Mikelson 60 Sportfisher
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PV Yachts
Mexique
Marque | Mikelson |
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Modèle | 60 Sportfisher |
Année | 1995 |
Condition | Occasion |
Prix | US$325 000 |
Type | Moteur |
Classe | Flybridge |
Longueur | 18.29 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Puerto Vallarta, Mexique |
Longueur Hors Tout | 18.01 m |
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Bau | 5.23 m |
Tirant d'eau max. | 1.32 m |
Relevé de varangues | 14.5° |
Poids à sec | 55000 livres |
Hauteur sous barrot | 1.96 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | MTU |
Modèle de moteur | 8V183TE92 |
Carburant | Diesel |
Puissance | 750 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Localisation | Bâbord |
Type d'hélice | 4 pales |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | MTU |
Modèle de moteur | 8V183TE92 |
Carburant | Diesel |
Puissance | 750 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Localisation | Tribord |
Type d'hélice | 4 pales |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Équipement Supplémentaire |
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Tauds |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Architecte | Tom Fexas |
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Fabricant | Mikelson Yachts |
Cabines d’invités | 2 |
Toilettes Invités | 2 |
Toilettes Equipage | 1 |
Nbre max. de passagers | 15 |
Nombre de places assises | 10 |
Réservoirs de carburant | 1000 gal |
Réservoirs à eau douce | 1 x 300 gal |
Réservoirs eau noire | 1 x 60 gal |
Forme de la coque | Coque en V modifiée |
Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Conçu par Tom Fexas et construit à Taïwan, le Mikelson 60 est un pêcheur innovant de la côte ouest avec un profil élégant et beaucoup d'attrait. Il a été construit sur une coque légère entièrement noyée avec une largeur de 17 pieds et 2 pouces, des poches pour hélices et un dévers modéré du tableau arrière. L'agencement standard de la cuisine en bas comprend deux grandes suites principales avec salles de bains et une cuisine agrandie. Quoi qu'il en soit, le salon spacieux est équipé de banquettes intégrées et de nombreux meubles et boiseries en teck. En sortant, une plateforme de pont arrière inhabituelle (Cal Deck) surplombe le cockpit de taille géante avec des commandes. Le flybridge est également immense avec un tableau de bord enveloppant à l'avant, un deuxième ensemble de commandes à l'arrière du flybridge pour reculer sur votre prise et des sièges de salon pour un petit groupe à l'arrière. Les moteurs sont situés sous le pont arrière où ils sont accessibles par des trappes à commande hydraulique dans le sol et sont des arbres d'entraînement direct. Nouvelle peinture LP et sellerie 2024. Climatisation, générateur entretenu professionnellement et prêt à pêcher.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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