Skagit Orca 27 XLC
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XPrésenté par:
Charles David Yachts
Canada
| Marque | Skagit Orca |
|---|---|
| Modèle | 27 XLC |
| Année | 2000 |
| Condition | Occasion |
| Prix | CA$225 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Pêche en eau salée |
| Longueur | 8.23 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | North Cowichan, British Columbia, Canada |
| Longueur Hors Tout | 8.13 m |
|---|---|
| Bau | 2.59 m |
| Tirant d'eau min. | 0.91 m |
| Poids à sec | 6000 livres |
| Type de moteur | Inbord/Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 8LV370 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2023 |
| Puissance | 370 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 409 |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yamaha |
| Modèle de moteur | High Thrust |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2024 |
| Puissance | 9.9 hp |
| Réservoirs de carburant | 136 gal |
|---|---|
| Réservoirs à eau douce | 30 gal |
| Réservoirs eau noire | 25 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
Description
Une re-motorisation complète 2023/24 avec un diesel Yanmar 370 (2023), un sterndrive Yanmar ZT SS Duo-Prop (2024), un moteur d'appoint Yamaha 9.9 High-Thrust (2024) et une remorque Tuff à tri-essieux font de cet ensemble un package rare et très désirable.
Construites dans le Nord-Ouest pour les conditions du Nord-Ouest, les Skagit Orcas sont connues pour leur conduite fiable, sûre et confortable. Leur construction entièrement en fibre de verre avec de la mousse de flottaison injectée sous pression entre la coque et le pont ajoute de la résistance et une durabilité à long terme.
La disposition XLC (Cabine Extra Longue) offre de vastes accommodations, y compris une grande cuisine, une dinette convertible, un V-berth et des toilettes privées avec douche intégrée. DANICA dispose également d'un cockpit généreux de 68 pieds carrés avec une station de barre secondaire, un hardtop en fibre de verre et toile sur mesure, un tireur de crevettes et des supports Scotty—idéal pour des sorties de pêche prolongées pour des couples ou des groupes.
- Re-motorisé avec un diesel Yanmar 370 (2023), un sterndrive Yanmar ZT (2024), un moteur de traîne Yamaha 9.9 hp (2024).
- Réchaud/Chauffage Diesel Wallas
- Nouvelle sellerie
- 2 X Commandes de Station
- Hardtop de cockpit personnalisé avec toile
- Remorque Tuff 2021 (Tri-Axle)
Elle est prête à partir, le bateau est gardé hors site, veuillez contacter notre bureau directement pour une visite.
Remorque
- Remorque Tuff à triple essieu de 13 040 lb (Nouvelle en 2021)
Moteur et systèmes mécaniques
- Moteur : Yanmar 8LV370 (Nouveau en 2023)
- Puissance : 370 ch
- Heures : 409
- Stern drive : Yanmar ZT370 stern drive (Nouveau en 2024)
- Trolling : Moteur de trolling Yamaha 9,9 ch à fort couple (Nouveau en 2024)
- Direction : Direction hydraulique avec deux stations de barre
- Commandes : Levier unique électronique Yanmar
- Mises à jour E/R : Supports, ventilateur, toutes les pompes et électricité du compartiment moteur remplacés (Tous nouveaux en 2023)
Pont et cockpit
- Zone de cockpit : 68 pieds carrés
- Extracteur de pot : Extracteur de pot manuel sur mesure
- Hardtop sur mesure : Extension de toit en fibre de verre (Ajouté en 2018)
- Enceinte de cockpit : Cadre en acier inoxydable et toile pour couvrir la zone de cockpit (Ajouté en 2019)
- Pare-battages : Supports de pare-battages
Dimensions
- LOA : 26’ 8”
- Largeur : 8’6”
- Tirant : 3’
- Poids : 6,000 lbs
- Zone de cockpit : 68 sqft
Réservoirs
- Carburant : 136 gal.
- Eau : 30 gal.
- Réserve : 25 gal.
- Auxiliaire : 25 gal. (Essence pour moteur de traîne)
Électronique et navigation
- GPS/Traceur de cartes : Simrad EVO3 multi-affichage (Nouveau en 2020)
- Radar : Radar Furuno 48 miles
- Transducteur : Transducteur 3-en-1 (Nouveau en 2020)
- VHF : Uniden Oceanis
- Système audio : Clarion M5675
- Boussole : Ritchie
Systèmes domestiques
- Table de cuisson / Chauffage : Wallas Airtop Diesel
- Chauffage secondaire : Chauffage de bus moteur
- Réfrigération : Réfrigérateur NorCold DE451 à chargement frontal
- Chauffe-eau : Chauffe-eau à eau chaude 120V (Nouveau en 2023)
- Évier : Acier inoxydable avec eau chaude et froide sous pression
Systèmes d'alimentation électrique
- Batteries : 2 x AGM House / 1 x Deep Cycle Start - (Nouveau en 2023)
- Moniteur/Chargeur de batterie : Xantrex TrueCharge 20 amp avec système de surveillance numérique
- Alimentation à quai : 30 amp
Équipement de mouillage
- Treuil : Treuil Lewmar (Nouveau en 2020)
- Ancre : Ancre en acier galvanisé
- Chaîne : Chaîne galvanisée de 100’
- Câble : Câble en nylon de 250’
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Charles David Yachts
Canada
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Charles David Yachts
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Services
- AssuranceAssurance
