Samphire 26

Hébergement

L'hébergement offre jusqu'à six couchages dans deux cabines.

Des marches menant du cockpit au salon avec table à cartes et couchette de quart sur le côté bâbord et cuisine en face comprenant un évier en acier inoxydable avec eau froide pompée et un réchaud à gaz Flavel Radford II à deux brûleurs et un grill, ainsi qu'un rangement pour la vaisselle. Des couchettes en banquette de chaque côté avec une couchette supplémentaire pour le pilote à bâbord. Compartiment de toilettes de pleine largeur avec Portapotti et placard suspendu en face. V couchette à l'avant avec rangement en dessous et trappe de secours vers le pont avant. Sol de cabine en teck et holly. Chauffage à air chaud diesel Eberspacher.

Systèmes mécaniques

Situé derrière la descente. Moteur diesel Yanmar SB12 monocylindre de 10 ch. Démarrage électrique. Refroidi par eau brute. Transmission par arbre à hélice à pas fixe à deux pales. Contrôle à double levier. Vitesse maximale de 6,5 nœuds. Vitesse de croisière de 5 nœuds.

Alternateur chargeant 2 batteries de 12 volts

Panneau de commutation de 12 volts

Chauffage à air chaud diesel Eberspacher (peut nécessiter un entretien)

Voiles, mâts et gréement

Sloop à mât en tête. Mât et bôme en aluminium anodisé. Gréement dormant en acier inoxydable (remplacé en 2020). Gréement courant en terylene (remplacé en 2020). Ris de grande voile à l'aide d'un ris à plat. Système de enroulement de foc.

Grand-voile - Dolphin - 1998

Génois enrouleur - Dolphin - 2001

Équipement de pont

2 x Ancre Bruce

Pushpit, pulpit, haubans et câbles de protection en acier inoxydable

Différents pare-battages et cordages

Dodgers

Échelle de bord

Barres de maintien en bois dur sur le roof

2 x Treuils de drisse

2 x Treuils de voile

Équipement de sécurité

Pompe de cale manuelle

Extincteurs (date d'expiration inconnue)

Couverture anti-feu

Bouée de sauvetage

Corne de brume

 

 

Équipement de navigation

Compas de direction de cloison

Radio VHF Kelvin Hughes Husun 65 avec antenne

Echopilot sondeur et journal combinés

Feux de navigation

Construction

Construit en 1977 par North Sea Craft selon un design de David Cannell. Coque en GRP peinte en bleu avec une bande crème et une lisse en bois dur. Superstructure en GRP crème avec une finition de peinture antidérapante grise sur les ponts. Long quille avec lest encapsulé. Gouvernail suspendu au tableau arrière. Direction à barre franche. Cockpit arrière auto-drainant. Coffre à ancre auto-drainant.

Commentaires

Le Samphire 26 est un croiseur côtier marin avec un tirant d'eau modéré, idéal pour explorer les rivières de la côte est et au-delà.

Ce modèle particulier est la version à six couchettes, il a été sous la même propriété pendant 17 ans et bénéficie de nouveaux haubans et gréements courants en 2020. La visite se fait sur rendez-vous auprès de Howard Ford Marine Sales.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.