Sabreline 36 Sedan

Informations supplémentaires

Blue Moon est un bel exemple d'un yacht à moteur Sedan Bridge bien pensé et magnifiquement construit. Ce Sabreline appartient à un yachtman très expérimenté et a été bien entretenu. Elle est prête à quitter le quai pour toute aventure que vous pourriez imaginer. Ce Sabreline 36 Sedan Bridge Motoryacht de 2004 est en bien meilleur état que la moyenne et ne décevra pas. Appelez aujourd'hui pour prendre rendez-vous pour monter à bord de "Blue Moon".

Cockpit & Plateforme de baignade

Dès que vous montez à bord par l'arrière, vous remarquez immédiatement que le bateau est très propre et bien rangé pour un bateau de cet âge. Le Sabre 36 Sedan est bien conçu et plutôt élégant. Des marches moulées à tribord et à bâbord mènent au pont avant, et une échelle en acier inoxydable avec des marches en bois larges et profondes mène au pont.

• 3 grandes trappes de lazarette offrent du rangement et un excellent accès à l'équipement mécanique
• Douche de cockpit – Eau chaude/Froide
• Deux connexions de courant de quai 120V 30amp
• Éclairage de cockpit
• Taquets arrière (1 bâbord, 1 tribord)
• Échelle de cockpit (Acier inoxydable)
• Évier de cockpit avec rangement en dessous
• Supports à canne montés sur le gunnel, cinq (5)
• Porte de salon
• Hardtop de cockpit avec rangement pour le canot et le davit en haut

Salon

Le salon est accessible par une porte en fibre de verre à charnière depuis le cockpit. Le salon est accueillant et confortable avec ses riches accents et armoires en bois de cerisier. La dinette/salon est confortable et les couleurs neutres s'accordent bien avec le magnifique travail du bois. Un magnifique bois de cerisier fini satin avec incrustation en érable à œil d'oiseau sert pour les repas décontractés.

Le salon est la principale pièce de détente et de divertissement. Un système stéréo Fusion fournit du divertissement. Des fenêtres à 360 degrés garantissent que la cabine est lumineuse, confortable et accueillante. Le rangement est toujours une priorité sur un bateau et "Blue Moon" est bien conçu et en a beaucoup. Il y a de nombreux placards et tiroirs dans le salon. Il n'y a pas d'espace perdu et l'accès est fourni à chaque pouce carré.

Pour l'intimité du soir ou pour bloquer le soleil de l'après-midi, des rideaux sont fournis.

• Système stéréo Clarion
• Éclairage
• Prises électriques
• Stores

Cuisine

La cuisine est située en bas et à l'avant du salon à bâbord. La cuisine est en forme de U et a la taille appropriée pour un bateau de ce calibre. Le magnifique travail du bois se poursuit dans la cuisine avec des comptoirs en surface solide. L'espace de comptoir est plus que suffisant. Un grand évier en acier inoxydable sera très utile. Beaucoup de rangement est disponible avec chaque armoire donnant un accès complet à toutes les zones de rangement. Le réfrigérateur est orienté vers l'avant avec un congélateur au-dessus. Une cuisinière à 2 feux assure la cuisson.

• Réfrigérateur/congélateur
• Cuisinière à 2 feux
• Micro-ondes

Poste de pilotage inférieur

Le poste de pilotage inférieur est situé à l'avant et à tribord du salon et dispose d'une porte de timonerie pour un accès facile au pont latéral tribord. La visibilité vers l'avant, bâbord et tribord est dégagée et la vue arrière est acceptable pour un bateau de cette configuration. Une dinette est située à bâbord et peut servir de table à manger pour jusqu'à quatre adultes ou peut être utilisée comme table de cartes pour planifier votre prochaine aventure. Le poste de pilotage est bien agencé avec chaque instrument et interrupteur à portée de main. Faire fonctionner le bateau depuis ce poste de pilotage inférieur bien agencé est très confortable.

• Volant en acier inoxydable
• Complément complet de jauges Bede
• Interrupteurs de pompe de cale (auto/man)
• Contrôle de phare (Télécommande)
• Interrupteurs de contrôle de tab de trim
• Compas liquide Ritchie de 4 pouces
• Simrad Couleur (GPS Traceur de cartes, Sondeur)
• Radio VHF Icom Command Mic
• Panneau de démarrage à distance du générateur Onan
• Panneau électrique AC
• Panneau électrique DC

Flybridge

Le pont peut être accessible par l'échelle du cockpit. Un Bimini en acier inoxydable fournit de l'ombre lors de la navigation. Le poste de pilotage est situé à l'avant avec une excellente visibilité. Un siège de pilotage unique garde le capitaine à l'aise et un siège supplémentaire à bâbord permet à un copilote d'assister aux tâches de navigation. À l'arrière se trouve un salon orienté vers l'avant pour les invités. Comme pour le poste de pilotage inférieur, le poste de pilotage du pont est bien agencé avec tout à portée de main. Presque tous les instruments et appareils électroniques ont des commandes dupliquées ici sur le pont comme indiqué ci-dessous. À l'arrière du Fly-Bridge se trouve le Hardtop de cockpit avec Davit et berceau pour le canot.

• Volant en acier inoxydable
• Complément complet de jauges Bede
• Prise électrique 12 volts (lampe de carte, chargeur de téléphone portable)
• Contrôle de phare (Télécommande)
• Interrupteurs de contrôle de tab de trim
• Interrupteur de contrôle de guindeau (Télécommande)
• Compas liquide Ritchie Power Damp rempli de liquide
• Simrad Couleur (Traceur GPS, Sondeur & Radar)
• Radio VHF Icom
• Moniteur de suppression d'incendie Firebouy

Cabine principale

La cabine principale est située à l'avant avec un lit queen en îlot. Les hublots et le hublot de pont permettent une lumière naturelle suffisante pour garder cette cabine lumineuse et aérée. Il y a un grand placard, un rangement et des tiroirs.

• Éclairage
• Prises électriques
• Rideaux de hublots

Salle de bain et douche principale attenante

La salle de bain principale peut être accessible de manière privée depuis la cabine principale, ou depuis le couloir à partir de la cuisine.

• Toilettes électriques
• Évier en fibre de verre
• Hublots
• Douche séparée

Salle des machines

La salle des machines peut être accessible par plusieurs trappes de pont dans le sol du salon. La salle des machines est propre et dégagée. La salle des machines est spacieuse, propre et lumineuse grâce à l'éclairage fourni.

• Moteurs diesel Yanmar – Inboard droit (370 ch chacun)
• Filtres primaires Raycor (moteur & générateur)
• Générateur Onan avec protection acoustique complète
• Éclairage

Nouveau Gel Coat & Peinture

Problèmes de gel-coat Sabreline : Si vous regardez des Sabreline de cette époque, vous êtes probablement conscient que tous ces bateaux ont des problèmes de craquelures de gel-coat, la plupart assez graves. Le processus de réparation est long et coûteux. Il nécessite un chantier capable de retirer la couche extérieure de gel-coat et de réappliquer soit un nouveau gel-coat soit de la peinture. Ce processus peut coûter entre 35 000 et 50 000 dollars selon l'emplacement et les matériaux choisis. L'autre problème est le temps. Cela peut prendre plusieurs mois pour obtenir un rendez-vous et ensuite, plusieurs semaines pour terminer la réparation. La bonne nouvelle est que Blue Moon a été décapé et peint de haut en bas. Dès l'achat, la croisière peut commencer immédiatement.

Blue Moon est un bel exemple d'un Sabreline 36 Sedan. Le Sabreline 36 a un excellent profil classique et est considéré comme un yacht élégant. Ce Sedan appartient à un yachtman très expérimenté et a été entretenu au plus haut niveau. Elle est prête pour votre prochaine aventure sans délai. Ce yacht de poche serait parfait pour faire le tour, ou pour passer des vacances prolongées aux Bahamas.

Exclusions

• Veuillez demander des détails lors de la visite du bateau.
• Équipement personnel du propriétaire, vêtements, outils, vaisselle, cartes, livres et autres équipements personnels.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.