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Skipper-BSK 38NC est un bateau pneumatique rigide (RIB) haute performance conçu pour la croisière de luxe en journée et les courses en mer, avec une coque distinctive à 4 étapes pour un planage rapide. Il mesure généralement 37 pieds,
10 pouces de long et peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 86 nœuds. Spécifications techniques Selon les listes officielles et des concessionnaires, les dimensions et capacités principales sont :
- Longueur totale (LOA) : 37' 10" (environ 11,53 mètres).
- Largeur : La plupart des sources indiquent une largeur de 11 pieds à 11 pieds 10 pouces.
- Poids : Le poids à sec est d'environ 10 000 lbs, bien que certaines sources indiquent un poids léger (sans moteurs) de 3 800 kg (environ 8 377 lbs).
- Capacité de carburant : La configuration standard comprend un réservoir de carburant de 180 gallons.
- Capacité en eau douce : Équipé typiquement d'un réservoir de 45 gallons.
- Conception de la coque : Coque ultra-haute performance à 4 étapes avec un deadrise de 24° à 25° à la poupe.
Performance et propulsion Le Skipper-BSK 38NC est conçu pour des vitesses et une maniabilité extrêmes :
- Vitesse maximale : Capable d'atteindre jusqu'à 86 nœuds (environ 99 mph) selon la configuration du moteur.
- Vitesse de croisière : Environ 55 nœuds.
- Options de moteur : Les configurations courantes incluent des hors-bord jumeaux Mercury 400 Racing, des hors-bord jumeaux Mercury 500R, ou des configurations triples Mercury.
- Puissance maximale : Évalué pour jusqu'à 1 000 HP (jumeaux 500HP) ou jusqu'à des configurations triples 450HP dans certaines configurations.
Caractéristiques clés et commodités Les critiques et les concessionnaires mettent en avant plusieurs composants de luxe standard sur le modèle 2025 :
- Électronique : Écrans tactiles doubles Garmin 16 pouces ou 8416xsv, caméra de recul Garmin, et un chargeur de téléphone sans fil.
- Divertissement : Pack audio premium JL Audio avec 6 haut-parleurs et 2 subwoofers.
- Confort à bord : Toilettes marines électriques, bar humide avec réfrigérateur/évier, et tables avant et arrière réglables électriquement.
- Finitions de pont : Plancher en teck massif, sièges ergonomiques, et tableau de bord en fibre de carbone.
- Rangement : Rangement ample à l'avant et cabine de chargement.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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