Real Ships Revolution 46

Yacht à moteur Real Powerboats Revolution 46, certifié pour une capacité maximale de 18 personnes à bord.

Avec un design sportif très présent et des hélices de surface, ce bateau est bien connu pour ses performances élevées et sa grande vitesse en mer. Il dispose d'un cockpit spacieux avec station de barre et panneau électronique à tribord ; canapés en napa tout autour du cockpit ; au milieu du cockpit, juste derrière les sièges ergonomiques de la station de barre, une entrée vers une cabine secondaire ou un espace utilisé comme grand rangement ; d'excellentes zones de solarium, à la fois à l'avant et à l'arrière ; plateforme de baignade avec douche arrière.

Il est doté d'un intérieur très simple mais vraiment fonctionnel, avec un salon avec table centrale et canapés tout autour, accès à la cabine avant avec lit double, plusieurs espaces de rangement, cuisine complète équipée d'une cuisinière électrique, réfrigérateur, micro-ondes, évier avec eau chaude et froide sous pression, WC complet avec toilette électrique et lavabo / douche chaude et froide.

Quelques équipements :

Couvertures et textiles :

Bimini avec enclosure latérale complète, couverture pour l'arrière pour enclosure complète du cockpit, extérieurs en napa blanc, intérieurs en tissu blanc.

Navigation et électronique :

Hélices de surface (hautes performances et grande vitesse), propulseur d'étrave, treuil électrique pour l'ancre, VHF avec DSC, radar, traceur GPS, navtex, pilote automatique, profondeur, vitesse, trims, volets, jauges de contrôle de pression et de niveau, compas et appareil de mesure d'inclinaison.

Confort :

Climatisation, système de chauffage, eau chaude, cuisine complète, WC complet, textiles complets pour l'intérieur et l'extérieur, 2 réfrigérateurs, teck dans le cockpit et sur la plateforme de baignade, sièges ergonomiques pour le skipper.

Énergie :

Batteries de démarrage, batteries domestiques, onduleur, chargeur de batterie, câble et prise d'alimentation à quai,

Entretien :

Moteurs récemment retirés pour révision complète.

Bateau gardé dans un chantier naval professionnel, dans un hangar fermé et totalement couvert.