouvé en haute mer. Les navires SportsCat ont été produits en nombre limité, ce qui les rend très appréciés des propriétaires expérimentés dans le monde entier. Notamment, un ancien propriétaire a réussi à compléter la moitié du Great Loop à bord de ce même navire, démontrant sa fiabilité et sa capacité de croisière à long terme.

Le design de la coque du SportsCat 44 a été largement prouvé dans des conditions en mer, y compris lors de longues traversées côtières à travers des états de mer variés. Le résultat est une navigation confiante et stable avec d'excellentes caractéristiques de performance. Propulsé par des moteurs Yanmar jumeaux et des drives de surface Sea Rider par Levi (Italie), le navire croise confortablement à environ 22 MPH et atteint des vitesses maximales allant jusqu'à 32 MPH, ce qui le rend également bien adapté à la croisière longue distance ou aux courses côtières rapides.

Ce SportsCat 44 a des chines de levage fiberglassées à l'intérieur des coques, qui améliorent la portance, réduisent la traînée et augmentent la stabilité à des vitesses plus élevées. Elles aident le bateau à planer plus efficacement, à mieux se diriger dans les virages et à offrir une navigation plus douce et plus économe en carburant.

La propulsion par drive de surface ajoute une polyvalence exceptionnelle, permettant à la proue de toucher doucement la plage tout en maintenant la poupe dans des eaux peu profondes pour un accès facile à la côte—idéal pour l'exploration des îles et côtières.

Drives de surface Sea Rider

Les drives Sea Rider sur ce SportsCat 44 combinent efficacité, performance et facilité d'utilisation. Leur design compact et aérodynamique réduit la protrusion de la poupe, permet un placement flexible du moteur et élimine le besoin de coûteux V-drives. L'hélice de surface est silencieuse et réactive à des vitesses de croisière, tandis que les gouvernails de tunnel et un bouclier d'hélice semi-circulaire améliorent la manœuvrabilité, protègent l'hélice et améliorent le contrôle dans des eaux peu profondes ou turbulentes. Conçus pour la simplicité et la fiabilité, les drives Sea Rider offrent une manipulation sûre et performante en mer et le long de la côte.

Yanmar 6LY2(M)-STE – 420 HP

Ce moteur diesel à six cylindres en ligne haute performance est monté bas dans la coque pour améliorer la stabilité et la répartition du poids, offrant plus de puissance qu'un six cylindres comparable sans modifications structurelles. Avec un turbocompresseur à intercooler, un rapport puissance/poids élevé et une injection directe à haute pression efficace, il offre une excellente endurance, une efficacité énergétique et une fumée minimale. La réputation de Yanmar garantit fiabilité, entretien facile et performances solides en mer pour des conditions de croisière exigeantes.

Caractéristiques clés & Points forts

• Construit en Australie sur la Gold Coast

• Moteurs diesel jumeaux Yanmar 420 HP 6LY2(M)-STE (tribord) & STP (babord)

• Transmissions ZF à 2 vitesses HSW 110 ATS

• Drives de surface Sea Rider par Levi (Italie)

• Croisière à environ 22 MPH / Vitesse maximale d'environ 32 MPH

• Postes de pilotage supérieur et inférieur avec commandes complètes

• Deux cabines / Deux salles de bain

• Quatre unités de climatisation réversibles

• Package électronique Garmin étendu

• Grue de davit hydraulique/électrique pour annexe

• Générateur diesel Onan 10,5 kW (~1274 heures)

• Consommation de carburant à 26 mph 1 gal/mile

Moteurs & Propulsion

• Moteurs diesel jumeaux Yanmar 420 HP

  • Moteur tribord (STE): Moteur d'origine reconstruit professionnellement à l'état zéro en 2022; actuellement moins de 100 heures depuis la reconstruction

  • Moteur babord (STP): Remplacé en 2016; environ 1 100 heures

• Transmissions: Boîtes de vitesses ZF à 2 vitesses

• Drives: Drives de surface Sea Rider par Levi (Italie)

• Tous les indicateurs de moteur remplacés

Électronique & Navigation

• Deux traceurs de cartes Garmin 8610 et 8610XSV au poste de pilotage inférieur

• Postes de pilotage supérieur et inférieur avec instrumentation et commandes complètes

Électrique & Systèmes

• Générateur diesel Onan 10,5 kW (1 274 heures)

• Deux connexions d'alimentation à quai de 30 ampères avec cordons

• Chargeur de batterie à double banque

• Chauffe-eau à demande d'eau chaude

• Quatre lumières sous-marines (2025)

• Grue de davit hydraulique/électrique avec cadre de montage pour annexe

Intérieur & Hébergement

• Agencement de deux cabines et deux salles de bain

• Cabine principale avec salle de bain privative et contrôle individuel de la climatisation

• Le lit principal mesure 5 pieds 11 pouces de large à la tête, 5 pieds 3 pouces de large à la base et 6 pieds 5 pouces de long

• Cabine d'invité avec lit double

• Trois téléviseurs LCD

• Deux systèmes stéréo avec amplificateurs et subwoofers

Cuisine

• Nouveau réfrigérateur en acier inoxydable Vitrifrigo

• Nouvelle plaque de cuisson à induction à deux foyers

• Four à micro-ondes

• Machine à glaçons

Construction

• Conçu et construit selon les normes ABYC

• Coque et pont en fibre de verre moulée

• Tissus en verre E quadri-axiaux et bi-axiaux

• Gelcoat isophtalique extérieur

Emplacement

Actuellement situé à Hampstead, Caroline du Nord, ce SportsCat 44 représente une excellente opportunité de posséder un catamaran à moteur performant et capable avec un design éprouvé en haute mer et des améliorations récentes étendues.

Avis

Beaufort Yacht Sales offre les détails de ce navire de bonne foi mais ne peut garantir ou garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents, ou ses experts, d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.