Nova 40 Sundeck Aft Cabin
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XPrésenté par:
West Yachts
États-Unis
| Marque | Nova |
|---|---|
| Modèle | 40 Sundeck Aft Cabin |
| Année | 1985 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$79 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Cabine arrière |
| Longueur | 12.19 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Anacortes, Washington, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 13.41 m |
|---|---|
| Longueur pont | 12.19 m |
| Bau | 5.03 m |
| Tirant d'eau max. | 1.09 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Perkins |
| Modèle de moteur | Range 4 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1985 |
| Puissance | 135 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 3042 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Perkins |
| Modèle de moteur | Range 4 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1985 |
| Puissance | 135 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 3056 |
| Fabricant | Nova Marine |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 2 x 400 gal |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 200 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 30 gal |
| Forme de la coque | Déplacement |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
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Le Nova 40 Sundeck Aft Cabin est bien considéré pour son agencement spacieux et son prix abordable, ce qui en fait un choix souhaitable sur le marché des bateaux d'occasion. Il dispose d'une coque en fibre de verre solide, d'un intérieur spacieux avec un lit queen au centre et d'un espace de rangement ample, attirant ceux qui recherchent le confort sur l'eau.
Aperçu du Nova 40 Sundeck Aft Cabin
Le Nova 40 Sundeck Aft Cabin est un choix populaire parmi les plaisanciers pour son agencement spacieux et son prix abordable. Il dispose d'une coque en fibre de verre solide et d'un design en V modifié, ce qui le rend adapté à diverses conditions nautiques.
Caractéristiques clés
- Matériau de la coque : Fibre de verre
- Design : Style trawler avec un intérieur spacieux
- Hébergement:
- Grande cabine arrière avec un lit queen au centre
- Poste de pilotage inférieur et cabine avant
- Banquette intégrée en forme de L dans le salon
- Rangement ample avec des armoires et des tiroirs
- Spacieux : De nombreux utilisateurs apprécient l'agencement spacieux, qui comprend une cuisine bien équipée et des espaces de vie confortables.
- Qualité de construction : La construction est reconnue pour sa durabilité, ayant été utilisée dans des environnements d'eau salée et douce.
- Confort : L'intérieur présente un travail en teck clair, améliorant l'attrait esthétique et le confort.
Performance et maniabilité
Le Nova 40 est reconnu pour sa maniabilité stable, grâce à sa quille profonde protégeant l'hélice et à sa largeur modérée. Les utilisateurs rapportent une navigation fluide, ce qui le rend adapté à la fois pour des croisières tranquilles et des voyages plus longs.
- Disponibilité sur le marché : Le Nova 40 Sundeck reste une option désirable sur le marché des bateaux d'occasion, souvent loué pour sa valeur.
Dans l'ensemble, le Nova 40 Sundeck Aft Cabin est bien considéré pour son espace, son confort et sa construction solide, ce qui en fait un choix favorable pour les passionnés de bateaux.
40' Nova Aft Cabin Sundeck
SPÉCIFICATIONS :
- LOA - 44'
- LOD - 40'
- LWL -
- Largeur - 16' 6"
- Tirant d'eau - 3' 7"
- Conception de la coque - Déplacement
- Matériau de la coque - Fibre de verre
- Constructeur - Nova Marine
- Construit à Taïwan
CAPACITÉS :
- CARBURANT - 400 Gallons dans 2 réservoirs en aluminium situés dans la salle des machines bâbord et tribord
- EAU - 200 Gallons dans (2) réservoirs en acier inoxydable
- (1) réservoir de 100 Gallons situé sous le lit de la suite principale
- (1) réservoir de 100 Gallons situé sous la cuisine à l'avant du salon
- RÉSERVOIR D'EAU CHAUDE -
- RÉSERVE D'EAUX USÉES - 30 Gallons dans (1) réservoir en plastique sous le passage de la cuisine/salle à manger
- Pompe de pont ou décharge en mer
- PROPANE -
INTÉRIEUR :
- Capacité d'accueil - 6 - (2) dans la cabine avant
- (2) dans la cabine principale arrière avec lit à piédestal
- (2) sur la dinette convertible
- Toilettes privées (2) - 1ère à l'avant dans la cabine avant équipée d'un toilette et d'un lavabo
- 2ème à l'arrière dans la cabine principale avec toilette, lavabo et douche
- Système d'eau chaude et froide sous pression
- Cuisinière / Four - Propane
- Réfrigération - AC/DC
- Système de chauffage de cabine - Système de chauffage à air forcé au diesel Espar
- TV - Toshiba 19" écran plat avec DVD et télécommande
- Système stéréo
MÉCANIQUE :
- Deux moteurs Perkins Range 4 135hp x 2 = 270 chevaux totaux, refroidis par eau douce, entraînement direct inboard, moteurs diesel
- Heures de moteur - Bâbord - 3042
- Tribord - 3056
- Commandes de moteur - Type câble Morse - Accélérateurs et transmission
- (2) Stations de contrôle
- Poste de pilotage du salon
- Poste de pilotage du flybridge
- Direction - Hydraulique aux deux postes de pilotage
- Transmission - Borg Warner
- Arbre de moteur - 1 3/4" en acier inoxydable
- Hélice de moteur - (2) Hélices en bronze à 4 pales 24X18
- (2) Hélices de rechange
- Échappement - Type humide - Utilisant de l'eau pour le refroidissement
- Ventilation - Souffleurs de cale
- Pompes de cale (3) Pompe de cale avant
- Pompe de cale au milieu du navire
ÉLECTRIQUE :
- Système électrique AC alimenté par 30amp de courant de quai et à bord
- Système électrique DC avec interrupteurs de batterie pour isoler l'alimentation DC
- Inverter/Chargeur - 2000Watt - Heart Interface 20
- Batteries - Maison (4) Batteries de six volts
- Démarrage (1) Batterie 8D
- Groupe électrogène (1) 12volt
- Générateur - Northern Lights 5kw
- Heures - 489
- Le générateur alimente également un inverter
NAVIGATION & COMMUNICATION :
- Poste de pilotage du flybridge - Compas - Ritchie Powerdamp
- Pilote automatique - Raymarine Autohelm ST6000
- Traceur de cartes - Garmin 232
- Sondeur de profondeur - Horizon Digital
- VHF - West Marine 580
- Hailer/Intercom - Polaris HA440
- Poste de pilotage du salon - Compas - Ritchie Powerdamp
- Pilote automatique - Raymarine S100 Télécommande
- Navigation - Raymarine C-Series
- Radar - Simrad/Inrisu 24 miles
- VHF - ICOM IC M56 Transcepteur marin
- CB - Uniden PC22
- Indicateur de vitesse/direction du vent - Sou'wester
ANCRE :
- Guindeau - Maxwell Nillsson Électrique
- Ancre - 32kg Style Bruce
- Ancre de rechange - 32kg Style Bruce
- Chaîne - 150'
- Rope - 150' de corde en nylon
SÉCURITÉ :
- Lumières de navigation
- Corne
- Fusées
- PFD - Assurez-vous (1) pour chaque personne
- Trappes de secours (2) - Une dans la cabine avant et une dans la cabine principale
- Alarme de monoxyde de carbone
- Extincteurs - (3)
- Barres d'appui - Acier inoxydable
- Rails de pied - Acier inoxydable
- Stanchions - Acier inoxydable
- Plateforme de baignade
- Échelle de bain
DIVERS :
- Peinture de fond - NOUVEAU Févr. 2022
- Zincs - NOUVEAU Oct 2025
- Annexe - 10' Livingston 2002
- Terrasse - Hardtop en fibre de verre
- Toile - Enceinte complète en toile/Isinglass de la terrasse
- Housse d'hiver pour le flybridge
- Housse d'instrument pour le flybridge
- Les objets de mise en scène et personnels doivent être retirés au moment de la vente
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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West Yachts
États-Unis
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Services
- AssuranceAssurance
