Scopinich 35 Walkaround Express

Casque

• Barres d'appui
• Bac de rangement
• Porte-gobelets
  
• Repose-pieds pliant
• Compas Ritchie
• Enceinte à trois côtés
  
• Éclairage blanc / bleu au plafond
  
• Hublot d'accès rapide au moteur
• Volant personnalisé avec bouton de puissance
• Commandes électroniques Glendinning avec vannes de traînage et synchroniseur

Électronique

Électronique - Helme:

• Compas Ritchie
• Projecteur à distance ACR
  
• Pilote automatique Simrad AP16
  
• Système Cummins / Mercury Smartcraft
• (2) Unités de base VHF Icom 501 avec (2) Micros Power Icom
  
• Récepteur / Lecteur CD Clarion CMOS avec télécommande et (4) Haut-parleurs
  
• (2) GPS / Traceur / Sondeur Garmin 4208 avec récepteur météo par satellite
  
• Radar / GPS / Traceur / Sondeur NAV NET VX2 1944C 64 miles avec transducteur numérique haute définition 1kW

Électronique - Tour:

• Tachymètres numériques
• Garmin 4208
• Simrad AP16
• VHF Icom 501
• Compas Ritchie
• Contrôles électroniques du moteur

Pont

• Volets de trim
  
• Coffre à ancre
  
• Siège de barre personnalisé
  
• Hardtop en fibre de verre
  
• Pont de barre surélevé
  
• Quincaillerie robuste
• Pont en fibre de verre antidérapant
• Tous les hublots de pont sont verrouillables
• Échelle de baignade Armstrong et support
• Tour Bausch-American avec commandes complètes, électronique et Z-Top en fibre de verre
  

Cockpit

• 100 pi. ca.
• Auto-videur
  
• Porte de tableau arrière
  
• Boîte à poissons amovible
• Coussin de tableau arrière
  
• Réservoir vivant de 45 gallons dans le pont
• Réservoir vivant de 40 gallons sur le pont
• Plaque de base dans le pont pour une station de combat
  
• Plaque de base dans le pont pour un lance-roquettes
• Éclairage d'accent bleu à 360 degrés sur le bord
• Plateaux de tuyaux de lavage d'eau douce / eau salée

Équipement de pêche

• Rigger central
• Grand coffre à poissons
  
• Tour Bausch-Américaine
  
• Réservoir vivant de 45 gallons intégré
  
• Outriggers à bras unique Lee
• (14) Porte-cannes sur le cadre de la tour
• Pédestal pour lanceur de 6 cannes à pêche
  
• Lavage à l'eau douce et à l'eau salée
  
• (7) Lumières de répartition (éclairage à 360 degrés)
  
• Réservoir vivant de 40 gallons intégré dans le siège de pilotage
  
• Réservoir vivant portable pour appâts à l'avant
  
• (6) Prises Marinco (avant, milieu et arrière) pour moulinets électriques
  
• (4) Lumières sous-marines LED Ocean Blue - (2) orientées vers le bas, (2) orientées vers l'arrière
  
• (37) Porte-cannes dans les boudins - (16) d'entre eux sont de heavy duty, base pivotante à 0 degrés
• Plomberie pour (2) réservoirs vivants supplémentaires sur le pont / tubes à thon dans le cockpit avec pompes de 2000 GPH
• Supports de rangement sous les boudins pour gaffes, harpons, bâtons de marquage, brosses de pont, et (2) tubes pour cannes à mouche

Mécanique

• Prises 110v
• (3) Pompes de cale
• Séparateurs d'air Walker
• Direction Hynautic
• Joint d'arbre sans goutte
• Climatiseur de 7000 BTU
  
• Filtres à carburant Racor 900 MA
  
• Synchroniseur Glendinning
  
• Vérin hydraulique pour lever le pont
  
• Engrenages ZF avec vannes de traîne
  
• Système de changement d'huile X-Change-R
• Système de suppression d'incendie Fire Boy
  
• Manomètres manuels d'huile et de température sur les moteurs
  
• Grand espace de rangement pour outils et équipements dans la salle des machines
• Jumeaux 380 ch. Diesel I/B OSB 5.9 Common Rail Cummins
  

Électrique

• Lumières de cabine
• Disjoncteurs
  
• Système de mise à la terre
• Interrupteurs de batterie
• Câble d'alimentation à quai
• Systèmes 12v / 110v
  
• Lumières de la salle des machines
  
• Alimentation à quai de 30 amp.
• Panneau électrique du navire
• (4) Batteries 12v pour onduleur
  
• Chargeur de batterie Xantrex de 50 amp.
• (2) Prises de courant 12v (au poste de pilotage et dans la cabine)
• (5) Batteries Odyssey PC-1800 - (3) Maison, (1) Chaque moteur

Exclusions

• Équipement et objets personnels du propriétaire

Emplacement

• Le bateau est situé à Point Pleasant, New Jersey

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.