Morton & Hersloff 36

Ce croiseur Flybridge de style Downeast de 36 pieds, conçu par Charles Whittholz et construit par Morton & Hersloff à Easton, Maryland. Elle a bénéficié de nombreuses améliorations majeures depuis 2015, notamment un nouveau propulseur d'étrave Sidepower, un nouveau câblage et de nouvelles batteries, de nouveaux hublots, de nouveaux biminis, un nouvel onduleur de 2000w, de nouvelles électroniques Garmin et un pilote automatique Simrad, une nouvelle ancre, et bien plus encore. Propulsée par un seul moteur diesel Cummins de 315 ch Diamond Series avec seulement 1523 heures, permettant des vitesses de croisière entre 9 et 12 nœuds, avec une vitesse de croisière rapide de 14 nœuds si nécessaire. Elle a prouvé sa valeur au cours des 4 dernières années avec des croisières économiques et sans souci vers la Floride, les Keys et les Bahamas, et, plus récemment, le long de la voie navigable intercostale jusqu'au Maine. Pour les plaisanciers qui passent de la voile à la puissance, elle devrait être le choix numéro un, car elle est construite sur mesure et proposée à un prix attractif. Veuillez prendre rendez-vous aujourd'hui pour voir ce navire spécial.

Hébergement

• Pour quatre à cinq personnes dans un intérieur très attrayant avec des cloisons peintes en blanc en 2015 et des finitions et meubles en acajou vernis en 2017.
• Grande cabine avant avec des couchettes en V et un élément de remplissage pour former un lit queen extra large.
• De nombreux tiroirs sous les couchettes, des étagères au-dessus, des placards suspendus à l'arrière à bâbord avec un lavabo en acier inoxydable, de l'eau chaude et froide sous pression et un miroir.
• Hublot de toit avec moustiquaire et quatre ouvertures avec rideaux et moustiquaires dans la cabine avant.
• À l'arrière se trouve la "cuisine en bas" à bâbord, avec une cuisinière électrique Force 10 à 2 feux 110V, des éviers en acier inoxydable doubles, un four grille-pain, et un réfrigérateur Vitrifrigio AC-DC.
• En face, à tribord, se trouve une salle de bain fermée avec un W.C. électrique Raritan Marine et un réservoir de retenue, une douche avec pompe de relevage, et des placards supplémentaires.
• Montée de plusieurs marches vers le salon principal avec visibilité à 360 degrés, un canapé à bâbord qui se transforme en lit simple avec une table en teck verni, un poste de pilotage et un tableau de bord inférieurs mis à jour et redessinés, et un lit Murphy simple pliant unique à tribord.
• Toutes les fenêtres du salon sont des fenêtres à cadre en aluminium peint et ont de nouveaux rideaux.
• Tous les coussins du salon étaient nouveaux en 2016.
• Le sol en teck et en holly du salon principal a été rénové en 2017, et un nouveau sol en teck et en holly verni a été installé dans la cuisine et la cabine avant en 2018.
• Il y a 2 lampes 110V dans le salon.
• Hauteur sous barrot : 6'4".

Moteurs et Mécanique

• 1994 Moteur diesel Cummins 315 ch, 6BTA5.9-M2, Diamond Series, 6 cylindres, FWC, avec 1300 heures comme indiqué sur le compteur d'heures.
• Tous les injecteurs ont été entretenus en 2017 et nouvelle hélice de pompe à eau, 2017.
• 2017 nouvelle collecteur d'échappement.
• 2016 nouveau filtre à air de 4” remplacé.
• 2017 alternateur Wilson HD 105 ampères installé.
• 2016 nouveau courroie serpentine du moteur principal installée.
• 2018 palier de coupe remplacé.
• 2018 boîte de garniture remplacée.
• 2016 volets de trim Lenco installés.
• 2016 prise d'eau brute installée.
• 2017 propulseur d'étrave Sidepower SE60 installé.
• Direction hydraulique aux deux postes de pilotage.
• 2017 recharge des extincteurs automatiques Halon dans la salle des machines.
• Vitesse de croisière : 9 nœuds à 2000 RPM (ou 7,5 nœuds à 1400 RPM à 3 mpg) ; 14 nœuds à 2600 RPM pour une croisière rapide.
• Vitesse maximale : 16 nœuds à 2800 RPM.

ELECTRIQUE :

• Systèmes électriques 12V DC et 110V AC avec nouveaux panneaux de disjoncteurs Blue Seas AC&DC.
• Électricité AC révisée en 2017.
• 1992 générateur Onan 8 kw avec 725 heures comme indiqué sur le compteur.
• Deux climatiseurs Cruiseair de 12 000 BTU et chauffage à cycle inversé dans le salon principal et la cabine avant, alimentation par le réseau ou le générateur.
• 2017 chauffe-eau Seaward de 6 gallons - fonctionne sur l'onduleur (pourrait être raccordé pour fonctionner sur le moteur).
• 2017 interrupteur de batterie Blue Seas HD.
• 2016 Deux batteries AGM 4D (200 amp chacune).
• 2018 batterie de démarrage au plomb Interstate Group 31.
• 2016 onduleur Magnum 2000w avec chargeur de 100 ampères et panneau de commande à distance.
• 2016 système de surveillance de batterie Victron BMV-702.
• 2016 régulateur intelligent Sterling charge d'abord la batterie de démarrage du moteur puis charge les AGM de la maison.
• 2017 2 pompes de cale Rule 1100 GPH.
• 2017 compteurs et moniteurs de pompe de cale Aqualarm.
• 2016 5 lumières LED Alpenglow au plafond de la cabine (rouge et blanche).
• 2016 lumière LED sous-marine Lumitech à la poupe.
• Lumières LED derrière les valances et sous les coamings du cockpit.
• Prises 110V avec ports USB alimentés par le réseau, le générateur ou l'onduleur.
• 3 connexions USB aux prises 12V dans le salon principal, la cabine avant et le flybridge.
• 2017 routeur Wifi relié à un amplificateur wifi Ubiquiti.
• Lumières de lecture à chaque couchette et lumières LED encastrées sous les étagères dans les couchettes en V.
• Câbles d'alimentation de quai.

Électronique

• 2016 pilote automatique Simrad AP44 avec une 2018 tête mise à jour.
• GPS-MAP Lowrance 10” HD510 avec réseau Nema 2000.
• 2017 GPS-MAP Garmin 942XS avec écran tactile de 9”.
• 2017 GPS-MAP Garmin 840XS avec écran de 8”.
• 2017 radar Garmin GMR18 HD.
• 2017 réseau Garmin GMS10 avec sondeur de profondeur, deux transducteurs et sonar à balayage latéral (jusqu'à 200' de profondeur).
• VHF Standard Horizon 6X2200 avec récepteur AIS (affiche sur les traceurs de cartes).
• Radio VHF Standard Horizon CPM31B avec micro Ram sur le flybridge, avec corne de brume automatique et haut-parleur et interphone.
• GPS portable Garmin Glo.
• Sondeur de profondeur Autohelm ST50 Plus redondant.

Pont

• Coque bleu foncé, bord supérieur blanc, fond bleu.
• Coque en fibre de verre solide de 3/4” sous la ligne de flottaison.
• 2016 superstructure repeinte avec finition Signature.
• 2016 ponts repeints en blanc cassé avec de la peinture Petitt EZ.
• 2018 peinture antifouling haute teneur en cuivre Interlux Ultra.
• Postes de pilotage doubles avec 2017 chaise de pilotage inférieure et station de pilotage redessinée et rénovée 2017.
• Finitions en teck extérieur terminées en 2017 avec Awlwood clair par Awlgrip.
• Coque de style Downeast avec quille pour protéger l'hélice.
• Six ouvertures avec moustiquaires.
• Fenêtres du salon ouvrantes sur les côtés bâbord et tribord (sans moustiquaires).
• Par-brise central s'ouvre avec moustiquaire.
• Trois nouveaux hublots Bomar Pompanette Nibo dans le toit de la cabine de coffre avec moustiquaires.
• Moustiquaire pour la porte de la descente.
• 2017 nouveau bimini de couleur toast sur le flybridge ; 2017 nouveau bimini de couleur toast au-dessus du cockpit.
• Grand coffre de pont en fibre de verre avec coussin à la poupe.
• Deux coffres de rangement dans le cockpit, de chaque côté du cockpit avant, avec sièges en teck verni et coamings de cockpit en teck.
• Dans le cockpit, 2016 pompe de lavage à eau salée à bâbord ; 2016 pompe de lavage à eau douce à tribord.
• Deux porte-cannes Lee dans le cockpit et cinq porte-cannes Lee sur le flybridge.
• À l'arrière du flybridge, un autre coffre de rangement en fibre de verre avec coussin.
• 2016 plateforme de baignade en teck rénovée.
• Quincaillerie de pont en bronze.
• Winch vertical à double action Lewmar Pro Series 1000.
• Échelle en acier inoxydable vers le flybridge avec marches en teck verni.
• 2017 ancre galvanisée Rocna de 44 lb sur la plateforme avant et rouleau avec 30’ de chaîne et 250’ de cordage en nylon de 5/8”.
• Deuxième ancre Danforth ; 200’ de cordage en nylon dans le cockpit.
• Gril LPG Magma en acier inoxydable.
• 2017 klaxon électrique à double trompette Ongara.
• Trois pare-battages de 26 x 10” avec housses.
• 12 cordes de quai.
• Fusées, trousse de premiers secours.
• 2015 pompe à pression d'eau.
• Housses en toile pour toutes les fenêtres du pare-brise et la porte arrière.
• Bouée de sauvetage avec le nom du navire JUST ENOUGH dessus.
• Jauges pour le niveau de carburant.
• 6 gilets de sauvetage ; extincteurs.
• Pompe manuelle Whale Gusher.
• Détecteur de fumée et alarme C02.
• 2 ventilateurs Beckson au poste de pilotage et dans la cuisine.

Améliorations récentes du propriétaire

AMÉLIORATIONS 2017-2019 :

Travaux de finition - rénovation intérieure et extérieure 7 000 $ 2017

Coussins et rideaux en toile intérieure - amélioration 800 $ 2017

Électronique Traceur de cartes - pont - amélioration 470 $ 2018

Électronique Traceur de cartes - station de pilotage - amélioration 1 300 $ 2018

Électronique WiFI - antenne et amplificateur - ajout 400 $ 2017

Électronique VHF - Horizon avec AIS & télécommande - améliorations 450 $ 2017

Électronique Radar, montage, installation - ajout nouveau 4 200 $ 2018

Moteur Collecteur d'échappement - remplacement 2 400 $ 2017

Moteur Boîte de garniture et pompe de refroidissement - remplacement 2 500 $ 2018

Hublots extérieurs (3) - amélioration 1 500 $ 2017

Bimini de flybridge - extension sur le flybridge 2 000 $ 2018

Bimini de flybridge - au-dessus du cockpit - ajout 4 200 $ 2018

Station de pilotage de flybridge - flybridge - amélioration 2 000 $ 2018

Salle de bain intérieure et douche - amélioration 2 800 $ 2018

Station de pilotage intérieure - cabine principale - amélioration 2 300 $ 2018

Chaise de pilotage intérieure - amélioration 1 100 $ 2017

Portes de placard intérieures - remplacement et rénovation 600 $ 2018

Revêtement de sol intérieur - remplacement avec amélioration 4 000 $ 2018

Propulseur d'étrave - ajout 5 900 $ 2017

Unité de contrôle de pilote automatique - remplacement 600 $ 2018

Ancre, chaîne, ligne - amélioration 600 $ 2017

Ajout d'une pompe de cale supplémentaire, interrupteur et moniteur - ajout 160 $ 2018

Chauffe-eau - remplacement 350 $ 2017

Alternateur - remplacement 300 $ 2017

Régulateur intelligent - ajout 600 $ 2017

Batteries - amélioration 1 800 $ 2017

Onduleur / Chargeur - amélioration 2 300 $ 2017

Panneaux AC-DC - amélioration 900 $ 2017

Re-câblage AC - remplacement 900 $ 2018