Pettegrow 36 Flybridge
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Seattle Yachts - Annapolis
États-Unis
| Marque | Pettegrow |
|---|---|
| Modèle | 36 Flybridge |
| Année | 1990 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$160 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Downeast |
| Longueur | 10.97 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Annapolis, Maryland, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 10.97 m |
|---|---|
| Bau | 3.76 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Caterpillar |
| Modèle de moteur | 3116 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 300 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 5 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Architecte | Pettegrow |
|---|---|
| Fabricant | Wayfarer |
Description
NOUVEAU SUR LE MARCHÉ -- À ANNAPOLIS
Yacht de style classique Downeast - bateau de homard - avec flybridge.
- Deux propriétaires depuis le neuf - entretenu professionnellement
- Moteur diesel Caterpillar de 300 ch à six cylindres ; hélice en bronze à 5 pales
- Deux postes de pilotage - flybridge et timonerie intérieure
- Quille pleine ; coque semi-déplacement.
- Intérieur en cerisier verni : salon/timonerie ouvert/aéré - avec dinette en L ; chauffage Espar
- Cabine propriétaire privée ; cuisine complète ; douche séparée ; toilettes Vacuflush
- Grand cockpit - avec plateforme de baignade, porte de tableau arrière et échelle vers le flybridge
.
HÉBERGEMENTS
Partout
- Menuiserie en cerisier verni satin
- Sol en teck et houx
- Revêtements en cuir blanc cassé avec des lattes en cerisier
- Chauffage à air forcé Espar
- Éclairage et ventilation étendus
- Lampes de lecture en laiton
Salon/ Poste de pilotage
- À tribord : dinette/settee en forme de L -w/ coussins en Ultrasuede beige. Table à piédestal en cerisier à double feuille ; station de barre à l'avant (détails ci-dessous) -w/ siège de capitaine style banc pour deux personnes (tissu "écossais" bleu)
- À bâbord : bibliothèque et armoire intégrées ; armoire centrale avec chaises de directeur ; horloge et baromètre en laiton Boston ; siège de navigation style banc pour deux personnes à l'avant (en face du siège de barre -w/ tissu "écossais" bleu) -w/ bureau de navigation escamotable ;
- Au milieu à l'avant -- marches menant à : cuisine, salle de bain/douche, cabine du propriétaire
- Quatre grandes fenêtres coulissantes (deux de chaque côté)
- Stéréo -w/ haut-parleurs MB-Quart
Station de barre
- Volant en acier inoxydable "destroyer"
- Panneau moteur
- Accélérateur et changement Morse
- Contrôleur de propulseur d'étrave
- Suite électronique (détails ci-dessous)
Cuisine en U - vers bâbord
- Plans de travail en Corian
- Évier en acier inoxydable -w/ eau chaude/froide sous pression
- Réfrigérateur Isotherm à ouverture latérale -w/congélateur
- Cuisinière/ four LPG Force-10 à 3 feux -w/gril
- Rangement ample
- Supports personnalisés pour assiettes et verres à vin
- Prises 110V.
Salle de bain fermée - vers tribord
- Plans de travail en Corian
- Porte coulissante personnalisée
- Menuiserie en cerisier verni
- Grille en teck amovible
- Toilettes Sealand Vacuflush
- Douche séparée -w/ porte pliante - et siège et grille en teck
Cabine du propriétaire - à l'avant
- Deux couchettes en arrangement V -w/ matelas personnalisés
- Bandes de plafond en frêne sur les côtés de la coque
- Armoires suspendues à bâbord et à tribord
- 6 tiroirs sous les couchettes - et armoires
- Lumières en laiton au-dessus des couchettes
- Hublots de toit fournissent lumière et air
FLYBRIDGE
-- Excellente visibilité - combinée à un profil relativement bas --
- Deux sièges ajustables de style buck avec coussins personnalisés
- Banquette à tribord
- Banc en teck
- Pare-brise
- Rails en acier inoxydable
- "Mât de radar" en aluminium personnalisé -w/ radôme Furuno ; antennes supplémentaires et windex
- Sole antidérapante beige contrastante
- Volant en écorce de cerf de 24" Edson
- Accélérateur et changement Morse
- Contrôles de propulseur d'étrave
- Suite électronique (détails ci-dessous)
- Deux klaxons à air
COCKPIT
- Sole de cockpit en teck et Thiokol
- Porte de tableau arrière vers la plateforme de baignade
- Sièges en teck -w/ coffre en dessous
- Échelle en acier inoxydable -w/ marches en teck -- vers le flybridge
- Porte avec fenêtre -- vers le salon/poste de pilotage
ÉLECTRONIQUE - (intégré entre le poste de pilotage et les stations de barre)
Flybridge
- Pilote automatique Simrad/Robertson AP-300X
- Quatre écrans Raymarine ST-60+: Nœud/log, Profondeur, Vitesse/ direction du vent, "Graphique"
- Écran plat étanche Hatteland de 15"
- Compas Ritchie Powerdamp-plus
- Transceiver VHF Icom M120
- Écran radar CRT à 8 tons de jour Furuno GaAs
Poste de pilotage
- Radar Furuno 1832
- Pilote automatique Simrad Robertson AP300x
- Récepteur GPS Raymarine Raystar 125
- Trois écrans Raymarine ST60+ : Nœud/log, Profondeur, Vent
- Icom IC-M127
PROPULSION
- Diesel Caterpillar 3116 400hp 6 cylindres
- Contrôles Morse
- Hélice en bronze à 5 pales - dans une ouverture protégée
- Propulseur d'étrave
ÉLECTRIQUE
- Système 12V -w/ interrupteur de sélection et panneaux de distribution
- Batterie de démarrage moteur 12V
- Moniteur d'énergie Technology Energy Monitor II
- Inverter Freedom Marine Series Combi
- Surveillance de batterie Xantrax
- Tank Tender
- Alimentation à quai 110V 30A -w/câbles
COQUE
- Coque peinte sur mesure en bleu -w/ bande tan/bronze
- Tableau arrière en teck verni
- Plateforme/sprit en teck prolongé
- Quille pleine longueur
- Gouvernail supporté par un skeg -w/ ouverture pour hélice
- Plateforme de baignade en teck
- Système de trim Zipwake (Avr 2025 - installation en attente)
ANCRE
- Treuil électrique Lewmar
- Ancre à charrue ; chaîne en acier inoxydable/corde en nylon
- Plateforme/sprit en teck -w/ rouleaux
PLATEFORME et AUTRES ÉQUIPEMENTS
- Pulpit en acier inoxydable - et garde-corps prolongés
- Teck verni : mains courantes (toit de la cabine et côtés du poste de pilotage), sourcil, plateforme/sprit, rail de frottement, tableau arrière)
- Échelle de baignade - depuis la plateforme de baignade en teck
- Hublots Lewmar
- Barre d'urgence
- Câbles d'amarrage, pare-battages, perche de bateau
- Équipement USCG
- Manuels et informations sur le constructeur étendus
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Seattle Yachts - Annapolis
États-Unis
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Seattle Yachts - Annapolis
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance