Sam L. Morse Bristol Chanel Cutter 28

VOUS DEMANDEZ POURQUOI ?

Il y a des jours où vous marchez dans la rue et passez devant des centaines de personnes sans en remarquer une seule. Puis, cette personne spéciale passe et vous devez vous arrêter et jeter un second regard. Eh bien, il en va de même pour les bateaux, vous marchez d'un quai à l'autre et vous ne pourriez pas me dire ce que vous venez de passer, étaient-ils grands, petits, bleus ou blancs, vous ne savez pas. Puis soudain, un attire votre attention, vous vous arrêtez, marchez d'avant en arrière pour le voir sous différents angles, peut-être prendre une ou deux photos avant de continuer. Puis, sur le chemin du retour, votre esprit revient sans cesse à ce bateau... et le Bristol Channel Cutter est l'un de ces bateaux. Maintenant, ces aventures commencent à défiler dans votre esprit, des endroits tropicaux lointains, des mouillages tranquilles et ce monde où la vie est plus simple.

“Jolie Brise” n'est pas n'importe quel BCC mais un Bristol Channel Cutter plutôt célèbre en soi, car elle a été celle utilisée dans le livre “Le meilleur voilier du monde” de Ferenc Mate. Vous verrez “Jolie Brise”. Au fil des ans, elle a été possédée et naviguée par ses propriétaires avertis vers des endroits comme la Nouvelle-Écosse et Terre-Neuve pour ceux qui aiment les points d'intérêt plus frais du nord lors de certains de leurs longs voyages. Plus régulièrement, elle a passé beaucoup de temps sur la côte de la Nouvelle-Angleterre et a récemment appelé la baie de Chesapeake sa maison. “Jolie Brise” a bénéficié d'un entretien constant ainsi que de modifications pour répondre aux besoins de son propriétaire et voyage avec soin. Elle est maintenant à Rock Hall, Maryland et prête à naviguer vers le coucher de soleil avec vous.

Ces magnifiques yachts ont été conçus par le défunt “Lyle Hess”, peut-être l'un des derniers concepteurs de yachts romantiques et construits par plusieurs chantiers dans plusieurs endroits différents, cependant, “Jolie Brise” a été construite par la Sam L. Morse Co. en Californie.

 

Citations de “Worlds Best Sailboats”

Conception de Lyle Hess :

Le Bristol Channel Cutter, également connu sous le nom de Sam L. Morse, a été conçu par Lyle Hess.

Éloges de Mate :

Mate, dans son livre, a décrit le BCC comme un bateau qui "ressemble à de vrais amis" et a noté que le BCC et le Falmouth Cutter (également conçu par Hess) étaient les "plus beaux bateaux en fibre de verre de 28 et 22 pieds au monde".

Habitabilité et Vitesse :

Le design du BCC a incorporé l'habitabilité et la vitesse des pilotes de Bristol Channel, qui étaient connus pour naviguer dans les eaux traîtresses du Bristol Channel.

Construction :

Les BCC sont construits avec une variété de méthodes, y compris le bois, la fibre de verre et des composites bois/fibre de verre.

Caractéristiques Notables :

Le BCC dispose d'un gréement de type cutter, d'une proue en cuillère, d'un tableau arrière incliné, d'une quille et d'un gouvernail suspendu au tableau arrière contrôlé par un barreur, et d'une quille fixe longue.



Article de Practical Sailor :

Un article de Practical Sailor mentionne un BCC qui a effectué un passage de 3 150 milles de Californie aux Marquises en 22 jours, avec une moyenne de 5,8 nœuds.

 

Avec tout cela dit par de nombreux marins, concepteurs et écrivains plus compétents que moi, si vous recherchez un petit bateau capable d'aller partout pour réaliser ce rêve de toute une vie, vous devez voir “Jolie Brise”. 

ÉQUIPEMENT NOUVEAU ou INSTALLÉ

• NOUVEAU 2023 - Alternateur (Balmar Haute Sortie)
• NOUVEAU 2023 - Régulateur
• NOUVEAU 2023 - Pilote de barre (Simrad SP32) inclus mais non installé
• NOUVEAU 2017 - Voiles (Grand-voile, pleine latte, double points de ris) (fabriquées par Carol Hasse de Port Townsend Sails)
• NOUVEAU 2017 - Voiles (Voile d'avant - Yankee - Enrouleur)
• NOUVEAU 2017 - Voiles (Foc - Hank on)
• NOUVEAU 2017 - Voiles (Voile de tempête ---- utilise le stay de foc)
• NOUVEAU 2017 - Stay de foc
• NOUVEAU 2017 - Rail de grand-voile (Système Strong Track)
• NOUVEAU 2017 - Générateur éolien (AirBreeze)
• NOUVEAU 2016 - Chauffage au diesel (Refleks 66MK avec protection en cuivre)
• NOUVEAU 2016 - Panneaux solaires (2)
• NOUVEAU 2016 - Enrouleur Harken (MK IV)
• RÉNOVÉ 2016 - Système de pilotage automatique Monitor
• NOUVEAU 2014 - Beaupré
• NOUVEAU 2014 - Barre
• NOUVEAU 2013 - Lazy Jacks
• NOUVEAU 2010 - Cuisinière (Origo 6000 Cuisinière Non-Pressurisée avec Four)
• NOUVEAU 2010 - Réservoirs d'eau (2) (Acier inoxydable 304)
• NOUVEAU 2010 - Moteur Yanmar 3YM30
• NOUVEAU 2000 - Gréement dormant

MATÉRIEL DE PONT

• Beaupré (Nouveau 2014)
• Barre (Nouveau 2014)
• Vain de vent auto-pilotant (Monitor Scanmar)
• Ancre (Rocna 25 kg (55 lbs) (avec rouleau de proue sur mesure) ; Danforth (de secours))
• Guindeau (Manuel ABI)
• Rouleau d'ancre (en bronze sur mesure)
• Jacklines (Wichard Lyf-Safe 7052)
• Filet de sécurité
• Ancre principale (Rocna 55 lb.)
• Ancre de secours (Danforth 18 lb.)

CANVAS

• Dodger (Sunbrella)
• Auvent de cockpit (s'attache au dodger au support de bôme) (Sunbrella)
• Couvercles de trappe (Sunbrella)

PLUMBING et RÉSERVOIRS

• Réservoir d'eau arrière (Nouveau 2010, Acier inoxydable 304, 26 Gal)
• Réservoir d'eau avant (Nouveau 20210, Acier inoxydable 304, 46 Gal)
• Filtres à eau (Aqua Pure AP200)
• Réservoir de carburant moteur (30 Gal)
• Réservoir de carburant chauffage (14 Gal)
• Réservoir de carburant huile de lampe (6,65 Gal)
• Pompes de cale électriques (3) (Whale Super-Sub 650 ; Rule 2000 ; Rule 3500 & Alarme de haute eau)
• Pompe de cale manuelle (1) Beckson)
• Pompe à pied manuelle à la cuisine (Eau douce, froide uniquement)
• Pompe à pied manuelle à la cuisine (Eau de mer)
• Pompe manuelle à la tête (Eau froide uniquement)
• Tête (Compostage -- Eos Design LLC • AirHead, Modèle Marin)
• Lavage de pont

ÉLECTRONIQUE

• VHF (Standard Horizon • GX2000 DSC/AIS 30w )
• VHF (Microphone de cockpit à distance)
• VHF (Corne de hélitre)
• AIS (Vesper • Watchmate WMX850 avec Vesper - SPL160 - pour une configuration d'antenne AIS & VHF unique)
• Traceur de cartes (Si-Tex - SVS–1010C)
• Radar (Raymarine - HSB Pathfinder - RL70 avec dôme 2D de 18")
• Sondeur de profondeur (Datamarine)
• Compteur de nœuds (Datamarine)
• Compas (Richie Navigator, monté sur boussole)
• Pilote automatique électrique (Pilote de barre - Simrad TP32, nouveau, va avec le bateau mais non installé)
• Pilote automatique (Vain de vent, Monitor Scanmar)

VOILES et MATÉRIEL ASSOCIÉ

• Grand-voile - NOUVEAU 2017- Port Townsend
• Foc - NOUVEAU 2017 - Port Townsend
• Yankee - NOUVEAU 2017 - Port Townsend
• Voile de tempête - NOUVEAU 2017 - Port Townsend
• Rail de grand-voile solide
• Enrouleur de voile d'avant (Harken MK IV Unité 1)
• Préventeur de grand-voile

WINCHES

• Halyard principal (Barient #10)
• Halyard Yankee (Barient #10)
• Halyard de foc (Barient #10)
• Principal (Barient #19) (Voile d'avant)
• Secondaire (Anderson #12ST) (Foc)

ÉLECTRIQUE

120 Volt

• 30 Amp Shore Power
• Cordon d'alimentation de quai (50' - 30 Amp)
• Chargeur de batterie (Xantrex XC3012)

12 Volt

• Batteries de maison (12v. Lifeline GPL 27T, 3)
• Batterie moteur (12v. GPL 1400, 1)
• Générateur éolien (Air Breeze, Marin)
• Panneaux solaires Nouveaux 2016 (2 Panneaux) (Solarland - 100W)
• Combineur de batterie numérique Duo Charge (Balmar)
• Lumières de navigation
• Lumière tri-couleur / Ancre (Aqua Signal S34)
• Lumières Bebi (Dans la tête et au-dessus du panneau de distribution)