Pichavant ketch 17 m
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Yachting Conseil
France
| Marque | Pichavant |
|---|---|
| Modèle | ketch 17 m |
| Année | 1971 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €179 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 16.57 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Bois |
| Location | Hyères, Var |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 17 m |
|---|---|
| Bau | 4.2 m |
| Tirant d'eau max. | 2.3 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
| Lest | 3000 kg |
| Poids à sec | 25000 kg |
| Tonnage brut | 19 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D3-110 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2015 |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 3100 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
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| Voiles |
|
| Architecte | Georges Auzépy- Brenneur |
|---|---|
| Fabricant | PICHAVANT |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 1200 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 450 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Pichavant Ketch 17m
Construit par le chantier Pichavant et dessiné par Georges Auzépy-Brenneur, ce superbe ketch classique de 17 mètres en strip-planking incarne à la perfection le mariage entre élégance intemporelle, savoir-faire artisanal et performance en mer. Véritable témoin du patrimoine naval français, il a été conçu pour la croisière hauturière comme pour les grandes régates méditerranéennes, où il s’est illustré à plusieurs reprises, notamment aux Voiles de Saint-Tropez.
Son pont en teck, entièrement refait par le chantier Trapani il y a deux ans, ainsi que son gréement dormant très récent, témoignent d’un entretien rigoureux et constant. Le génois neuf (2025) et la voile d’artimon actuellement en commande (livraison prévue en décembre 2025) complètent une voilure performante et harmonieuse. Propulsé par un moteur Volvo D3 de 2009, fiable et puissant, ce voilier atteint sans effort 9 à 12 nœuds à partir de 15 nœuds de vent, alliant grâce et efficacité sous voiles.
Le plan de pont fluide et la conception astucieuse à double descente vers le carré facilitent la circulation à bord, offrant confort et sécurité en navigation. L’intérieur, magnifiquement réalisé en boiseries vernies, dégage une atmosphère chaleureuse et accueillante. La cabine arrière, occupant toute la largeur du bateau, dispose d’une salle de bain privative et d’un grand couchage central. Les deux cabines avant, chacune dotée de lits superposés, se partagent une seconde salle d’eau, tandis que le grand carré lumineux propose une table pour huit convives et une banquette supplémentaire.
Dessiné par l’un des plus grands architectes navals français, Georges Auzépy-Brenneur, connu pour ses lignes marines élégantes et équilibrées, ce Pichavant Ketch s’inscrit dans la tradition des grands voiliers classiques. Il rivalise en prestance et en authenticité avec les créations de Carlini-Sciarrelli, Hoek, Herreshoff ou Jongert, alliant âme, style et confort.
Véritable voilier de caractère, il séduira les passionnés de navigation et d’esthétique navale, à la recherche d’un yacht à la fois vivant, élégant et authentique, prêt à écrire de nouveaux chapitres sur toutes les mers du monde.
Informations supplémentaires
La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable
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