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Sparkman & Stephens IW 31 Henan Varvet S&S

€98 000

Présenté par:

Kirchner & Mares Int. Yacht Brokerage

Grosse Bleichen 21
Hamburg
Allemagne
+49(0)40-605 631 86 or +49 (0)4349 9199 30

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Marque Sparkman & Stephens
Modèle IW 31 Henan Varvet S&S
Année 1973
Condition Occasion
Prix €98 000
Type Voile
Classe Course-croisière
Longueur 9.3 m
Matériau de la coque Fibre de verre
Location North Germany, Schleswig-Holstein, Allemagne
Longueur Hors Tout 9.3 m
Bau 2.7 m
Tirant d'eau max. 1.6 m
Lest 1600 kg
Poids à sec 3600 kg
Marque du moteur Volvo Penta
Puissance 10 hp
Architecte S&S
Fabricant IW-Varvet, Henan Sweden
Réservoirs de carburant 50 litres
Réservoirs à eau douce 150 litres

Description

HOBBYDRY est un véritable classique qui a été soigneusement et affectueusement restauré. Une coque en GRP robuste avec une navigabilité de première classe et d'excellentes caractéristiques de navigation, conçue pour les marins exigeants. Un refit complet en 2021-2024 a inclus d'importants travaux extérieurs et intérieurs ainsi qu'un traitement contre l'osmose, bien que seule une osmose visible minimale ait été présente. La quille en acier a été sablée et préparée pour une surface de course lisse. Une occasion fantastique de posséder cet icône de la navigation. Exclusivement à vendre chez Kirchner & Mares – courtier autorisé par le propriétaire allemand.


"Les concepteurs de l'IW 31 sont les célèbres Américains Sparkman & Stephens. Cela se reflète à la fois dans les belles lignes du bateau et dans ses victoires lors de nombreuses régates internationales.

La collaboration des concepteurs de renommée mondiale avec l'un des chantiers navals les plus prestigieux d'Europe, IW-Varvet à Henan, donne lieu à un bateau véritablement fantastique. IW-Varvet est également en contact constant avec les concepteurs pour échanger des expériences.

 

L'IW 31 est construit pour la victoire. Plus la course en mer est difficile, mieux c'est. Cependant, la conception intérieure et l'équipement en font également un bateau familial agréable et pratique avec cinq couchettes, une table de navigation séparée, une cuisine bien équipée, de grands espaces de rangement et un moteur diesel fiable.

 

L'IW 31 offre beaucoup d'espace pour la navigation en famille tout en étant facile à manœuvrer pour la course avec un petit équipage (généralement quatre personnes).

 

Grâce à son design de coque spécial, l'IW 31 est parfait. Il est bien équilibré et permet l'utilisation du spi par vent fort, ce qui contribue à son succès dans toutes les régates. En même temps, il se comporte également très bien par vent de travers.

 

Pour la combinaison de la navigation familiale et de la course, l'IW 31 est équipé d'un moteur diesel de 10 ch (Volvo MDI). La direction se fait via un contrôle à deux leviers dans le cockpit. Une hélice repliable est disponible en option. L'hélice et le gouvernail sont positionnés de manière à ce que le bateau manœuvre rapidement, même en marche arrière.

 

L'intérieur est entièrement en teck. L'IW 31 offre de l'espace pour cinq personnes. Il y a un espace de navigation séparé avec une table réglable. Une cuisine avec des placards et des tiroirs, des toilettes avec un lavabo, et une pompe à pied dans la cuisine et le compartiment des toilettes.

La coque, le pont et le gouvernail sont en plastique renforcé de fibres de verre. La construction du pont est une construction en sandwich.

Le mât passe à travers le toit de la cabine et est fixé directement au sol de la coque en fibre de verre au-dessus de la quille. Le mât et la bôme sont en aluminium, et les winchs et les accessoires sont de la plus haute qualité."

 


REFIT 2021 - 2024


Nouveau mât et gréement :

 

• Le mât a été construit par John Mast de Greve, au Danemark.

• Le gréement en tige, les drisses et les cordages sont tous neufs et sont ramenés au cockpit.

 

Équipement de pont :

 

• Tous les accessoires de pont, winchs, poulies, etc., sont neufs et de Harken.

• Nouvelle disposition de pont à la pointe de la technologie conçue par North Sails.

 

Moteur :

 

• Moteur Volvo d'origine, entièrement révisé et en excellent état.

 

Intérieur :

 

• La table de la cabine se plie pour créer un espace supplémentaire lorsqu'elle n'est pas utilisée.

• Les cloisons, les couchettes, la table de navigation, etc., sont d'origine et magnifiquement restaurées.

• Le yacht dispose de trois couchettes de pleine longueur et d'une couchette pour enfants sur le côté bâbord (1,60 m).

 

Voiles :

 

Nouvelles voiles North Sails (Classic Cream CTDR, 2024)

 

• Génois 1 – 120%

• Foc III

• Grand-voile (entièrement lattée)

• Spi

 

Équipement supplémentaire (tout neuf) :

 

• Chauffe-eau

• Réservoir de diesel

• Compas

• Électronique Raymarine

• Pilote automatique Raymarine

• Hélice Gori

• Sac de farniente et capote de pluie

• Toilettes électriques

• Système électrique (DC/AC)

Avertissement de non-responsabilité

REFIT 2021 - 2024


Nouveau mât et gréement :

 

• Le mât a été construit par John Mast de Greve, au Danemark.

• Le gréement en tige, les drisses et les cordages sont tous neufs et sont conduits jusqu'au cockpit.

 

Équipement de pont :

 

• Tous les accessoires de pont, treuils, poulies, etc., sont neufs et proviennent de Harken.

• Nouvelle disposition de pont à la pointe de la technologie conçue par North Sails.

 

Moteur :

 

• Moteur Volvo d'origine, entièrement révisé et en excellent état.

 

Intérieur :

 

• La table de la cabine se plie pour créer un espace supplémentaire lorsqu'elle n'est pas utilisée.

• Les cloisons, les couchettes, la table de navigation, etc., sont d'origine et magnifiquement restaurées.

• Le yacht dispose de trois couchettes de pleine longueur et d'une couchette pour enfants sur le côté bâbord (1,60 m).

 

Voiles :

 

Nouvelles voiles North Sails (Classic Cream CTDR, 2024)

 

• Genoa 1 – 120%

• Foc III

• Grand-voile (entièrement lattée)

• Spinnaker

 

Équipement supplémentaire (tout neuf) :

 

• Chauffe-eau

• Réservoir de diesel

• Compas

• Électronique Raymarine

• Pilote automatique Raymarine

• Hélice Gori

• Sac de fainéant et capote de pluie

• Toilette électrique

• Système électrique (DC/AC)

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Présenté par:

Kirchner & Mares Int. Yacht Brokerage

Grosse Bleichen 21
Hamburg
Allemagne
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