Omega Atlas 1100
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Marque | Omega |
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Modèle | Atlas 1100 |
Année | 1988 |
Condition | Occasion |
Prix | €63 000 |
Type | Voile |
Classe | Bateaux de plaisance |
Longueur | 11.9 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Barcelona, Barcelona, Espagne |
Longueur Hors Tout | 11.9 m |
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Bau | 3.8 m |
Type de quille | autre |
Hauteur libre max. sous ponts | 2.1 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | SOLE DIESEL |
Modèle de moteur | MINI 44 |
Carburant | Diesel |
Puissance | 42 hp |
Heures de moteur | 651 |
Architecte | Xavier Soler |
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Réservoirs de carburant | 1 x 100 litres |
Réservoirs à eau douce | 1 x 150 litres |
Description
SPARTAN
Bien plus qu'un voilier : c'est le résultat de cinq années de travail et de passion pour la mer, au cours desquelles une coque classique de 1988 a été transformée en un bateau entièrement équipé et prêt à faire le tour du monde, alliant fiabilité, technologie et design marin intemporel. Son gréement se compose d'un mât Selden K21-C225-25646 avec deux paires de barres de flèche, d'un haubanage en acier inoxydable KOS et de finitions Selden conformes à la norme ISO 9001/15, garantissant une sécurité et des performances maximales en navigation. La grand-voile en Dacron Dimension Polyant™ (2024) et l'hélice repliable à trois pales (2024) optimisent la propulsion tant à la voile qu'au moteur, propulsé par un Solé MINI-44 Mitsubishi (2023) de 42 CV avec seulement 651 heures d'utilisation.
En ce qui concerne l'électronique, il intègre le plus avancé de Raymarine : un système AXIOM+ 9 RV (2024) avec écran tactile et sonde RealVision 3D, et un pilote automatique EV-200 Sail (2021) avec capteur à neuf axes, qui fournit un gouvernail précis et stable dans toutes les conditions de mer. Son autonomie est soutenue par une installation solaire photovoltaïque Victron et SunPower (2023), avec deux panneaux de 110 Wp, un régulateur SmartSolar 75/15 et un câblage MC4 6 mm², ainsi que des batteries NAPA 12 V (2024) et un chargeur Victron, garantissant une énergie propre et continue à bord.
Le Spartan représente une philosophie de vie et de navigation : un bateau équipé de matériaux haut de gamme, conçu pour parcourir les océans en toute sécurité et confort. Chaque détail — du mât au moteur — a été soigneusement sélectionné pour assurer fiabilité et autonomie totale. Aujourd'hui, ce petit bijou de la mer attend un véritable amoureux de la navigation, quelqu'un capable de reconnaître la qualité et l'esprit aventurier qui la définissent.
Hébergement
Hébergement :
Le voilier dispose de deux cabines doubles et de deux salles de bains entièrement équipées, ainsi qu'un salon spacieux avec cuisine intégrée et table de cartes, avec des soutes et de grands espaces de rangement. À l'extérieur, il y a un cockpit avec une table pliante, un bimini avec compas, une échelle de bain et des hublots sur le pont qui offrent une excellente ventilation et une lumière naturelle. Toutes les cabines disposent de leur propre hublot et d'une totale indépendance, offrant une ambiance confortable et privée. Idéal pour 4 personnes lors de longues traversées ou jusqu'à 6 navigateurs lors de sorties en croisière.
Équipe mécanique
Moteur marin diesel Mitsubishi à 4 cylindres en ligne, 1 758 cc et puissance de 42 CV (30,9 kW) à 3 000 tr/min, conçu pour des voiliers de 10 à 12 mètres ou des embarcations de pêche légère. Équipé d'injection mécanique, de refroidissement par eau en une seule pièce sans fuites et d'une pompe surdimensionnée pour un refroidissement efficace. Conforme aux normes RCD II et BSO II, offre de multiples configurations et fonctionne avec une tension de 12 V.
Équipement de cuisine
Nouvelle cuisine Dometic (2021) avec four et deux feux, elle dispose également d'un réfrigérateur rénové en 2024 (nouveau moteur et nouvelle plaque) et d'une pompe à eau salée également installée en 2024. Le système d'eau chaude, avec un chauffe-eau de 2021 et de nouveaux tuyaux Whale dans la cuisine et la salle de bain, garantit un approvisionnement fiable et sûr. Elle dispose de grands placards et de multiples espaces de rangement, offrant un environnement confortable, pratique et entièrement préparé pour la vie à bord.
Équipement du casque et du pont
Mis à jour en 2024 avec cabotage et nouvelle manœuvre complète, évaluée à 2 134,75 €, fournie par Tack Velas. Comprend des drisses de grand-voile, de spinnaker et d'amantillo en cordages en polyester haute ténacité (HT) avec des finitions de splicing RACE renforcées en Dyneema SK78, ainsi que des écoutes de génois et de spinnaker, un pajarín, des contre et des ris entièrement neufs. L'ensemble de la manœuvre est optimisé pour la performance.
Systèmes de navigation
- Unité de navigation Raymarine AXIOM + 9 RV, écran 9″ avec sonde et RealVision 3D (achat en avril 2024 ; valeur PVP : 1.560 €).
- Pilote automatique Raymarine EV-200 Sail avec système Evolution™, capteur gyroscopique EV-1 à neuf axes, unité ACU-200 et affichage p70s compatible SeaTalk ng / NMEA 2000 (achat en août 2021 ; valeur marchande approximative : ~3.900 €).
- Énergie photovoltaïque : 2 panneaux SunPower E-Flex 110 Wp, régulateur Victron SmartSolar 75/15, câblage MC4 de 6 mm² (20 m), antenne VHF Banten (18 m de câble), passe-câble en laiton, rivets Monel, kit de service Jabsco (date d'installation : 18 juin 2023 ; valeur totale : 817,90 €).
- Charge et batteries : chargeur de batteries Victron ; banc de batteries de type NAPA AGM 70Ah 12 V (adapté au groupe de services) et un autre banc identique pour le moteur ; toutes les batteries installées en 2024.
Panneaux solaires supplémentaires et transformateur Victron installés en 2024.
Moulinet d'ancre électrique installé.
Équipement supplémentaire
La Zodiac Cadet 270 Alu, auxiliaire de 2,70 m de longueur avec un sol en lattes, idéal pour 2-3 personnes. Son PVP neuf se situe à partir de ≈ 1.100 €.
Moteur monocylindre de 1 cylindre, 86 cc (55 × 36 mm), avec un régime de 5 000-6 000 tr/min, démarré par corde et commande de gouvernail, il est léger (~18,4 kg) et conçu pour un usage portable. Le prix est de 1.009 €.
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