Norman Wright 63 Sport Fisher
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Leigh-Smith Yachts
Australie
| Marque | Norman Wright |
|---|---|
| Modèle | 63 Sport Fisher |
| Année | 1999 |
| Condition | Occasion |
| Prix | A$2 340 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Pêche en eau salée |
| Longueur | 19.12 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Gold Coast, Queensland, Australie |
| Longueur Hors Tout | 19.12 m |
|---|---|
| Bau | 5.89 m |
| Tirant d'eau max. | 1.2 m |
| Poids à sec | 34300 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MTU |
| Modèle de moteur | 12V2000 M90 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 1350 hp |
| Heures de moteur | 3250 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MTU |
| Modèle de moteur | 12V2000 M90 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 1350 hp |
| Heures de moteur | 3250 |
| Vitesse max. | 32 kn |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 24 kn |
| Autonomie | 600 nmi |
| Fabricant | Norman R Wright & Sons |
|---|---|
| Cabines d’invités | 4 |
| Réservoirs de carburant | 9000 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1500 litres |
| Réservoirs eau noire | 500 litres |
Description
Vendeur motivé, ouvert aux offres et aux échanges.
Conçu par le célèbre chantier naval Norman Wright & Sons à Brisbane, Weapon est un témoignage de l'excellence de la construction navale australienne. Ce bateau de pêche sportif sur mesure de 63' est le summum de la capacité en mer lointaine, de la performance et du pedigree.
Véritable guerrier des eaux bleues, Weapon a pêché avec confiance sur les côtes Est et Ouest de l'Australie et est revenu par le bas du pays en 2020. Son exceptionnelle tenue en mer est due à un design de coque déformée avec un déadrise variable, offrant une navigation douce et sèche ainsi qu'une stabilité impressionnante. Une proue Carolina évasée assure une déviation et une portance supérieures dans des conditions difficiles - des performances prouvées maintes et maintes fois sur les terrains de pêche les plus exigeants d'Australie.
Propulsé par deux moteurs MTU V12 de 1350 ch, elle croise à 24 nœuds et atteint une vitesse maximale de 32 nœuds, offrant une autonomie de 600 Nm en croisière (avec 10 % de réserve). Avec l'achèvement de l'enquête AMSA 2C, Weapon est parfaitement adaptée pour des aventures privées sérieuses ou des opérations de charter commercial - en particulier pendant la saison de pêche au gros du Queensland Nord. Cette classification améliore non seulement sa polyvalence en tant que bateau de pêche prêt pour le charter, mais offre également des avantages significatifs aux propriétaires, y compris la génération de revenus potentiels et un attrait accru à la revente.
Son aménagement est de classe mondiale, avec des appareils haut de gamme Miele et Gaggenau, un agencement de 4 cabines, 6 à 8 couchages (plus des couchages dans le salon), et deux salles de bains généreuses, chacune avec des douches séparées. Chaque centimètre de son intérieur reflète un savoir-faire de qualité et un luxe fonctionnel.
Bien qu'elle ait été lancée en 1999, Weapon a subi une refonte majeure chez Norman Wright en 2022, comprenant des mises à niveau cosmétiques, structurelles et électriques complètes. Les points forts incluent un nouveau tableau de bord de flybridge sur mesure, un ensemble électronique Furuno complet avec sonar de recherche et radar, des appareils de cuisine mis à jour, un revernissage en teck, un éclairage sous-marin, des systèmes de sécurité améliorés, et un nouveau groupe électrogène Onan de 22,5 kVA (250 heures). Elle est prête à l'emploi pour la pêche sérieuse et la croisière prolongée.
Entretien méticuleux par des propriétaires passionnés, il n'y a rien à dépenser. De sa salle des machines bien agencée à sa liste de refonte extensive, Weapon est une occasion rare de posséder un bateau de pêche légendaire en état exceptionnel.
Si vous êtes attiré par un design intemporel, une qualité de construction inégalée et un pedigree en mer, inscrivez votre intérêt auprès de l'équipe professionnelle de Leigh-Smith Yachts dès aujourd'hui.
Historique de service complet, rapports d'enquête et liste d'inventaire complète disponibles sur demande. Récemment (octobre 2025) remplacé tous les injecteurs, tuyauterie et tuyaux en caoutchouc - service complet effectué par MTU.
Liste complète de la refonte 2022 ci-dessous -
Électronique et navigation
Ensemble électronique Furuno entièrement neuf comprenant :
2 x Furuno 16" MFD
1 x Furuno 17" MFD
1 x Furuno 12.1" Sondeur (FCV-1150)
Sonar de recherche à double fréquence Furuno CH300 (85/215kHz)
Affichage de l'indicateur de gouvernail Furuno
Radar DRS 12-ANXT
Compas sat SCX
Autopilote
AIS
VHF
MF/HF
Radio Icom 801E MF/HF
AIS Classe B angle de vent
Nouveau module de carburant flowscan intégré avec les MFD
Nouvelles antennes
Module transducteur DFF 3D PBG
Transducteur 38B-15 hr 38kHz 3kW
MaxSea TimeZero Professionnel
Cartes HCRO haute relief
Écran tactile LCD haute luminosité de 17"
Ordinateur Intell NUC
Mises à niveau structurelles et cosmétiques
Console de flybridge sur mesure
Nouveau mât sur mesure
Nouvelle barre Edson au poste de pilotage
Nouvelles lattes en teck pour le tableau arrière
Préparation et peinture de la nouvelle console de pilotage et du toit du flybridge
Préparation et peinture du pont avant
Ponçage, préparation et application de 12 couches de vernis AWLWood sur les rails en teck
Nouvelle housse de protection pour le cockpit
Ombre de jour pour le cockpit
Sablage, antifouling, traitement des hélices et polissage de la coque (septembre 2022)
Retrait, polissage et réinstallation des bras RUPP
Équipement de pêche et de pont
8 porte-cannes supplémentaires sur le flybridge
2 porte-cannes supplémentaires sur le bastingage
Station de pêche légère sur mesure
Nouvelles pompes de macération pour les boîtes à poissons
Nouvelles pompes de lavage de pont
Nouvelles pompes à appâts vivants
Congélateur de pont récemment entretenu
Appareils et mises à niveau intérieures
Nouveau réfrigérateur/congélateur de cuisine
Nouvelle machine à glaçons
Nouvelle télévision intelligente
Nouvel éclairage LED dans tout le bateau
Mécanique et systèmes
Remplacer les volets de trim
Nouveaux joints PSS
Nouvelles grilles d'admission
Reconstruction complète du vérin de direction/joints
Tests de choc des gouvernails
Nouveau système de sécurité incendie
Nouvelle pompe à eau
Nouvelles batteries dans tout le bateau
Réservoirs de carburant vidés, entièrement nettoyés et testés sous pression
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